A..K13..13.Rの投稿記録

2022年12月25日 (日)

• 00:122022年12月25日 (日) 00:12 差分 履歴 +1,082 ノート:フラッグ・キャリア →日本のフラッグ・キャリア: 返信 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 議論ツール 返信 ソースモード

2022年5月5日 (木)

• 23:182022年5月5日 (木) 23:18 差分 履歴 +101 フラッグ・キャリア 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 23:142022年5月5日 (木) 23:14 差分 履歴 +16 m フラッグ・キャリア ANAにリンクを付加 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 23:002022年5月5日 (木) 23:00 差分 履歴 +6 フラッグ・キャリア →各国のフラッグ・キャリア: ナショナルフラッグキャリアを、政府専用機の運用が移管されたことを受け、全日空に変更 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 22:522022年5月5日 (木) 22:52 差分 履歴 +190 フラッグ・キャリア 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年8月3日 (火)

• 14:052021年8月3日 (火) 14:05 差分 履歴 −23 バイエルン (フリゲート) 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年4月15日 (木)

• 23:022021年4月15日 (木) 23:02 差分 履歴 +117 仮想LANカード 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 23:002021年4月15日 (木) 23:00 差分 履歴 −140 セーピアン・セーナムノイダム決壊事故 誤字の削除 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 22:592021年4月15日 (木) 22:59 差分 履歴 +15 エアバスA380 世界最大の定義を追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 22:562021年4月15日 (木) 22:56 差分 履歴 +38 ボーイング・エバレット工場 →工場: 面積の参考値を追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2021年2月19日 (金)

• 21:252021年2月19日 (金) 21:25 差分 履歴 +27 レーザー誘導爆弾 →概要: 内容追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2020年6月28日 (日)

• 13:492020年6月28日 (日) 13:49 差分 履歴 0 ヘキサニトロヘキサアザイソウルチタン 年数の最新化 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2020年6月21日 (日)

• 14:572020年6月21日 (日) 14:57 差分 履歴 −3 エアバスA380 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2020年6月15日 (月)

• 21:332020年6月15日 (月) 21:33 差分 履歴 +9 無定形炭素 省略語句の追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2020年2月27日 (木)

• 12:252020年2月27日 (木) 12:25 差分 履歴 +17 ワールド・エアウェイズ →歴史: 内容追加 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年10月15日 (火)

• 05:152019年10月15日 (火) 05:15 差分 履歴 0 セーピアン・セーナムノイダム決壊事故 →経緯: 誤字修正 捜査→捜索 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年9月24日 (火)

• 06:392019年9月24日 (火) 06:39 差分 履歴 +35 仮想LANカード 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:542019年9月24日 (火) 00:54 差分 履歴 +58 コネクションレス型通信 →特徴 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年9月18日 (水)

• 03:102019年9月18日 (水) 03:10 差分 履歴 +9 ダウンリンク 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年9月13日 (金)

• 01:092019年9月13日 (金) 01:09 差分 履歴 +4 Trivial File Transfer Protocol →詳細: 計算の精密化 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:522019年9月13日 (金) 00:52 差分 履歴 +174 近距離無線通信 最近の技術動向による文言追加 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年9月10日 (火)

• 23:262019年9月10日 (火) 23:26 差分 履歴 −52 超広帯域無線 最新の公式リリースに対しての変更修正 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 03:192019年9月10日 (火) 03:19 差分 履歴 +52 超広帯域無線 本日時点での情報追加 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 02:292019年9月10日 (火) 02:29 差分 履歴 +33 輻輳制御 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 02:262019年9月10日 (火) 02:26 差分 履歴 +24 フロー制御 回線の話に加えて受信側バッファについての処理能力を追加 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年9月4日 (水)

• 00:512019年9月4日 (水) 00:51 差分 履歴 +9 m DiffServ 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年9月3日 (火)

• 07:482019年9月3日 (火) 07:48 差分 履歴 +2 m スパニングツリープロトコル 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 07:332019年9月3日 (火) 07:33 差分 履歴 +157 スパニングツリープロトコル RSTPの機能説明を追加 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 03:022019年9月3日 (火) 03:02 差分 履歴 −6 m Virtual Router Redundancy Protocol 現代にあった言葉遣いに変更 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年9月2日 (月)

• 05:422019年9月2日 (月) 05:42 差分 履歴 +91 Dynamic Host Configuration Protocol 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 05:202019年9月2日 (月) 05:20 差分 履歴 −3 ポーリング (情報) 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年8月30日 (金)

• 08:092019年8月30日 (金) 08:09 差分 履歴 −58 Rpm (単位) 文章をわかりやすくしました。 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年8月29日 (木)

• 06:042019年8月29日 (木) 06:04 差分 履歴 +119 トップリフター 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年8月27日 (火)

• 02:062019年8月27日 (火) 02:06 差分 履歴 0 リニア実験線 →概要: 漢字ミスの修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年8月26日 (月)

• 08:192019年8月26日 (月) 08:19 差分 履歴 −4 Gratuitous ARP 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 08:172019年8月26日 (月) 08:17 差分 履歴 +158 m Gratuitous ARP 情報追加 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 05:502019年8月26日 (月) 05:50 差分 履歴 +20 m アドミッション制御 リンクの追加 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 05:482019年8月26日 (月) 05:48 差分 履歴 +845 アドミッション制御 アドミッション制御を知るに当たり、事前に読んでおくと学びやすい情報を追加 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 03:442019年8月26日 (月) 03:44 差分 履歴 +26 m エアバスA380 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 03:412019年8月26日 (月) 03:41 差分 履歴 +33 利用者:A..K13..13.R 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 00:572019年8月26日 (月) 00:57 差分 履歴 +697 ダイレクトアタッチトストレージ →特徴: 具体的な構築方法等の追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年8月4日 (日)

• 08:452019年8月4日 (日) 08:45 差分 履歴 0 リニア実験線 →概要 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年6月11日 (火)

• 01:122019年6月11日 (火) 01:12 差分 履歴 +6 アーリー・トークン・リリース 内容追加 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年4月17日 (水)

• 04:002019年4月17日 (水) 04:00 差分 履歴 −6 エアバスA380 重複語句の削除 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 04:002019年4月17日 (水) 04:00 差分 履歴 +6 エアバスA380 ユニットコストの修正 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 03:572019年4月17日 (水) 03:57 差分 履歴 +28 エアバスA380 具体的な日時の追加 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 03:542019年4月17日 (水) 03:54 差分 履歴 +61 B-21 (航空機) リンクの追加 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年4月13日 (土)

• 07:052019年4月13日 (土) 07:05 差分 履歴 +27 軍用車両 NBC偵察車へのウィキペディア内リンク付与 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
• 05:572019年4月13日 (土) 05:57 差分 履歴 −477 m エアバスA380 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集

2019年4月12日 (金)

• 07:232019年4月12日 (金) 07:23 差分 履歴 −1,058 KR-860 (航空機) →性能要目 (KR-860)[1] タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集