関連ページの更新状況
← 四輪操舵
リンク元またはリンク先の変更を表示したいページ名を入力してください。("Category:カテゴリ名"と入力すると下位カテゴリを参照できます)。自分のウォッチリストにあるページの変更は太字で表示されます。
略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年4月26日 (金)
- 差分履歴 スピン 21:39 +132 Eryngii pool 会話 投稿記録
- 差分履歴 いすゞ・ピアッツァ 14:59 −469 Halowand 会話 投稿記録 (- {{Sakujo}}{{Copyrights}})
- 差分履歴 電気自動車 14:22 +718 240f:a8:c1e4:1:2db8:1cc1:7924:384e 会話 (→短所(内燃機関自動車との比較))
- 削除記録 11:12 Penn Station 会話 投稿記録 がページ「いすゞ・ピアッツァ」の6件の版の閲覧レベルを変更しました: 内容の不可視化 (著作権侵害のおそれ: Wikipedia:削除依頼/いすゞ・ピアッツァ 20240207)
2024年4月25日 (木)
- 差分履歴 日産・スカイライン 16:33 +2,005 Oq10pass 会話 投稿記録 (出典を追加.「日本ネーミング大賞2020」において優秀賞を受賞した旨を記述.)
- 差分履歴 ダイハツ工業 13:22 +173 ゆいらぶ 会話 投稿記録 (→年表: ダイハツ工業への改名の日の出典があったため。)
- 差分履歴 m スバル・アルシオーネSVX 00:35 −2 Oq10pass 会話 投稿記録 ({{Infobox 自動車のスペック表}}内の表示を最新フォーマットに合わせた.)
2024年4月24日 (水)
- 差分履歴 ビスカスカップリング 18:39 +3,490 61.193.108.245 会話
- 差分履歴 水冷エンジン 17:58 +2,852 61.193.108.245 会話 (→歴史) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 日産・セフィーロ 09:03 +6 240b:251:23c1:1910:d161:674c:b038:6cb5 会話 (→エピソード)
- 差分履歴 日産・セフィーロ 09:01 +140 240b:251:23c1:1910:d161:674c:b038:6cb5 会話 (→エピソード)
- 差分履歴 油圧 07:36 −270 Moway3352 会話 投稿記録 (rvv) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 油圧 07:33 +376 2400:2412:72c0:8100:64fc:5ba6:4e54:fe66 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 油圧 07:31 −106 2400:2412:72c0:8100:64fc:5ba6:4e54:fe66 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 マツダ・ファミリア 03:08 −500 博多商人コイツミ 会話 投稿記録 (114.156.117.112 (会話) による編集をすべて取り消し。WP:SOCKによる無出典記述) タグ: 取り消し
- 差分履歴 マツダ・ファミリア 02:04 +7 114.156.117.112 会話 (→ADとの相違点) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 リトラクタブル・ヘッドライト 01:37 −2,799 Hinayukika 会話 投稿記録
2024年4月23日 (火)
- 差分履歴 鉛蓄電池 12:39 +23 240f:108:a60f:1:c1ed:2c45:175a:79c6 会話
- 差分履歴 三菱・ギャラン 11:00 +3 MJ6feet6 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m ユニフロー掃気ディーゼルエンジン 04:45 +16 Nnh 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ中和へのリンクを解消、リンク先を中和 (化学)に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 m 電気自動車 03:09 −3 Takase1216 会話 投稿記録 (助動詞の修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 日産・フェアレディZ 02:39 +10 Oq10pass 会話 投稿記録 (→新車販売価格)
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 02:35 +936 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を追加.総合販売期間を書き直し.en:Nissan Z-car oldid=1214703066から、冒頭部分を翻訳.)
- 差分履歴 m ホンダ・プレリュード 00:01 +1,289 Oq10pass 会話 投稿記録 (画像を変更および追加.)
2024年4月22日 (月)
- 差分履歴 いすゞ自動車 13:24 +176 ゆいらぶ 会話 投稿記録 (→いすゞ自動車として再出発)
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 12:39 0 ぴっぴこ 会話 投稿記録 (→あ行: 誤字修正。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 1989年 08:24 −12 Ishipon 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 マツダ・ファミリア 04:07 +493 114.156.117.112 会話 (→ADとの相違点) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年4月21日 (日)
- 差分履歴 日産・ローレル 16:26 +712 Oq10pass 会話 投稿記録 (出典を追加.画像を追加.)
- 差分履歴 ETC 15:42 −3,694 田村悠 会話 投稿記録 (→ETCが利用できない道路: ETCの理解には役に立たないDB的情報を一括削除(ノート参照))
- 差分履歴 m 遊星歯車機構 13:03 +46 Milkmeta 会話 投稿記録 (disambig)
- 差分履歴 m ハイブリッドカー 13:03 +92 Milkmeta 会話 投稿記録 (disambig)
- 差分履歴 日産・シルビア 12:54 +395 Oq10pass 会話 投稿記録 (→初代 CSP311型(1965年 - 1968年): 画像を変更し,出典を追加.)
- 差分履歴 プラグインハイブリッドカー 12:27 +619 240f:a8:c1e4:1:a0ea:7e9d:c2f1:4c5c 会話 (→長所と短所)
- 差分履歴 m ガスケット 03:00 +457 ガレットデロワ 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 エンジンオイル 01:28 +216 天然ガス 会話 投稿記録 (→オイルフィルターの交換)
- 差分履歴 エンジンオイル 01:22 +176 天然ガス 会話 投稿記録 (→オイルフィルター) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 自動車排出ガス規制 01:01 +77 42.124.26.56 会話 (→1973年以後) タグ: ビジュアルエディター
2024年4月20日 (土)
- 差分履歴 ダウンサイジングコンセプト 15:01 +157 SF-R 会話 投稿記録 (→その他) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱・エテルナ 13:12 +36 リニモ1号 会話 投稿記録 (→4代目(1988年-1992年)E32/33/34/35/39A型) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 自動車の車種名一覧 12:51 +113 124.144.204.25 会話 (→さ行) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m ミハエル・シューマッハ 11:03 +38 Sasa21 会話 投稿記録 (→F1での経歴: lk)
- 差分履歴 三菱・エテルナ 10:39 +158 リニモ1号 会話 投稿記録 (→名前の由来) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱・ギャラン 10:34 +20 リニモ1号 会話 投稿記録 (→5代目 (1983年 - 1999年) E12/13/15/17A型) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産・フェアレディZ 10:04 +34 白銀21 会話 投稿記録 (→5代目 Z33型系 (2002年 - 2008年): 元号を補記。)
- 差分履歴 ハイブリッドカー 08:40 +60 リニモ1号 会話 投稿記録 (→資源供給の不安定さ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日産・ローレル 02:51 +166 白銀21 会話 投稿記録 (元号を補記。編集。)
- 差分履歴 警笛 02:24 +178 2400:2200:68f:fb28:bc29:46d9:bcdf:1fa0 会話 (電気機関車の警笛) タグ: ビジュアルエディター Edit Check (references) activated 編集チェック(出典)を却下(不確実) モバイル編集 モバイルウェブ編集