関連ページの更新状況
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略語のリスト:
- デ
- ウィキデータの編集
- N
- ページの新規作成 (新しいページ一覧も参照)
- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年6月27日 (木)
- 差分履歴 Template:Cite news 17:25 −140 ネイ 会話 投稿記録 (ネイ (会話) による ID:100874463 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 Template:Cite news 16:49 +140 ネイ 会話 投稿記録 (+追跡カテゴリ(数十分内に差し戻します)) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 本田技研工業 07:14 +131 かずぷれ 会話 投稿記録 (→プロモーション)
- 差分履歴 Template:Citation/showdate 05:31 +7 ネイ 会話 投稿記録 (年号を更新)
- 差分履歴 自動車 03:00 0 2402:6b00:db0e:3100:5059:7d93:dfe4:f7ec 会話 (→法規上の分類)
- 差分履歴 自動車 02:59 +322 2402:6b00:db0e:3100:5059:7d93:dfe4:f7ec 会話 (→法規上の分類: 電動スーツケースが国内では違法である事例を追加)
2024年6月26日 (水)
- 差分履歴 m FIA 世界耐久選手権 08:19 +33 NRX-550 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ハイブリッドカー 07:28 +117 3JX8PC17-2 会話 投稿記録
2024年6月25日 (火)
- 差分履歴 無段変速機 23:54 −136 2400:4051:52e0:0:c9cf:5356:e0e7:f36b 会話 (126.125.79.62 (会話) による ID:100743527 の版を取り消し 独自研究) タグ: 取り消し
- 差分履歴 イオン 11:32 +53 ソヨラージュピター 会話 投稿記録 (+改名提案)
- 差分履歴 ユーロ 11:27 +184 Schwei2 会話 投稿記録
- 差分履歴 ユーロ 11:24 +197 Schwei2 会話 投稿記録
2024年6月23日 (日)
- 差分履歴 蒸気タービン 11:32 +111 Cordblue 会話 投稿記録 (→発電用)
- 差分履歴 スズキ (企業) 07:06 +20 240f:7a:cb19:1:3dba:2df9:c1f5:f8f7 会話 (→主な提供番組) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
2024年6月22日 (土)
- 差分履歴 スズキ (企業) 22:43 +103 ぺいぺい 会話 投稿記録 (→販売チャネル)
- 差分履歴 レッドブル・レーシング 21:50 +32 Nokkiman2024 会話 投稿記録 (→戦績)
- 差分履歴 マクラーレン 21:43 +10 Nokkiman2024 会話 投稿記録 (→F1)
- 差分履歴 本田技研工業 09:13 +191 Supportasiaster 会話 投稿記録 (→名称・ロゴマーク)
- 差分履歴 燃費 07:34 −18 2400:2412:6220:8700:a05e:e70c:923d:217c 会話 (→燃費表示の傾向: 向上という言葉は、進歩する、良くなる、という意があり、燃費向上の語を好ましい意味に使うのは正しい使い方である。(逆に、数値が上がることが好ましくない場合は、向上という言葉は皮肉でもなければ使わない。)) タグ: ビジュアルエディター