キャンターの投稿記録
2022年8月9日 (火)
- 20:022022年8月9日 (火) 20:02 差分 履歴 +1,406 ノート:京都丹後鉄道KTR300形気動車 →改名提案 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 09:102022年8月9日 (火) 09:10 差分 履歴 +8 相鉄12000系電車 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 09:092022年8月9日 (火) 09:09 差分 履歴 −6 WILLER TRAINS 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 09:082022年8月9日 (火) 09:08 差分 履歴 −6 DMF11系エンジン 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 09:062022年8月9日 (火) 09:06 差分 履歴 −70 2019年の鉄道 事業者名を車籍を有する者に統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 09:042022年8月9日 (火) 09:04 差分 履歴 −17 DICS 車籍を有する事業者名に統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 09:042022年8月9日 (火) 09:04 差分 履歴 −17 NDC (鉄道車両) 車籍を有する事業者名に統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 09:032022年8月9日 (火) 09:03 差分 履歴 −6 宮福鉄道MF100形気動車 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 09:022022年8月9日 (火) 09:02 差分 履歴 −7 新潟トランシス 車籍を有する会社に統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:592022年8月9日 (火) 08:59 差分 履歴 −528 京都丹後鉄道宮福線 インデントを少なくして見やすく修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:512022年8月9日 (火) 08:51 差分 履歴 −165 300系 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:492022年8月9日 (火) 08:49 差分 履歴 −6 Template:北近畿タンゴ鉄道の車両 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:462022年8月9日 (火) 08:46 差分 履歴 +189 京都丹後鉄道KTR300形気動車 →概要 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:432022年8月9日 (火) 08:43 差分 履歴 +216 Wikipedia:改名提案 →改名提案の一覧 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:422022年8月9日 (火) 08:42 差分 履歴 −368 Wikipedia:コメント依頼 →議_2022年8月: 終了 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:412022年8月9日 (火) 08:41 差分 履歴 −1,565 京都丹後鉄道KTR300形気動車 改名に伴う変更と過度に独自研究的な文章の整理 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:332022年8月9日 (火) 08:33 差分 履歴 +209 ノート:京都丹後鉄道KTR300形気動車 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:332022年8月9日 (火) 08:33 差分 履歴 +6 ノート:京都丹後鉄道KTR300形気動車 →改名提案: 敬称が外れてしまいました。大変失礼いたしました。 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:322022年8月9日 (火) 08:32 差分 履歴 +562 ノート:京都丹後鉄道KTR300形気動車 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:292022年8月9日 (火) 08:29 差分 履歴 +58 N ノート:北近畿タンゴ鉄道KTR300形気動車 キャンター がページ「ノート:北近畿タンゴ鉄道KTR300形気動車」を「ノート:京都丹後鉄道KTR300形気動車」に移動しました: 改名提案 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 08:292022年8月9日 (火) 08:29 差分 履歴 0 m ノート:京都丹後鉄道KTR300形気動車 キャンター がページ「ノート:北近畿タンゴ鉄道KTR300形気動車」を「ノート:京都丹後鉄道KTR300形気動車」に移動しました: 改名提案 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 08:292022年8月9日 (火) 08:29 差分 履歴 +48 N 北近畿タンゴ鉄道KTR300形気動車 キャンター がページ「北近畿タンゴ鉄道KTR300形気動車」を「京都丹後鉄道KTR300形気動車」に移動しました: 改名提案 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 08:292022年8月9日 (火) 08:29 差分 履歴 0 m 京都丹後鉄道KTR300形気動車 キャンター がページ「北近畿タンゴ鉄道KTR300形気動車」を「京都丹後鉄道KTR300形気動車」に移動しました: 改名提案 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 01:482022年8月9日 (火) 01:48 差分 履歴 +1,216 ノート:シリーズ21 →一部表記について タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 01:212022年8月9日 (火) 01:21 差分 履歴 −272 JR東海HC85系気動車 エンジン形式は出典に記載がないうえ、文章中にスラッシュやカンマが入るなど明らかにおかしいため差し戻し。出力等はテンプレートに記載してある 最新 タグ: 手動差し戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
2022年8月7日 (日)
- 13:212022年8月7日 (日) 13:21 差分 履歴 +1 Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/受付 →リダイレクトの削除依頼 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 13:202022年8月7日 (日) 13:20 差分 履歴 +472 Wikipedia:リダイレクトの削除依頼/受付 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 13:142022年8月7日 (日) 13:14 差分 履歴 −272 JR東海HC85系気動車 →走行装置: 表示が崩れている記述の除去 タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 13:132022年8月7日 (日) 13:13 差分 履歴 −3 JR東海HC85系気動車 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 13:132022年8月7日 (日) 13:13 差分 履歴 −28 JR東海HC85系気動車 →運用 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:422022年8月7日 (日) 12:42 差分 履歴 +33 東急300系電車 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:412022年8月7日 (日) 12:41 差分 履歴 +39 東急9000系電車 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:412022年8月7日 (日) 12:41 差分 履歴 +39 東急8500系電車 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:402022年8月7日 (日) 12:40 差分 履歴 −41 東急7500系電車 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:392022年8月7日 (日) 12:39 差分 履歴 +48 東急7000系電車 (2代) 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:382022年8月7日 (日) 12:38 差分 履歴 +4 東急6000系電車 (2代) 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:372022年8月7日 (日) 12:37 差分 履歴 −81 東急3000系電車 (2代) 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:362022年8月7日 (日) 12:36 差分 履歴 +33 東急1000系電車 →1000系1500番台: 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:352022年8月7日 (日) 12:35 差分 履歴 +48 東急5000系電車 (2代) 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:352022年8月7日 (日) 12:35 差分 履歴 +39 東急3000系電車 (2代) 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:342022年8月7日 (日) 12:34 差分 履歴 −55 東急2020系電車 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:342022年8月7日 (日) 12:34 差分 履歴 +26 東急2000系電車 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:332022年8月7日 (日) 12:33 差分 履歴 +39 東急1000系電車 東急電鉄に継承された車両の社名表記統一 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:322022年8月7日 (日) 12:32 差分 履歴 +7 東急2020系電車 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:262022年8月7日 (日) 12:26 差分 履歴 −215 東急2020系電車 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:252022年8月7日 (日) 12:25 差分 履歴 −77 東急2020系電車 300両は2020系のみの車両数なので表記位置を変更。また、3020系は2019年11月運行開始の時点ですでに東急電鉄に分社済みなので旧会社は除去 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:162022年8月7日 (日) 12:16 差分 履歴 −2 大阪市交通局10系電車 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:162022年8月7日 (日) 12:16 差分 履歴 +4 大阪市交通局10系電車 表記の統一 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:162022年8月7日 (日) 12:16 差分 履歴 +7 大阪市電気局100形電車 表記の統一 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 12:152022年8月7日 (日) 12:15 差分 履歴 −42 大阪市交通局20系電車 表記の統一 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
