ヴァーレ

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ヴァーレ (CVRD, Companhia Vale do Rio Doce S.A.、NYSE: RIO) は、ブラジルの総合資源開発企業である。本社は、リオデジャネイロに所在している。ブラジルを代表する民間企業。 かつてはリオドセと呼ばれていた。

主力商品は鉄鉱石であり、鉄鉱石の生産・販売のシェアは35%で世界一である。ヴァーレとリオ・ティントBHPビリトンの鉄鉱石3大メジャーで、世界の鉄鉱石輸出の約80%を占める。他にも、アルミニウムマンガンなどの資源開発や、鉄道・海運・発電も手がける。

2001年の生産量を以下に述べる。鉄鉱石生産量は1億2200万トン。主要鉱山は、規模の順に北部のパラ州カラジャス、南部のミナスジェライス州のイタビラとサミトリである。この三つで同社の生産量の約90%を占める。ボーキサイトの生産量は1070万トン、マンガン170万トン、は1.6トンである。保有鉄鉱山における2001年時点の推定埋蔵量は39億9000万トン。

2001年の売上高は米ドル換算で、39億9000万ドル(純利益11億2000万ドル)。

目次

[編集] 歴史

  • 1942年6月、リオドセ設立。戦争中のアメリカ、イギリスに鉄鉱石を供給する国営企業だった。
  • 1997年5月、ブラジル国内のナショナル製鉄 (CSN, Companhia Siderúgica Nacional) などの企業連合体が普通株の41.7%を取得し民営化
  • 2002年3月、普通株の国家保有分をすべて売却
  • 2006年10月カナダの鉱業大手、インコ社を180億ドルで買収
  • 2007年11月、対外的な呼称を「ヴァーレ」に改めると発表した。

[編集] 輸送システム

[編集] 鉄道

2000年から2006年にかけて、ヴァーレは傘下の鉄道に対して13億ドルを投資し、361両以上の機関車と約1万4,090両の貨車を購入した。機関車は原則として鉄鉱石輸送に使用されるが、一部の通常貨物の輸送にも使用される。[1][2][3][4][5]

一部の機関車は中古のものを更新したものであるが、55両以上は新車で、エレクトロ・モーティブ・ディーゼル(EMD)のSD70M形であった。1両あたり200万ドルである[6][7]

これらの投資の後、バーレは合計800両以上もの機関車と3万5,000両以上の貨車 [8]を保有することになった。しかし、今後は鉄道車両への投資を減少させる方針である。[9]

[編集] ヴァーレ傘下の鉄道会社

ヴァーレは3つの鉄道会社を傘下に持つ。

Ferrovia Centro-Atlântica and Vitória a Minas railroads

[編集] 脚注

  1. ^ Microsoft Word - 2601CapexI.doc
  2. ^ http://www.secinfo.com/svr4.v6Qc
  3. ^ http://www.secinfo.com/svr4.325q
  4. ^ http://www.secinfo.com/svr4.z6qr
  5. ^ http://www.secinfo.com/12atd.23vn
  6. ^ CVRD-controlled Carajas Railway received 12 new SD70M locomotives from Electro-Motive Diesel in December to handle growing traffic | International Railway Journal | Find Articles at BNET.com
  7. ^ EMD: JT2CWR
  8. ^ http://www.vale.com.br/files/2801investimentosi.pdf
  9. ^ [1]

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク