岡山県道21号岡山児島線

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主要地方道
Japanese Route Sign Number 2.svgJapanese Route Sign Number 1.svg
岡山県道21号標識
岡山県道21号 岡山児島線
主要地方道 岡山児島線
実延長 36.7 km [1]
起点 岡山市北区地図
終点 倉敷市児島地域地図
接続する
主な道路
記法
Japanese National Route Sign 0030.svg 国道30号
Japanese National Route Sign 0053.svg 国道53号
Japanese National Route Sign 0180.svg 国道180号
Japanese National Route Sign 0250.svg 国道250号
Japanese National Route Sign 0430.svg 国道430号
テンプレート(ノート 使い方) PJ道路

岡山県道21号岡山児島線(おかやまけんどう21ごう おかやまこじません)は、岡山県岡山市北区から倉敷市児島地域に至る県道主要地方道)である。

概要[編集]

路線データ[編集]

歴史[編集]

年表[編集]

路線状況[編集]

岡山市中心部と倉敷市児島地域ならびに水島地域を結ぶ幹線道路として機能。起点から米倉交差点まで、ならびに妹尾西交差点から元浜口交差点付近までは改良されている区間である(妹尾西交差点から新稔橋交差点付近までは暫定2車線区間)。元浜団地口交差点付近から菰池中央交差点までの主に倉敷市下津井地区を通る区間は、鷲羽山の中腹を海に沿って走る公園道路の様相を呈する。

通称[編集]

  • 旧2号線 (岡山市北区 大供一丁目 - 野田五丁目) [注 1]
  • 児島線
  • 旧児島線(野田五丁目交差点を曲がる道が整備されて県道に指定されるまでの間に県道として指定されていた、ハローワーク岡山がある付近の野田交差点から岡山市北区下中野のベスト電器岡山本店とパチンコ屋があり、向かい側にBMW販売店がある信号機設置の交差点までの道路を指す)

バイパス[編集]

  • 妹尾 - 内尾バイパス(妹尾西交差点から大曲北西交差点)
    • 延長 2.9 km、幅員 20.0 m [4]

重複区間[編集]

道路施設[編集]

トンネル[編集]

  • 小川トンネル (おがわトンネル)
    • 倉敷市児島小川。延長 340 m [5]

主な橋梁[編集]

並行する旧街道[編集]

交通量[編集]

