嘉義市公車

嘉義市公車
	国立嘉義大学に撮った成運ノンステップ電気バスの嘉義市公車中山幹線バス
各種表記
繁体字：	嘉義市公車
簡体字：	嘉义市公交车
拼音：	jiā yì shì gōng chē
注音符号：	ㄐㄧㄚㄧˋ ㄕˋ ㄍㄨㄥㄔㄜ
発音：	チャーイシーゴンチャー
台湾語白話字：	Ka-gī-chhī kong-chhia
英文：	Chiayi City Bus
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**嘉義市公車**
地区	嘉義市、嘉義県民雄郷、中埔郷
管理機関	嘉義市政府交通処
運営開始日	1949年
運賃収受方式	区間制(全て12元)
運営機関	国光汽車客運、捷乗交通

嘉義市公車（がぎしこうしゃ）は台湾嘉義市内において嘉義市政府交通処が管轄し、現在は国光汽車客運と捷乗交通が運行するバス路線網。「市公車（市バス）」とも呼ばれる。

沿革[編集]

1949年 - 嘉義市の市営公共汽車管理処により2両1路線での運行を開始。
1951年 - 嘉義市が省轄市（現在の市）から県轄市に降格。
1953年2月 - 嘉義県政府建設課による県営で車両5台による市内路線の運行を再開。
1953年10月、県政府が県農会系の嘉合汽車公司を吸収し、嘉義県公共汽車管理処(以下、県公車処)が正式に発足。
1982年 - 嘉義市が省轄市に再昇格したことで市内バスの管轄機関として嘉義市政府交通処が発足。
2014年
- 1月 - 市政府の行政改革で管轄機関の交通処が交通観光処に再編される。
- 10月1日 - 嘉義客運公司による6路線の市内バス(旧1-3系統、5-7系統)運営開始(県公車処の路線は運行停止。）
2015年
- 5月 - 嘉義県公車処が経営不振の上記6路線を再継承。
- 6月1日 - 市内バス路線が1、6、7系統の3路線に再編。
- 7月 - 県公車処が運行する県市を跨ぐ公路客運（中距離バス）27路線の市内区間にも一律12元の均一運賃を適用。
- 8月1日 - IC乗車カード（悠遊卡・一卡通）導入。IC利用者は同月末まで無料。
- 9月1日 - 均一運賃(12元)に再移行。
- 10月1日 - 運賃が27%割引になる一卡通学生カードを導入。発売は県公車処。^[1]。
2016年 9月1日 - 県公車処が運行する市外バス27路線の市内区間均一運賃制度を終了。
2018年
- 5月1日 - 市区1系統路線は嘉義栄民医院まで延長運行及び6便増便する^[2]^[3]^[4]。
- 7月18日 - 66系統運営開始(市區6系統は運行停止。）、2018年9月30日までICカードで乗車は無料であり。
- 8月8日 - 66系統路線は3便増便する。

利用できるICカード[編集]

一卡通(iPASS)
icash
悠遊卡(Easycard)

路線[編集]

系統	行先	運賃区分	備考
中山幹線	大富路 - 嘉義大学校区内(嘉義駅、嘉義市先期交通転運中心経由）	一区間運賃	最も本数が多い主力路線。
中山幹線A	二二八国家紀念公園 - 嘉義大学校区内(嘉義駅、嘉義市先期交通転運中心経由）	一区間運賃
忠孝新民幹線	忠孝北街 - 嘉義大学新民キャンパス -労工育楽中心	一区間運賃
忠孝新民幹線A	民雄工業区服務中心（民雄工業団地サービスセンター） - 嘉義大学新民キャンパス - 彌陀夜市	一区間運賃
光林我嘉線	港坪運動公園 - 蘭潭風景区	一区間運賃旅行パッケージチケット	台湾好行光林我嘉線^[5]^[6](嘉義市観光バス) 垂楊路にあるバス停は嘉義BRTが乗換出来る
光林我嘉線A	港坪運動公園 - 東洋新村	一区間運賃旅行パッケージチケット	台湾好行光林我嘉線A^[7]^[8](嘉義市観光バス) 垂楊路にあるバス停は嘉義BRTが乗換出来る
楽活1	紅瓦里(1)全家超商 - 林森盧義路口	一区間運賃	電気自動車
楽活1-1	紅瓦里(1)全家超商 - 東洋新村	一区間運賃	電気自動車
楽活2	竹村里活動中心 - 五港宮	一区間運賃	電気自動車
趣淘3	東洋新村 - 奉天宮	一区間運賃	電気自動車
楽活5	嘉義市転運中心(バスターミナル) - 嘉義市転運中心(バスターミナル)	一区間運賃	電気自動車予約バス

運賃[編集]

12元均一運賃
ICカードで2023年12月31日まで無料

接続する他の交通機関[編集]

事業者、路線	接続場所
台湾鉄路管理局縦貫線	嘉義駅、嘉北駅
阿里山森林鉄路阿里山線	嘉義駅、北門駅
嘉義BRT	台鉄嘉義站後站、文化路口、新光三越遠東(三越遠東商圏)、民族停車場、嘉義公園
国道客運（高速バス）	嘉義市先期交通転運中心