「苑裡駅」の版間の差分

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乗降人員(2020)
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== 歴史 ==
== 歴史 ==
*[[1922年]][[10月11日]] - 開業<ref name="停車場一覧">{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/1207554 |title=鉄道停車場一覧. 昭和12101現在 |date=1937-11-30 |publisher=国立国会図書館 |page=519 |author=}}</ref>。
*[[1922年]][[10月11日]] - 開業<ref>{{Cite book|url=https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955203/3 |title=官報. 19221111 |edition=第3085号 |chapter=台湾総督府告示第141号 |pages=314-315 |date=1922-09-17 |author=台湾総督府 |publisher=大蔵省印刷局 |quote=竹南清水間鐵新設工事竣成ニ付大正十一年十月十一日ヨリ運輸營業ヲ開始シ同時ニ基隆高雄間停車場名竝營業哩程ヲ左ノ通改正ス}} 国立国会図書館</ref>。


== 駅構造 ==
== 駅構造 ==
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== 利用状況 ==
== 利用状況 ==
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== 隣の駅 ==
== 隣の駅 ==
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;台湾鉄路管理局
:{{Color|blue|■}}海岸線(海線)
:海岸線(海線)
;区間快車
::[[通霄駅]] - '''苑裡駅''' - [[大甲駅]]
;区間車
::[[通霄駅]] - '''苑裡駅''' - [[日南駅 (台中市)|日南駅]]
::[[通霄駅]] - '''苑裡駅''' - [[日南駅 (台中市)|日南駅]]



2021年10月3日 (日) 12:46時点における版

苑裡駅
駅舎
苑裡
ユェンリー
Yuanli
通霄 (6.2 km)
(7.8 km) 日南
地図
所在地 台湾苗栗県苑裡鎮苑北里中山路165号
北緯24度26分35.9秒 東経120度39分04.2秒 / 北緯24.443306度 東経120.651167度 / 24.443306; 120.651167
駅番号 126
所属事業者 台湾鉄路管理局
等級 三等駅
所属路線 海岸線(海線)
キロ程 41.7*km(竹南起点)
167.1 km(基隆起点)
電報略号 ㄩㄢ
駅構造 地上駅
ホーム 単式・島式 2面3線
乗車人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日(降車客含まず)
乗降人員
-統計年度-
#利用状況節参照
-人/日
開業年月日 1922年10月11日
テンプレートを表示
苑裡駅
各種表記
繁体字 苑裡車站
簡体字 苑里车站
拼音 Yuánlĭ Chēzhàn
通用拼音 Yuánlĭ Chējhàn
注音符号 ㄩㄢˋ ㄌㄧˇ ㄔㄜ ㄓㄢˋ
発音: ユェンリー チャーヂャン
台湾語白話字 Oán-lí Chhia-thâu(車頭)
客家語白話字: Yén-lî Chhâ-theù(車頭)
日本語漢音読み えんりえき
英文 Yuanli Station
テンプレートを表示

苑裡駅(えんりえき)は、台湾苗栗県苑裡鎮にある、台湾鉄路管理局海岸線。一部の自強号を除くほぼ全列車が停車する。

歴史

駅構造

利用状況

-2000年
年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
1942 164,497 172,218 336,715 [2] 451 923
1943 245,663 250,450 496,113 673 1,359
1944 256,099 253,519 509,618 700 1,392
1945 185,209 179,048 364,257 不計算[注 1]
1946 223,297 207,443 430,740 612 1,180
1947 280,524 273,386 553,910 769 1,518
1948 290,492 319,874 610,366 794 1,668
1949 294,624 229,413 524,037 807 1,436
1950 306,149 281,832 587,981 839 1,611
1951 305,662 293,328 598,990 837 1,641
1952 217,053 219,908 436,961 593 1,194
1953 209,524 210,036 419,560 574 1,149
1954 247,325 292,208 539,533 678 1,478
1955 263,069 263,360 526,429 721 1,442
1956 280,779 279,707 560,486 767 1,531
2001年-
年間 1日平均
乗車 下車 乗降車計 出典 乗車 乗降車
2010 436,001 443,082 879,083 [3] 1,195 2,408
2011 473,556 499,788 973,344 [4] 1,297 2,667
2012 496,324 524,040 1,020,364 [5] 1,356 2,788
2013 515,705 545,757 1,061,462 [6] 1,413 2,908
2014 517,284 552,674 1,069,958 [7] 1,417 2,931
2015 523,294 539,557 1,062,851 [8] 1,434 2,912
2016 544,785 548,587 1,093,372 [9] 1,488 2,987
2017 556,952 554,344 1,111,296 [10] 1,526 3,045
2018 551,941 541,580 1,093,521 [11] 1,512 2,996
2019 576,231 564,440 1,140,671 [12] 1,579 3,125
2020 506,406 504,105 1,010,511 [13] 1,384 2,761

駅周辺

  • 藺草文物館
  • 国立苑裡高級中学

隣の駅

台湾鉄路管理局
海岸線(海線)
通霄駅 - 苑裡駅 - 日南駅

脚注

註釈

  1. ^ 第二次大戦

出典

  1. ^ 台湾総督府 (1922-09-17). “台湾総督府告示第141号”. 官報. 1922年11月11日 (第3085号 ed.). 大蔵省印刷局. pp. 314-315. https://dl.ndl.go.jp/info:ndljp/pid/2955203/3. "竹南清水間鐵道新設工事竣成ニ付大正十一年十月十一日ヨリ運輸營業ヲ開始シ同時ニ基隆高雄間停車場名竝營業哩程ヲ左ノ通改正ス"  国立国会図書館
  2. ^ (繁体字中国語)屠樹人 (1970). 臺灣省苗栗縣志卷四:經濟志交通篇. 苗栗縣文獻委員會. pp. 21-49. https://tm.ncl.edu.tw/article?u=006_001_0000408979  国家図書館
  3. ^ 99年報 各站客貨運起訖量”. 2011年12月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  4. ^ 100年報 各站客貨運起訖量”. 2012年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  5. ^ 101年報 各站客貨運起訖量”. 2013年6月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  6. ^ 102年報 各站客貨運起訖量”. 2014年5月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  7. ^ 103年報 各站客貨運起訖量”. 2015年9月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  8. ^ 104年報 各站客貨運起訖量”. 2016年7月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  9. ^ 105年報 各站客貨運起訖量”. 2017年8月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年6月4日閲覧。 臺灣鐵路管理局
  10. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月5日閲覧。
  11. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2019年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月25日閲覧。
  12. ^ 108年報 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic”. 臺灣鐵路管理局. 2020年5月13日閲覧。
  13. ^ "營運 Business and Transportation 各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic". 臺灣鐵路統計年報 (Report) (中華民國109年 ed.). 臺灣鐵路管理局. 2021年5月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年5月21日閲覧 {{cite report}}: 不明な引数|dead-url=は無視されます。(もしかして:|url-status=) (説明)

外部リンク

台湾鉄路管理局