グラン昼特急出雲号
出雲エクスプレス京都号(いずもエクスプレスきょうとごう)は、京都府京都市と島根県松江市・出雲市を結ぶ昼行高速バスである。本稿では2020年11月30日まで同区間を運行していた夜行便出雲縁結びドリーム京都号(いずもえんむすびドリームきょうとごう)および、2017年2月28日までの愛称であった出雲阿國号(いずものおくにごう)も同時に解説する。
全便座席指定制のため、乗車には予約が必要。
以前設定されていた便名コードは43xxx。
運行会社
- 中国ジェイアールバス(島根支店)
- 昼行便2往復(出雲エクスプレス京都号)を担当。
過去の運行会社
- 京阪バス(洛南営業所)
- 一畑バス(出雲支社)
- 西日本ジェイアールバス(京都営業所)
- 夜行便1往復(出雲縁結びドリーム京都号)を担当していた。
運行経路および停車停留所
※カッコ内の数字は駅コード。島根県内での相互の乗降はできない。
京都駅 (07) - (国道1号) - (京都南IC) - (名神高速道路) - (中国自動車道) - (米子自動車道) - (山陰自動車道) - (松江中央IC) - 松江駅 (04) - (松江西IC) - (山陰自動車道) - 玉造 (03) - 宍道 (02) - (山陰自動車道) - 斐川インター (08) - (国道9号・国道184号) - 出雲市駅 (01)
運行回数
- 昼行便1日2往復
歴史
- 2002年(平成14年)10月18日 - 西日本JRバス・京阪バス・一畑バス・中国JRバスの4社により京都 - 出雲間で運行開始[1]。昼行便1日3往復、夜行便1日1往復の計4往復。
- 2011年(平成23年)6月1日 - 「斐川インター」停留所を追加。
- 2017年(平成29年)3月1日 - 京阪バス、一畑バスが運行から撤退[2][3]し、昼行が1往復減。同時に名称を、昼行は「出雲エクスプレス京都1〜4号」に統一、夜行は「出雲縁結びドリーム京都1・2号」に変更。「出雲阿國号」の名称は廃止となる。名神大山崎・ 名神高槻の各停留所を廃止[4]。
- 2020年(令和2年)
車両
原則としてスーパーハイデッカーまたはハイデッカー車(独立3列シート)で運行。
脚注
- ^ 中国運輸局高速バス(都市間バス)の運行状況 Archived 2008年10月30日, at the Wayback Machine.
- ^ 高速バス「京都松江出雲線」運行終了のお知らせ (PDF) (京阪バス 2017年1月12日)2017年3月16日閲覧。
- ^ 高速バス『出雲京都線』からの撤退についてのお知らせ(一畑バス 2017年1月18日)2017年3月16日閲覧。
- ^ 「出雲縁結びドリーム号」に乗ってパワースポット『出雲大社』へお出かけ下さい![リンク切れ](西日本ジェイアールバス 2017年1月26日)2017年3月16日閲覧。
- ^ a b c “高速線運行状況一覧” (PDF). 中国ジェイアールバス (2020年12月4日). 2020年12月5日閲覧。
- ^ "12月ダイヤ改正について" (Press release). 西日本ジェイアールバス. 2020-10-27. 2020-11-1閲覧。
{{cite press release2}}
:|accessdate=
の日付が不正です。 (説明)
外部リンク
- 「出雲エクスプレス京都号・出雲縁結びドリーム号」詳細案内ページ