関連ページの更新状況
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2024年11月10日 (日)
- 差分履歴 近鉄奈良線 12:48 +109 ガラスパゴス 会話 投稿記録 (→区間準急) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 アゼルバイジャン 08:37 −21 118.108.135.219 会話 (→概要)
- 差分履歴 北大阪急行電鉄 06:14 +475 一騎当千 会話 投稿記録 (→歴史: 出典を明記しながら加筆)
2024年11月9日 (土)
- 差分履歴 鉄道 21:55 −6 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 鉄道 21:39 +16 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 デッドセクション 15:09 +65 E3uematsu 会話 投稿記録 (えちごトキめき鉄道日本海ひすいラインのデッドセクション写真を追加) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 東京地下鉄 12:43 −60 Cj2250 会話 投稿記録 (→株式市場上場: 「都保有株の売却益は鉄道や防災などのインフラ整備のための費用の財源として充当される予定」と書かれていたが、出典元の資料を確認したところ使途は未定となっている) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 ロシア 10:20 +234 2001:318:e011:c3:d1f1:269a:712:bb4b 会話 (→アニメーション: thumb|300px|right|“総天然色・ディズニースタイル・フルアニメーション・長編漫画映画・『雪の乙女』（Soyuzmultfilm製作：1952年公開作品)”.) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 差分履歴 朝鮮民主主義人民共和国 08:06 +18 磯野 令斗 会話 投稿記録 (ジャドビン (会話) による ID:102505938 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 朝鮮民主主義人民共和国 07:59 −18 ジャドビン 会話 投稿記録 タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルウェブ編集 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 ターミナル駅 05:15 +21 240f:3f:42d3:1:d070:32e:cd8f:713b 会話 (→東京駅: 京橋駅を付記)
- 差分履歴 信越本線 01:00 +38 2404:7a82:8300:c000:98f8:c810:3cfc:2ef7 会話 (→普通列車)
- 差分履歴 信越本線 00:57 +17 2404:7a82:8300:c000:98f8:c810:3cfc:2ef7 会話 (→普通列車)
- 差分履歴 高速化 (鉄道) 00:07 +40 Wikitec2024 会話 投稿記録 (→最高速度110 km/hを超える事例)
- 差分履歴 高速化 (鉄道) 00:01 −6 Wikitec2024 会話 投稿記録 (→最高速度110 km/hを超える事例)
- 差分履歴 高速化 (鉄道) 00:00 −1 Wikitec2024 会話 投稿記録 (→最高速度110 km/hを超える事例)
2024年11月8日 (金)
- 差分履歴 高速化 (鉄道) 23:58 +24 Wikitec2024 会話 投稿記録 (→最高速度110 km/hを超える事例)
- 差分履歴 高速化 (鉄道) 23:56 −3 Wikitec2024 会話 投稿記録 (→第三セクター)
- 差分履歴 高速化 (鉄道) 23:56 −13 Wikitec2024 会話 投稿記録 (→最高速度110 km/hを超える事例)
- 差分履歴 高速化 (鉄道) 23:56 +27 Wikitec2024 会話 投稿記録 (→私鉄)
- 差分履歴 高速化 (鉄道) 23:51 +64 Wikitec2024 会話 投稿記録 (→私鉄)
- 差分履歴 高速化 (鉄道) 23:31 −82 Wikitec2024 会話 投稿記録 (→中速鉄道の定義)
- 差分履歴 m 鉄道 22:17 +1,332 Nkfj103 会話 投稿記録 (記述と引用の追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 北大阪急行電鉄南北線 17:48 0 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 近鉄奈良線 17:10 +4 210a 会話 投稿記録 (→車両)
- 差分履歴 北大阪急行電鉄南北線 15:39 +1,173 S.S.Exp.Hashimoto 会話 投稿記録 (→沿革: 延伸事業の箕面市負担分の財源について追記。)
- 差分履歴 ロシア 08:26 +27 Ooodjr 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 近鉄奈良線 05:25 −115 ガラスパゴス 会話 投稿記録 (→京都市営地下鉄) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 近鉄奈良線 05:17 +48 ガラスパゴス 会話 投稿記録 (→現用車両) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 近鉄奈良線 04:25 +12 ガラスパゴス 会話 投稿記録 (→車両) タグ: ビジュアルエディター
2024年11月7日 (木)
- 差分履歴 m 中華人民共和国 23:27 +56 Sumaru 会話 投稿記録 (60.102.64.117 (会話) による版を 高砂の浦 による版へ巻き戻し) タグ: 巻き戻し
- 差分履歴 中華人民共和国 21:41 −56 60.102.64.117 会話 タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 近鉄奈良線 20:09 +3 210a 会話 投稿記録 (→top)
- 差分履歴 近鉄奈良線 20:05 +167 210a 会話 投稿記録 (奈良線らしい画像に大久保付近の画像？)
- 差分履歴 近畿日本鉄道 16:25 +38 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 m 広州地下鉄 15:20 0 Ksoooooo 会話 投稿記録 (Fixed a minor error.) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集 App section source
- 差分履歴 近鉄奈良線 13:51 −27 ガラスパゴス 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 近畿日本鉄道 13:04 +699 Gaiayoake 会話 投稿記録 (→標準軌 (1,435mm): 名古屋線のほかに難波線・生駒線・田原本線も起点→終点の方向が上りとなるため。田原本線のキロポストは西田原本駅からの距離の表示となっていて、難波線のキロポストは大阪上本町駅からの距離の表示となっているが下り線の進行方向左側に設置されているため。)
2024年11月6日 (水)
- 差分履歴 新幹線 19:51 +2 スリザリオ師匠 会話 投稿記録 (→現行の列車名) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 鉄道の電化 16:12 +3 キャンター 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 アメリカ合衆国 10:47 −3 2404:7a81:a61:c00:ec97:f6f9:7b67:ba7b 会話 (間違いを修正しました。) タグ: 手動差し戻し モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 アメリカ合衆国 10:45 +3 2404:7a81:a61:c00:ec97:f6f9:7b67:ba7b 会話 タグ: 差し戻し済み モバイル編集 モバイルアプリ編集 iOSアプリ編集 App select source
- 差分履歴 ウクライナ 08:39 +3 240f:f0:a164:1:3de0:84a8:d946:d176 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 ロシア 06:48 +933 SpecialThanks78 会話 投稿記録 (→総合格闘技)
- 差分履歴 ベルギー 02:05 +3,431 Watamochi 会話 投稿記録 (219.101.77.75 (会話) による ID:102470487 の版を取り消し 荒らし投稿のため) タグ: 取り消し モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ベルギー 02:00 −3,431 219.101.77.75 会話 タグ: 差し戻し済み Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター