三河岩脇駅

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三河岩脇駅
みかわいわわき
MIKAWA IWAWAKI
細川 (0.8km)
(2.3km) 岩津
所属事業者 名古屋鉄道
所属路線 挙母線
キロ程 6.4km(上挙母起点)
駅構造 地上駅
ホーム 1面1線
乗車人員
-統計年度-
636人/日(降車客含まず)
-1972年[1]-
開業年月日 1929年昭和4年)12月18日
廃止年月日 1973年昭和48年)3月4日
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三河岩脇駅(みかわいわわきえき)は、かつて愛知県岡崎市にあった、名古屋鉄道挙母線

門立支線(三河岩脇 - 門立[2]の分岐駅であった。

概要[編集]

  • 有人駅で、駅舎も存在していたが、1969年(昭和44年)に無人化。
  • 島式1面2線のホームで交換設備も設置されていたが、合理化のため撤去された。

歴史[編集]

  • 1924年大正13年)12月27日 - 岡崎電気軌道が岡崎井田 - 大樹寺 - 門立間を開通(この時点では三河岩脇駅は存在せず)。
  • 1926年(大正15年)9月29日 - 三河鉄道が当駅 - 上挙母の免許取得。
  • 1927年昭和2年)4月16日 - 岡崎電気軌道が三河鉄道に吸収合併される。
  • 1929年(昭和4年)12月18日 - 三河鉄道により当駅 - 上挙母間開業(三河岩脇駅開業)。架線電圧は1500V。同時に大樹寺 - 当駅間の架線電圧が600Vから1500Vに昇圧され、大樹寺 - 上挙母間が岡崎線に、600V区間のまま存置の当駅 - 門立間が門立支線となり、両線の乗り換え駅となる。
  • 1938年(昭和13年)5月1日 - 門立支線休止。
  • 1939年(昭和14年)10月3日 - 門立支線廃止により岡崎線の単独駅となる。
  • 1941年(昭和16年)6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に吸収合併される。
  • 1948年(昭和23年)5月16日 - 岡崎線から挙母線に改称。
  • 1969年(昭和44年)8月1日 - 無人駅となる。この頃交換設備が撤去される。
  • 1973年(昭和48年)3月4日 - 挙母線の全線廃止により廃駅。

その他[編集]

  • 駅跡は空き地となっている。ホーム跡が長らく存在していたが撤去され、駅の痕跡は無い。

隣の駅[編集]

名古屋鉄道
挙母線
細川駅 - 三河岩脇駅 - 岩津駅

三河岩脇駅 - 岩津駅間には八ツ木駅があったが、1969年4月5日に廃駅となった。

三河鉄道
門立支線
三河岩脇駅 - 細川駅

門立支線の細川駅は挙母線の細川駅とは位置が異なる。挙母線の細川駅は1949年12月1日に上市場駅を改称したもの。

脚注[編集]

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  1. ^ 市川満「姿を消した岡崎の名鉄線」、『鉄道ピクトリアル』第370巻、電気車研究会、1979年12月、 141頁。
  2. ^ 1939年(昭和14年)10月3日廃止許可。廃止は三河鉄道時代。「鉄道営業廃止」『官報』1939年10月7日(国立国会図書館デジタル化資料)

関連項目[編集]