シャノンレーシング
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シャノン レーシング チームは、フォルティ コルサ チームと協力して1996年のF1シーズンに参加したレーシングチームです。親会社であるFinFirstが所有しており、これら2つの事業体はアイルランドのダブリンに拠点を置き、ミラノのドナーから資金提供を受けています。
歴史
シャノン レーシングは、トム・クリステンセンとルカ・ランゴーニをドライバーとして国際F3000選手権に出場するために設立され、フォーミュラ3にも参加しています[1]。トム・クリステンセンはポールポジションを獲得し、レースでファステストラップを獲得しましたが、シャノン レーシングがシーズン半ばフォーミュラ1に参戦したため、F3000の参戦は短くなりました。
シャノンレーシングは当初、1998年シーズンにF1に参戦する予定でしたが、1996年スペインGP前にイタリアチームフォルティ コルせの51%を購入することを選択しました[2] [3]。
このパートナーシップの結果、フォルティのシングルシーターのカラーリングは黄色から緑-白-赤に変わります。チームのボスであるグイド・フォルティとチームの所有物に関するシャノン レーシングとの間の、シャノンの不払い[4]に関連する論争は、フォルティ コルセの破産とF1からの撤退をもたらします。シーズン中、他のフォーミュラでシャノン レーシングが管理していたチームは姿を消します。
レース結果
国際F3000
年 | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ランキング | ポイント |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996年 | ローラT96 / 50 | ザイテック-ジャッド | A | NÜR | PAU | PER | HOC | SIL | SPA | MAG | EST | MUG | HOC | 10 | 4 | |
トム・クリステンセン | 4 | Ret | ||||||||||||||
ルカ・ランゴーニ | 6 |
F1世界選手権
年 | チーム | シャシー | エンジン | タイヤ | ドライバー | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | ポイント | ランキング |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996年 | フォルティ コルセ | フォルティ・FG03 | コスワース・ZETEC-R V8 | G | AUS |
BRA |
ARG |
EUR |
SMR |
MON |
ESP |
CAN |
FRA |
GBR |
GER |
HUN |
BEL |
ITA |
POR |
JPN |
0 | NC | |
ルカ・バドエル | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNP | ||||||||||||||||||
アンドレア・モンテルミーニ | DNQ | Ret | Ret | DNQ | DNP |
脚注
- ^ (英語) Profil de Forti Corse sur f1rejects.com. Consulté le 23 juin 2011.
- ^ (英語) Shannon arrives early! sur grandprix.com. Consulté le 23 juin 2001
- ^ (英語) New name for Forti; Tests at Imola sur atlasf1.autosport.com. Consulté le 23 juin 2011.
- ^ (英語) CONSTRUCTORS: FORTI CORSE S.R.L sur grandprix.com. Consulté le 23 juin 2011.