「東下津井駅」の版間の差分

東下津井駅*
	駅全景（1990年）
	ひがししもつい; HIGASHI SHIMOTSUI;
	◄下津井 (2.0 km) (0.5 km) 鷲羽山►
所在地	岡山県倉敷市下津井吹上一丁目北緯34度26分29.5秒東経133度48分8秒 / 北緯34.441528度東経133.80222度座標: 北緯34度26分29.5秒東経133度48分8秒 / 北緯34.441528度東経133.80222度
所属事業者	下津井電鉄
所属路線	下津井電鉄線
キロ程	2.0 km（下津井起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1914年（大正3年）3月15日
廃止年月日	1991年（平成3年）1月1日
備考	路線廃止に伴う駅廃止; * 1956年に下津井東駅から改称
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東下津井駅（ひがししもついえき）は、かつて岡山県倉敷市下津井吹上一丁目に存在した下津井電鉄下津井電鉄線の駅。

琴海駅 - 東下津井駅の区間は鷲羽山の北西中腹を走行しており、当駅は山の切通しに設置されていた。

モータリゼーションの進行による乗客の減少、および瀬戸大橋線により下津井電鉄のバス部門の主力路線である岡山 - 児島の乗客が減少し、鉄道線の赤字補填が困難となったため、1991年（平成3年）1月1日に下津井電鉄線と共に廃止された。

1912年（明治45年）2月9日：工事施工認可。仮駅名は吹上であった^[1]。
1913年（大正2年）11月4日：停車場名称変更届で扇谷と変更される^[1]。
1914年（大正3年）3月15日：味野町（後の児島駅） - 下津井間が開業。下津井東駅として開業する^[1]。
- 当時の所在地表示は岡山県児島郡下津井町大字吹上であった^[2]^[3]。
1928年（昭和3年）2月6日届出：行き違い可能駅となり、対向ホームと場内信号機を設置^[1]。
1941年（昭和16年）2月10日届出：駅舎改築^[1]。
1948年（昭和23年）4月1日：児島市成立に伴い、所在地表示が岡山県児島市吹上となる^[2]。
1956年（昭和31年）3月26日：東下津井駅に改称する^[1]。
1967年（昭和42年）2月1日：倉敷市（第2次）成立に伴い、所在地表示が岡山県倉敷市下津井吹上となる^[2]。
1969年度 - 行き違いを廃止^[1]。
1972年（昭和47年）4月1日：茶屋町 - 児島間廃止。駅員無人化^[1]。
1972年（昭和47年）10月1日：交換設備を撤去^[3]。
1973年（昭和48年）：住居表示の実施により、所在地表示が現行のものになる^[2]^[4]。
1991年（平成3年）1月1日：児島 - 下津井間が廃止。同時に東下津井駅も廃止される。

相対式ホーム2面2線を持つ地上駅。下りホーム側に駅本屋を有していた^[1]。

のりば	路線	方向	行先
1	下津井電鉄線	下り	下津井方面
2	下津井電鉄線	上り	児島・茶屋町方面

単式ホーム1面1線となり、旧1番のりばのみを使用していた。

下津井電鉄

下津井電鉄線

下津井駅 - 東下津井駅 - 鷲羽山駅

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 * [[1928年]]（[[昭和]]3年）[[2月6日]]届出：行き違い可能駅となり、対向ホームと場内信号機を設置<ref name="下津井電鉄 下"/>。
 * [[1941年]]（昭和16年）[[2月10日]]届出：駅舎改築<ref name="下津井電鉄 下"/>。
-* [[1948年]]（昭和23年）[[4月1日]]：[[児島地域#児島市|児島市]]成立に伴い、所在地表示が岡山県児島市吹上となる<ref name="吹上(近代)"/>。
+* [[1948年]]（昭和23年）[[4月1日]]：[[児島地域 (倉敷市)#児島市|児島市]]成立に伴い、所在地表示が岡山県児島市吹上となる<ref name="吹上(近代)"/>。
 * [[1956年]]（昭和31年）[[3月26日]]：'''東下津井駅'''に改称する<ref name="下津井電鉄 下"/>。
 * [[1967年]]（昭和42年）[[2月1日]]：倉敷市（第2次）成立に伴い、所在地表示が岡山県倉敷市下津井吹上となる<ref name="吹上(近代)"/>。