論地駅

論地駅
	かつての駅名標が保存された論地集会所（県道73号沿線）
	ろんじ; Ronji;
	◄大隅高山 (2.4 km) (1.8 km) 吾平►
所在地	鹿児島県肝属郡肝付町後田
所属事業者	日本国有鉄道
所属路線	大隅線
キロ程	23.9 km（志布志起点）
電報略号	ロン
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1920年（大正9年）12月23日
廃止年月日	1987年（昭和62年）3月14日
備考	*廃止当時は高山町
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論地駅（ろんじえき）は、鹿児島県肝属郡高山町（現在の肝付町）後田にかつて設置されていた、日本国有鉄道（国鉄）大隅線の駅（廃駅）である。大隅線の廃止に伴い、 1987年（昭和62年）3月14日に廃駅となった。

歴史[編集]

大隅鉄道により開設された駅で、当初は762 mm軌間の軽便鉄道の駅であった。1935年（昭和10年）に国有化され、1938年（昭和13年）に1,067 mm軌間へ改軌された。第二次世界大戦末期に一旦営業が休止されたが、戦後再開された。再開当初、駅員が4人配置されていたが、利用が少ないため2年ですぐに2人へ減らされ、さらに1955年（昭和30年）には無人化されていた。

年表[編集]

1920年（大正9年）12月23日：大隅鉄道の鹿屋 - 高山（後の大隅高山）間開通時に開業^[1]。
1935年（昭和10年）6月1日：鉄道省により国有化、古江線の駅となる。
1936年（昭和11年）10月23日：古江線の路線名改称により、古江西線の駅となる。
1938年（昭和13年）10月10日：1,067 mm軌間への改軌工事完成、古江東線と古江西線を合わせて古江線とする。
1945年（昭和20年）6月20日：営業休止^[1]。
1947年（昭和22年）10月7日：営業再開^[1]、駅員4人配置。
1949年（昭和24年）4月：駅員2人に減。
1955年（昭和30年）4月1日：荷物扱い廃止^[1]^[2]。駅員無配置駅となる^[3]。
1972年（昭和47年）9月9日：志布志駅 - 国分駅間全通に伴い古江線が大隅線に改称され、同線の駅となる。
1979年（昭和54年）：駅舎改築^[4]。
1987年（昭和62年）3月14日：大隅線の全線廃止に伴い、廃駅となる^[1]。

廃止時の構造[編集]

起点の志布志駅から、23.9 kmの地点にあった。
1面1線の単式ホームを有する、列車交換不能駅であった。
無人駅であった。
駅舎はなく、ホーム上の待合所のみの駅だった。

隣の駅[編集]

日本国有鉄道

大隅線

大隅高山駅 - 論地駅 - 吾平駅

脚注[編集]

[脚注の使い方]

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、780頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 「日本国有鉄道公示第84号」『官報』、1955年3月26日。
^ 「通報 ●日ノ影線西延岡、志布志線谷之口及び古江線論地駅の営業範囲の変更に伴う旅客の取扱方について（営業局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1955年3月26日、6面。
^ 「五無人駅を新築鹿鉄、三月までに完成へ」『交通新聞』交通協力会、1979年1月5日、3面。

参考文献[編集]

高山郷土誌編纂委員会『高山郷土誌』1966年