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2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 1931年 18:21 +17 240b:251:7400:4400:d17b:bfab:a5d1:9b4 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 津山線 17:41 +6 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 16:39 +26 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 JTB 13:59 +265 Soren Bradley 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 吉備線 13:39 +29 楠木楓 会話 投稿記録 (→使用車両: 後藤総合車両所岡山気動車支区→支所と修正、リンク変更)
- 差分履歴 m 津山線 13:37 +29 楠木楓 会話 投稿記録 (→使用車両: 後藤総合車両所岡山気動車支区→支所と修正、リンク変更)
- 差分履歴 ディーゼル機関車 12:40 +3 119.231.208.45 会話 (助詞の追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄DE10形ディーゼル機関車 11:48 −88 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 朝日新聞 06:19 +349 大和屋敷 会話 投稿記録 (→沿革)
- 差分履歴 1969年 03:37 −41 202.215.16.223 会話 (→1月) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター
- 差分履歴 1969年 03:36 0 202.215.16.223 会話 (→誕生) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 1969年 03:33 +41 202.215.16.223 会話 (→誕生) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 長門鉄道部 03:31 −32 品浜 会話 投稿記録 (一部変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 西日本旅客鉄道 03:22 +12 品浜 会話 投稿記録 (内容の一部変更) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 因美線 21:08 +135 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 Template:Infobox 鉄道路線 19:10 −28 210a 会話 投稿記録 (一旦差戻し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 Template:Infobox 鉄道路線 18:54 0 210a 会話 投稿記録 (→top) タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 Template:Infobox 鉄道路線 18:49 +28 210a 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み
- 差分履歴 m 閉塞 (鉄道) 10:19 −25 EMU500 会話 投稿記録 (→列車間の間隔を確保する装置による方法)
- 差分履歴 m 閉塞 (鉄道) 10:17 −109 EMU500 会話 投稿記録 (→スタフ閉塞式)
- 差分履歴 1987年 07:04 +90 Family27390 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 朝日新聞 03:01 0 黒コート 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:58 +377 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ぐんま所属機しか残ってないのは事実なので旅客運用からの撤退に関しては復帰) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:49 −499 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ミスリード。本件ニュースは「高崎地区の」「旅客列車運用から」撤退することが発表されたのみであり、それ以外のことは明示されていない。またGVに代わるとされたのは補機運用であり、直接本形式全体の運用を置き換えると言われたわけでもない。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 産経新聞 14:27 +261 122.16.198.146 会話 (→エッセイ)
- 差分履歴 無人駅 10:20 −109 MJ6feet6 会話 投稿記録 (→日本の無人駅)
- 差分履歴 m 1962年 10:03 +54 青島想治 会話 投稿記録 (5月20日、三間雅文) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 9月15日 09:02 +51 大杉 芳文 会話 投稿記録 (→誕生日: リンクの追加)
- 差分履歴 山陽本線 08:26 0 桜希望 会話 投稿記録 (→優等列車: 「らくラクはりま」は姫路駅 - 網干駅間を延伸した。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 瀬戸大橋線 07:18 +18 坊 会話 投稿記録 (→路線データ) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 平成 07:04 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:55 −22 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 06:54 +152 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:52 +137 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 平成 06:49 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:48 +153 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:43 +1 Subaroop 会話 投稿記録 (→55年体制崩壊)
- 差分履歴 平成 06:43 −73 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:34 +42 Subaroop 会話 投稿記録 (→新党ブーム)
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)
- 差分履歴 m 国鉄9600形蒸気機関車 02:06 +44 桑原邦彦 会話 投稿記録 (→動輪のみ保存)
- 差分履歴 m 国鉄9600形蒸気機関車 02:02 +257 桑原邦彦 会話 投稿記録
- 差分履歴 平成 01:26 +5 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:24 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:23 −18 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:22 +219 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:10 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:07 +15 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +6 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +75 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)