220.111.68.116の投稿記録

2011年5月27日 (金)

• 07:072011年5月27日 (金) 07:07 差分 履歴 −371 ダイエー成増店 フロア案内があるので主なテナントは不要。掲載基準を提示せよ
• 07:052011年5月27日 (金) 07:05 差分 履歴 −625 イオンスタイル碑文谷 編集の要約なし
• 06:562011年5月27日 (金) 06:56 差分 履歴 −97 イオン南越谷店 テナントについては除去。但し、公共性の高い物は記載。
• 06:452011年5月27日 (金) 06:45 差分 履歴 −449 ビビット南船橋 本文中に各テナントの記載があるので、一覧は不要。リンクされていないものが多いので。
• 06:432011年5月27日 (金) 06:43 差分 履歴 +33 ビビット南船橋 →4核大型テナント
• 06:422011年5月27日 (金) 06:42 差分 履歴 −228 ノジマ 編集の要約なし
• 06:172011年5月27日 (金) 06:17 差分 履歴 +45 ノジマ →沿革
• 06:122011年5月27日 (金) 06:12 差分 履歴 +345 ノジマ →概要
• 06:042011年5月27日 (金) 06:04 差分 履歴 −610 ラオックスホールディングス →閉店した店舗
• 05:402011年5月27日 (金) 05:40 差分 履歴 −261 ラオックスホールディングス →東京都
• 05:332011年5月27日 (金) 05:33 差分 履歴 +389 ノジマ 編集の要約なし
• 04:272011年5月27日 (金) 04:27 差分 履歴 +27 国鉄185系電車 →使用列車
• 04:162011年5月27日 (金) 04:16 差分 履歴 −28 ソニック (列車) 福岡ドームを福岡Yahoo! JAPANドームとする必要ない。福岡ドームで充分通じる。

2011年1月25日 (火)

• 02:182011年1月25日 (火) 02:18 差分 履歴 −2,012 利用者‐会話:220.111.68.116 荒らし行為等しておりません。あなた方は私の発言を除去しておいて、それで居てそちらは対話拒否で一方通行では都合がいいですよね？
• 02:172011年1月25日 (火) 02:17 差分 履歴 +459 Wikipedia:管理者伝言板/投稿ブロック/history20120602 →2011年1月21日 - 31日新規報告
• 02:122011年1月25日 (火) 02:12 差分 履歴 −1,523 利用者‐会話:220.111.68.116 Kuha455405や七之輔は私のコメントを削除しているので同様に削除します。
• 02:102011年1月25日 (火) 02:10 差分 履歴 +1,318 ノジマ 公式サイト未掲載分を載せるのがどうしてローカルルールいはんなんですか？どこの部分なのかキチンと説明下さい。
• 02:052011年1月25日 (火) 02:05 差分 履歴 +411 無人駅 →治安
• 01:542011年1月25日 (火) 01:54 差分 履歴 +1,240 ノジマ どこがどう問題なのか全く説明が無い。第一ノジマを利用した事無いですよね？カレンダーという配布物は検証可能性を満たしている
• 01:512011年1月25日 (火) 01:51 差分 履歴 +394 利用者‐会話:Kuha455405 →対話拒否などしていません。: 新しい節
• 01:492011年1月25日 (火) 01:49 差分 履歴 +57 ノジマ 編集の要約なし
• 01:462011年1月25日 (火) 01:46 差分 履歴 +21 ノジマ →概要
• 01:382011年1月25日 (火) 01:38 差分 履歴 +1,240 ノジマ 取消理由を説明下さい。理由が無ければタダの嫌がらせ行為です。ヤマダが良くてノジマがダメというガイドラインはどこにあるのか説明下さい
• 01:352011年1月25日 (火) 01:35 差分 履歴 +35 しもうさ号 編集の要約なし
• 01:312011年1月25日 (火) 01:31 差分 履歴 +39 むさしの号 普通列車と各駅停車はJRでは別扱いしており、八高線を除き、WC無しの通勤列車は原則各停表記を使用。正式名称は「むさしの号」なので省略しない。
• 01:232011年1月25日 (火) 01:23 差分 履歴 +39 国鉄185系電車 新特急○○と新特急が愛称の前に付く。時刻表や書籍でもこの様に書かれている。
• 01:192011年1月25日 (火) 01:19 差分 履歴 +194 国鉄185系電車 →概要
• 01:142011年1月25日 (火) 01:14 差分 履歴 +1,199 都営地下鉄 この書き方では必ず割引しますと勘違いする。割引にならないケースも多々ある。
• 01:112011年1月25日 (火) 01:11 差分 履歴 +1,240 ノジマ ポイントカードの規約が変わったとかはヤマダでも言及があるし、イオン日の出は掲載で亀有は駄目と言うのはどこにあるのか説明が無い。野島がTVに出たがダメならベイスターズ云々

