筒賀駅
| 筒賀駅 | |
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 駅舎（2003年8月） | |
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つつが Tsutsuga | |
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◄上殿 (2.1 km) (2.1 km) 土居► | |
| 所在地 | 広島県山県郡筒賀村中筒賀字東1208 |
| 所属事業者 | ■西日本旅客鉄道 |
| 所属路線 | 可部線 |
| キロ程 | 54.1 km（横川起点） |
| 電報略号 | ツカ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面2線 |
| 開業年月日 | 1969年（昭和44年）7月27日 |
| 廃止年月日 | 2003年（平成15年）12月1日 |
| 備考 | 路線廃止にともなう廃駅。 |
筒賀駅（つつがえき）は、広島県山県郡筒賀村（現在は安芸太田町）中筒賀字東1208に存在した西日本旅客鉄道（JR西日本）可部線の駅（廃駅）である。
可部線非電化区間（可部 - 三段峡間）の廃線に伴い、2003年（平成15年）12月1日に廃止された。
駅構造
島式ホーム1面2線を持つ地上駅。当初は交換設備を使用していたが、晩年は加計 - 三段峡間のスタフ閉塞化により実質棒線化され、南側の線路のみ使用されていた。
駅舎があり簡易委託駅で、車内発券端末で乗車券を発売していた。改札口を抜けると階段で築堤に登り、上り線（北側）を渡り西側からホームに上っていた。
駅周辺
駅の北側を太田川支流の筒賀川が流れ、筒賀川の北側を国道186号が通っており、駅と国道186号は筒賀村（現：安芸太田町）道で結ばれている。駅の裏側（南側）を広島県道303号上筒賀筒賀停車場線が通っており、更にその南を中国自動車道が通っている。駅の南西には中国自動車道筒賀PAがある（広島県道303号上筒賀筒賀停車場線の路線名称については後述）。
筒賀村側の強い要望の結果、上殿 - 土居間の経路は筒賀村中心部を通るようになったのだが、筒賀村役場（現：安芸太田町役場筒賀支所）や筒賀村立（現：安芸太田町立）筒賀小学校、筒賀村立（現：安芸太田町立）筒賀中学校は駅の西1km前後の場所にある。
歴史
当駅の開業前にも筒賀駅が存在したが、開業直前に田之尻駅に改称した。
- 1969年（昭和44年）7月27日 - 国鉄可部線 加計 - 三段峡間開通時に開業。一般駅。
- 当時の所在地表示は広島県山県郡筒賀村中筒賀であり、それは廃止まで変わることはなかった。
- 1978年（昭和53年）10月1日 - 車扱貨物の取扱を廃止（旅客駅となる）。
- 1985年（昭和60年）2月1日 - 無人駅化（簡易委託駅化）
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 国鉄分割民営化によりJR西日本が継承。
- 2003年（平成15年）12月1日 - 廃止。
駅名の由来
駅のある地域の村の名前（広島県山県郡筒賀村）から。
現状
駅舎は解体されたが、ホームは撤去されずに残っている。