24時間交通量(2010年度交通センサス)[10]
区間 観測地点 交通量 混雑度 昼間平均旅行速度
2010年 前回比 上り 下り
大雲寺交差点-大供交差点 岡山市北区表町三丁目22番22号 3万5587台 -2226台 0.68 17.1 km/h 14.8 km/h
大供交差点-野田西交差点 岡山市北区厚生町一丁目7番19号 4万1326台 -3399台 1.19 22.5 km/h 21.4 km/h
野田西交差点-下中野北交差点 岡山市北区大元上町 3万9306台 +2815台 1.07
下中野北交差点-下中野交差点 -5419台 1.25
下中野-市道野田下中野線 岡山市南区西市434番地1 3万8706台 +2215台 1.20 21.2 km/h
市道野田下中野線-米倉交差点 1.23
米倉交差点-米倉南交差点 岡山市南区大福字鴨池19番地3 1万9051台 +27台 1.53 21.4 km/h
米倉南交差点-大福西交差点 15.7 km/h 25.7 km/h
大福西交差点-荒田交差点 岡山市南区妹尾2273番地 2万1700台 +2676台 1.21 15.6 km/h 25.7 km/h
荒田交差点-汗入交差点 1.29 19.9 km/h 27.5 km/h
汗入交差点-清戸交差点 岡山市南区箕島1320番地3 1万6363台 +2364台 1.21 19.6 km/h 27.4 km/h
清戸交差点-県道21号バイパス 1.10 29.2 km/h 33.9 km/h
県道21号バイパス-県道74号 岡山市南区中畦20番地 1万8274台 +4275台 1.11 43.4 km/h 42.2 km/h
県道74号-曽根西交差点 岡山市南区曽根311番地5 1万9400台 +972台 1.32 35.2 km/h 36.5 km/h
曽根西交差点-新稔橋交差点 33.4 km/h 31.9 km/h
新稔橋交差点-南区・倉敷市境 岡山市南区植松135番地 3万1499台 +2228台 0.92 32.9 km/h 31.4 km/h
南区・倉敷市境-林交差点 - 2万7185台 -2086台 0.89 49.0 km/h 30.5 km/h
林交差点-郷内交差点 倉敷市林 3万5414台 +6143台 1.38 43.5 km/h 26.7 km/h
郷内交差点-水島IC 倉敷市曽原439番地 2万7770台 -9425台 0.90 32.6 km/h 49.9 km/h
水島IC-水島インター西交差点 55.5 km/h 17.9 km/h
水島インター西-稗田交差点 倉敷市児島稗田町 3万0919台 +560台 1.38 38.0 km/h 39.3 km/h
稗田交差点-中山団地北交差点 33.8 km/h 42.5 km/h
中山団地北-児島支所東交差点 48.1 km/h 36.0 km/h
児島支所東-元浜団地口交差点 倉敷市児島元浜町 1万1028台 +312台 0.53 33.5 km/h 23.8 km/h
元浜団地口交差点-県道393号 4109台 +103台 0.31 33.7 km/h 38.5 km/h
県道393号-菰池中央交差点 3753台 -253台 0.39 18.0 km/h 18.0 km/h
バイパス
妹尾西交差点-県道151号 岡山市南区箕島2090番地 1万1371台 +4355台 0.94 5.0 km/h 32.7 km/h
県道151号-県道152号 - 23.1 km/h 40.1 km/h
県道152号-県道21号本線 26.6 km/h 42.3 km/h
本線平均 2万5597台 +70台 1.10 30.1 km/h 28.8 km/h

地理[編集]

通過する自治体[編集]

交差する道路[編集]

起点の大雲寺交差点

本県道と交差する道路のうち、瀬戸中央自動車道とは水島IC以南において、接続を伴わない交差が3箇所存在。すべて同自動車道の下をくぐる形となる。

沿線[編集]

主な施設・名所[編集]

脚注[編集]

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注釈

  1. ^ かつて国道2号だった道筋。なお、起点から大供交差点までは2016年3月31日まで国道2号の別線(指定区間)として残されていた。

出典

  1. ^ a b 「岡山県統計年報」、岡山県庁総合政策局統計調査課、平成22年版(表90)、2013年(平成25年)3月21日閲覧。
  2. ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
  3. ^ 「県道岡山児島線(妹尾 - 内尾バイパス)の供用開始について」 (PDF) 岡山県庁ホームページ。(2007年9月29日時点のアーカイブ
  4. ^ 「整備効果事例 No.1 岡山都心部の渋滞対策・安全対策と圏域内の連携強化」 (PDF) 、岡山県庁ホームページ、2013年(平成25年)3月21日閲覧。
  5. ^ 「トンネル内の道路附属物の一斉点検結果について」 (PDF) 、岡山県庁土木部道路整備課(平成25年3月14日付発表)、2013年(平成25年)3月21日閲覧。
  6. ^ a b 「岡山県統計年報」、岡山県庁総合政策局統計調査課、平成22年版(表92)、2013年(平成25年)3月21日閲覧。
  7. ^ 「岡山道物語/国道2号/鴨方往来」国土交通省中国地方整備局岡山国道事務所、2013年(平成25年)3月21日閲覧。
  8. ^ 「岡山道物語/国道30号/金毘羅往来・由加往来」国土交通省中国地方整備局岡山国道事務所、2013年(平成25年)3月21日閲覧。
  9. ^ サイクリング特集「茶屋町児島自転車道」『倉敷観光WEB』、倉敷市観光情報発信協議会、2013年(平成25年)3月21日閲覧。
  10. ^ 平成22年度 全国道路・街路交通情勢調査(道路交通センサス)

関連項目[編集]

外部リンク[編集]