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日本陸軍鉄道連隊九七式軽貨車

出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』
貨物鉄道博物館所蔵の九七式軽貨車(左)
阪堺電気軌道の工事列車として用いられる九七式軽貨車。

九七式軽貨車(きゅうななしきけいかしゃ)は日本陸軍鉄道連隊が使用した応急運転用貨車九一式軽貨車の改良型。

概要

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積載許容荷重8 - 9トン、完全武装の兵員約40名を乗せることができた。車輪の外側と内側に車軸を締め付ける留めボルトがあり、これを緩めることで1000 mm軌間(主に東南アジアで使用)から1524 mm(主にソ連・ロシアで使用)まで改軌できる、車軸と車輪が可変構造になった特殊な軌間可変車両であった。

また、車軸受にローラーベアリングを採用しており、走行抵抗がいちじるしく低減し、後述のように永く用いられる一因となっている。一〇〇式鉄道牽引車と組み合わせると1067 mmでの軽運搬作業もできた。

泰緬鉄道建設時にレール輸送で活躍した。

戦後全国の私鉄に放出されて、堅牢さや取り扱いの易しさ故に、今なお西武鉄道京成電鉄新京成電鉄小湊鉄道ひたちなか海浜鉄道大井川鐵道秩父鉄道阪堺電気軌道などの車両工場や車庫などで見ることができる。

一部の車両は陸上自衛隊第101建設隊に売却され使用されていた。

諸元

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  • 全長 7.3 m
  • 全幅 2.5 m
  • 全高 1.7 m
  • 自重 2.196 t
  • 車輪径 400 mm
  • 積載許容荷重 無蓋貨車 8 t、材料車(枕木およびレールを積載) 9 t

参考文献

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票券保安器甲、票券保安器乙、九七式貨車
  • 笹田昌宏「貨物鉄道博物館だより 旧日本陸軍91式・97式軽貨車のナゾ」
ネコ・パブリッシング『Rail Magazine』2004年7月号 No.250 p131

関連項目

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