「東京都市計画道路幹線街路環状第4号線」の版間の差分

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2014年8月26日 (火) 10:54時点における版

東京都市計画道路幹線街路環状第4号線（とうきょうとしけいかくどうろかんせんがいろかんじょうだい4ごうせん）は、東京都港区から東京都江東区に至る環状の都市計画道路である。計画延長は約29kmで、そのうち約半分の約15kmしか完成しておらず、未だ現道がない区間も多い。

富久町西交差点から西早稲田交差点にかけて、右左折の多い計画ルートになっているが、当初はこの区間は国立国際医療センター付近を通る直線状道路の計画であった。しかし、その後、都市計画変更がなされ、現在のようにいびつなルートになったものである。

南西から: 港区高輪3丁目22番（第一京浜国道15号）; | （現道なし）※未着手; 高輪台; | （現道なし）※未着手; 白金台; | 都418:外苑西通り; 富久町西; | （現道なし）※河田町区間は事業中、富久町区間は2016年度開通予定^[1]; 若松河田駅付近; | 都418:抜弁天通り; 若松町; | 都418：夏目坂通り ※狭隘区間; 早稲田駅前; | 都418(都25重複)早稲田通り; 西早稲田; | 都418; 甘泉園; | （現道なし）※事業中^[2]; 目白台2丁目; | 都437:不忍通り※本駒込区間は事業中^[3]; 道灌山下; | 都457:道灌山通り; 宮地; | 都306:明治通り ※東向島区間が2013年度より拡幅整備事業中 ^[4]; 小村井; | 都476:丸八通り; 南砂町駅南側（永代通り）

戦前の都市計画では、丸八通りは幹線環状道路第六号其の二（其の一は現在の東京都市計画道路幹線街路環状6号線（山手通り））の一部であった。
2014年7月に東京都都市整備局が発表した「（仮称）品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」によれば、芝浦港南方面に環状第4号線を延伸する案がある ^[5]。

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 == その他 ==
 * 戦前の都市計画では、丸八通りは'''幹線環状道路第六号其の二'''（其の一は現在の[[東京都道317号環状六号線|東京都市計画道路幹線街路環状6号線]]（山手通り））の一部であった。
+* 2014年7月に東京都都市整備局が発表した「（仮称）品川駅・田町駅周辺まちづくりガイドライン2014（案）」によれば、芝浦港南方面に環状第4号線を延伸する案がある <ref>http://www.metro.tokyo.jp/INET/BOSHU/2014/07/22o7h100.htm</ref>。
 == 関連項目 ==

表話編歴東京都市計画道路の環状線
1号線	国道1号・国道20号・都道401号・都道403号（日比谷通り・晴海通り・内堀通り・永代通り）
2号線	都道484号・都道50号・都道481号・都道405号・国道17号（環二通り・新大橋通り・外堀通り）
3号線	特別区道・都道319号・都道8号・国道6号（清澄通り・外苑東通り・新目白通り・目白通り・言問通り・三ツ目通り）
4号線	都道418号・都道302号・都道25号・都道437号・都道457号・都道306号都道476号（外苑西通り・抜弁天通り・早稲田通り・目白通り・不忍通り・道灌山通り・明治通り・丸八通り）
5の1、5の2号線	都道416号・都道305号・都道435号・都道306号（明治通り・御苑通り）
6号線	都道317号（山手通り）
7号線	都道318号（環七通り）
8号線	国道357号支線・国道131号・都道311号・国道466号（環八通り）
東京湾環状線	国道357号（東京湾岸道路）
外環の2	（計画中）
外環葛飾線	国道298号