Y.Unaの投稿記録
2024年7月16日 (火)
- 09:082024年7月16日 (火) 09:08 差分 履歴 −134 m 日本の風力発電 →日本の風力発電所
- 08:462024年7月16日 (火) 08:46 差分 履歴 +142 奈良インターチェンジ →関連項目 最新
- 08:402024年7月16日 (火) 08:40 差分 履歴 +4 m 岐阜愛知新首都構想 →概要: +link 最新
2024年7月9日 (火)
- 04:142024年7月9日 (火) 04:14 差分 履歴 0 m 国道163号 →交差する道路 最新
2024年7月3日 (水)
- 04:512024年7月3日 (水) 04:51 差分 履歴 +78 m 国道163号 →交差する道路: 連続投稿すみません
- 04:302024年7月3日 (水) 04:30 差分 履歴 −19 m 国道163号 →交差する道路
- 04:082024年7月3日 (水) 04:08 差分 履歴 +21 m 国道163号 →交差する道路
- 04:032024年7月3日 (水) 04:03 差分 履歴 −842 国道163号 →交差する道路: 情報更新
- 02:482024年7月3日 (水) 02:48 差分 履歴 +50 m 上野運動公園競技場 →公共交通機関
- 02:442024年7月3日 (水) 02:44 差分 履歴 +56 津藩 城和領について 最新
- 02:382024年7月3日 (水) 02:38 差分 履歴 +3 m 伊賀弁 編集の要約なし 最新
- 02:322024年7月3日 (水) 02:32 差分 履歴 +1,110 近畿方言 下位区分の整理など タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
2024年6月28日 (金)
- 10:342024年6月28日 (金) 10:34 差分 履歴 −108 奈良駅 →駅構造: 亀山鉄道部廃止による管区変更
2024年6月24日 (月)
- 11:202024年6月24日 (月) 11:20 差分 履歴 +394 津駅 →停車列車等: アーバンライナーの伊賀神戸停車を反映、江戸橋・津新町両駅との関係性を追記
2024年6月6日 (木)
- 14:082024年6月6日 (木) 14:08 差分 履歴 +130 関西 矛盾の修正など
- 10:472024年6月6日 (木) 10:47 差分 履歴 +3 m 新大阪駅 →発着する在来線優等列車: 着駅修正
- 10:372024年6月6日 (木) 10:37 差分 履歴 +183 天むす +Infobox
- 10:142024年6月6日 (木) 10:14 差分 履歴 +35 N 伊賀城和定住自立圏 伊賀#定住自立圏へ転送 最新 タグ: 新規リダイレクト
2024年6月5日 (水)
- 00:122024年6月5日 (水) 00:12 差分 履歴 +1,460 畿央 内容・出典追加 最新
2024年6月1日 (土)
- 22:512024年6月1日 (土) 22:51 差分 履歴 +18 m 天むす →関連項目
- 22:502024年6月1日 (土) 22:50 差分 履歴 +165 天むす 千寿の発祥であることを明確に記載。他の説は無いはずですが、もし存在する場合には出典をお願いしたく思います。
2024年5月20日 (月)
- 01:582024年5月20日 (月) 01:58 差分 履歴 −47 Template:日本語の方言 最低限の下位区分は整理しておきます
2024年5月10日 (金)
- 02:572024年5月10日 (金) 02:57 差分 履歴 +22 N 西近畿式方言 播州弁へ転送 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 02:512024年5月10日 (金) 02:51 差分 履歴 +35 N 伊賀城和 伊賀#定住自立圏へ転送 最新 タグ: 新規リダイレクト
2024年5月9日 (木)
- 07:132024年5月9日 (木) 07:13 差分 履歴 +19 畿央 →畿央地域: +link
2024年5月8日 (水)
- 20:552024年5月8日 (水) 20:55 差分 履歴 0 m 東近畿式方言 Y.Una がページ「東近畿方言」を「東近畿式方言」に移動しました: 明らかな誤字または脱字 最新
- 19:382024年5月8日 (水) 19:38 差分 履歴 +47 伊賀弁 編集の要約なし
- 19:342024年5月8日 (水) 19:34 差分 履歴 +112 Template:日本語の方言 近畿方言の整理 タグ: 差し戻し済み
- 18:442024年5月8日 (水) 18:44 差分 履歴 +939 伊賀弁 編集の要約なし
- 18:332024年5月8日 (水) 18:33 差分 履歴 +9 m 三重弁 →概要・区画
- 18:322024年5月8日 (水) 18:32 差分 履歴 +2 m 伊勢弁 編集の要約なし 最新
- 18:252024年5月8日 (水) 18:25 差分 履歴 +75 伊勢弁 編集の要約なし
- 18:122024年5月8日 (水) 18:12 差分 履歴 +23 N 東近畿式方言 伊勢弁ヘ転送 タグ: 新規リダイレクト
- 18:102024年5月8日 (水) 18:10 差分 履歴 +64 三重弁 編集の要約なし
- 17:362024年5月8日 (水) 17:36 差分 履歴 +20 N 桑員 北勢ヘ転送 最新 タグ: 新規リダイレクト
- 17:312024年5月8日 (水) 17:31 差分 履歴 +50 本町通り →ほんまちどおり: +1 最新
2024年4月11日 (木)
- 14:262024年4月11日 (木) 14:26 差分 履歴 +4 m 新大阪駅 →のりば
- 14:232024年4月11日 (木) 14:23 差分 履歴 −20 m 奈良駅 →のりば
- 14:192024年4月11日 (木) 14:19 差分 履歴 +50 甲賀都市圏 →関連項目 最新 タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 14:132024年4月11日 (木) 14:13 差分 履歴 +12 大和高原 →関連項目 最新
- 14:112024年4月11日 (木) 14:11 差分 履歴 +13 関西 →関連項目: +1
- 14:082024年4月11日 (木) 14:08 差分 履歴 +13 畿央大学 →関連項目: +1
2024年3月29日 (金)
- 04:592024年3月29日 (金) 04:59 差分 履歴 +3 m 新大阪駅 →発着する在来線優等列車
2024年3月28日 (木)
- 19:502024年3月28日 (木) 19:50 差分 履歴 −12 m 伊賀神戸駅 →歴史
- 19:482024年3月28日 (木) 19:48 差分 履歴 −398 伊賀上野駅 ICOCAについて
- 19:412024年3月28日 (木) 19:41 差分 履歴 −174 奈良駅 →のりば
- 18:512024年3月28日 (木) 18:51 差分 履歴 +159 新大阪駅 →発着する在来線優等列車
- 18:442024年3月28日 (木) 18:44 差分 履歴 −199 新大阪駅 →在来線ホーム タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 17:402024年3月28日 (木) 17:40 差分 履歴 +41 大阪駅 編集の要約なし
2024年3月26日 (火)
- 08:432024年3月26日 (火) 08:43 差分 履歴 +128 大阪駅 →のりば: らくラクやまとについて