2011年1月24日 (月)

• 16:092011年1月24日 (月) 16:09 差分 履歴 +1,240 ノジマ 理由が無い。Aが良くてBが駄目と言う根拠や基準が全く無い。
• 16:012011年1月24日 (月) 16:01 差分 履歴 +93 国鉄185系電車 新特急谷川・新特急なすのと新特急が付くのが正式名称で当時の時刻表にもL特急新特急谷川と記載されている。
• 15:482011年1月24日 (月) 15:48 差分 履歴 +45 ノジマ →店舗
• 15:452011年1月24日 (月) 15:45 差分 履歴 +580 ノジマ イオンモールが良くて、アリオやリリオがダメという根拠が無い。野島のTV出演が掲載してはいけないというガイドラインは？前田敦子はQ10の事が歴史に書かれている
• 15:352011年1月24日 (月) 15:35 差分 履歴 +615 ノジマ キャリアでは分かりづらい。
• 15:162011年1月24日 (月) 15:16 差分 履歴 +926 定期乗車券 →概要
• 14:552011年1月24日 (月) 14:55 差分 履歴 +90 定期乗車券 →特殊均一定期乗車券
• 14:452011年1月24日 (月) 14:45 差分 履歴 +109 ノジマ →沿革
• 14:422011年1月24日 (月) 14:42 差分 履歴 +148 大創産業 編集の要約なし
• 14:282011年1月24日 (月) 14:28 差分 履歴 +181 大阪ソーダ →沿革
• 14:252011年1月24日 (月) 14:25 差分 履歴 +18 ノジマ →店舗
• 14:202011年1月24日 (月) 14:20 差分 履歴 +405 ノジマ →沿革
• 14:152011年1月24日 (月) 14:15 差分 履歴 +212 ノジマ →沿革
• 14:112011年1月24日 (月) 14:11 差分 履歴 +1,117 ノジマ 追加
• 14:002011年1月24日 (月) 14:00 差分 履歴 +117 都営地下鉄 →相互直通運転路線
• 13:572011年1月24日 (月) 13:57 差分 履歴 +1,082 都営地下鉄 都営地下鉄と都バスを乗り継いでも割引にならないケースも存在している。精査もせず、理由もなく、安易な差戻しは辞めなさい
• 13:552011年1月24日 (月) 13:55 差分 履歴 +13 スクールバス →日本におけるスクールバス
• 13:542011年1月24日 (月) 13:54 差分 履歴 −47 スクールバス 学習塾でのスクールバスは聞いた事が無い。
• 13:472011年1月24日 (月) 13:47 差分 履歴 +457 無料送迎バス →概要
• 13:342011年1月24日 (月) 13:34 差分 履歴 +1,082 都営地下鉄 取消理由がありません。新宿駅では発売している。
• 12:542011年1月24日 (月) 12:54 差分 履歴 +283 岬太郎 南葛高校の主将は石崎了である。