九広軽鉄Goninan電車
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九広鉄路Goninan電車 | |
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![]() Goninan電車、751系統運用中 | |
基本情報 | |
製造所 |
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製造年 | 1997年~1998年 |
製造数 | 20両 |
投入先 | 1997年9月 |
主要諸元 | |
編成 | 1/2両編成(1M0T/2M0T) |
軸配置 | B′B′ |
軌間 | 1,435 mm |
電気方式 |
直流750 V (架空電車線方式) |
最高運転速度 | 70 km/h |
設計最高速度 | 80 km/h |
減速度(常用) | 4.68 km/h/s |
編成定員 | 248名/両 |
編成重量 | 27.5 t(自重) |
全長 | 20,200 mm |
全幅 | 2,650 mm |
全高 | 3,415 mm |
主電動機 |
三菱電機製 かご形三相誘導電動機 |
主電動機出力 | 120 kW |
制御方式 | IGBT素子VVVFインバータ制御 |
制御装置 | 三菱電機製 MAP-122-75V67 |
Goninan 電車(Goninan でんしゃ)は、香港の九広鉄路(KCR)が保有する直流電車。2007年12月2日から、香港鉄路(港鉄 MTR)に貸し出す形をとっている。オーストラリア Goninan 社(United Goninan を経て現在のUGL Rail)製。
概要
[編集]香港の新界西郊区に大規模な集合住宅が落成し、急速な人口増加によって乗客が増加した為、KCRは1997年に20両のGoninan電車を増備し、軽軌(ライトレール)路線に投入した。車輛番号は1091から1110。九広軽鉄では初めてIGBT素子VVVFインバータ制御と三相誘導電動機を採用した車輛である。
この車輛は当初より先頭部にLED式の行先表示機と後部に系統番号表示機を採用し、現行塗装で導入されている。この他2005年にアコモデーション改造が行われ、座席を25個に減じ、定員を259人に増やている。座席を撤去した箇所には「半座位」(ポーチシート)を設置し、17人を収容する。