岩津駅

岩津駅
	いわづ; IWAZU;
	◄三河岩脇 (2.3 km) (1.3 km) 大樹寺►
所属事業者	名古屋鉄道（名鉄）
所属路線	挙母線
キロ程	8.7 km（上挙母起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
乗車人員; -統計年度-	820人/日（降車客含まず）; -1972年-
開業年月日	1924年（大正13年）12月27日
廃止年月日	1973年（昭和48年）3月4日
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岩津駅（いわづえき）は、かつて愛知県岡崎市東蔵前町にあった、名鉄挙母線の駅。

旧・額田郡岩津町（現・岡崎市）の中心駅であり、岩津天満宮の参詣駅であった。

歴史[編集]

1924年（大正13年）12月27日 - 岡崎電気軌道が岡崎井田 - 大樹寺 - 門立間を開通させた際に開業。
1927年（昭和2年）7月19日 - 岡崎電気軌道が三河鉄道に吸収合併される。
1929年（昭和4年）12月18日 - 大樹寺 - 上挙母間が岡崎線となり、同線の駅となる。
1941年（昭和16年）6月1日 - 三河鉄道が名古屋鉄道に吸収合併され、同社岡崎線の駅となる。
1948年（昭和23年）5月16日 - 岡崎線が挙母線に改称する。
1961年（昭和36年）度 - 貨物営業廃止^[2]。
1966年（昭和41年）2月12日 - 列車交換設備撤去^[3]。
1973年（昭和48年）3月4日 - 挙母線の全線廃止により廃駅。

駅構造[編集]

2面2線のホームで交換設備も設置されていたが、1970年頃、合理化のため撤去された。
岩津天満宮の参詣駅であったこともあり、駅舎は寺社建築を模した造りであった^[4]。

配線図[編集]

**岩津駅構内配線略図（1957年）**
← 上挙母方面		→ 大樹寺方面
凡例出典:停車場配線略図昭和32年調査^[5]

利用状況[編集]

『愛知県統計書』『愛知県統計年鑑』『岡崎市史』等によると、年間および一日平均の乗車人員、乗降人員の推移は以下の通りである。

乗車人員・乗降人員の推移
年	年間統計		一日平均		備考
年	乗車人員	乗降人員	乗車人員	乗降人員	備考
1930（昭和05）年度	55,764	119,776	153	328	^[6]
1931（昭和06）年度	47,260	102,236	129	279	^[7]
1932（昭和07）年度
1933（昭和08）年度	45,821	101,984	126	279	^[8]
1934（昭和09）年度	47,430	97,734	130	268	^[9]
1935（昭和10）年度	39,722	101,695	109	278	^[10]
1936（昭和11）年度	38,089	108,834	104	298	^[11]
1937（昭和12）年度	97,692	177,928	268	487	^[12]
1938（昭和13）年度	50,468	117,756	138	323	^[13]
1939（昭和14）年度	82,827	164,513	226	449	^[14]
1940（昭和15）年度	99,026	199,545	271	547	^[15]
1941（昭和16）年度
1942（昭和17）年度
1943（昭和18）年度
1944（昭和19）年度
1945（昭和20）年度
1946（昭和21）年度
1947（昭和22）年度
1948（昭和23）年度
1949（昭和24）年度	414,000	860,000	*1,134	*2,356	期間は1949年5月 - 1950年4月末^[16]
1950（昭和25）年度	325,000	650,000	*890	*1,781	期間は1949年11月 - 1950年10月末^[17]
1951（昭和26）年度	261,000	526,000	*713	*1,437	^[18]
1952（昭和27）年度	183,375	375,456	502	1,028	^[19]^[20]
1953（昭和28）年度	152,000	308,000	417	840	^[21]
1954（昭和29）年度	136,000	270,000	373	740	^[22]
1955（昭和30）年度	128,696	254,518	352	696	^[19]^[23]
1956（昭和31）年度	131,000	261,000	359	715	^[24]
1957（昭和32）年度	140,000	278,000	384	762	^[25]
1958（昭和33）年度
1959（昭和34）年度
1960（昭和35）年度	140,819	280,674			^[19]
1961（昭和36）年度
1962（昭和37）年度上半期			405		^[26]
1963（昭和38）年度
1964（昭和39）年度
1965（昭和40）年度	219,685	441,293			^[19]
1966（昭和41）年度
1967（昭和42）年度			522		^[26]
1968（昭和43）年度
1969（昭和44）年度
1970（昭和45）年度	170,049	339,809			^[19]
1971（昭和46）年度
1972（昭和47）年度			820		^[26]
1973（昭和48）年度

斜体の値は千人単位（千人未満四捨五入）
* 千人単位からの概算値

乗降客は多かったという。また初天神の日は岩津天満宮への参詣者で賑わったという。挙母線の特急停車駅（特別停車駅）であった。

その他[編集]

旧・岩津駅周辺は区画整理が行われ、駅の痕跡は無い。駅の跡地は岩津郵便局の北付近であり、民有地となっている。

隣の駅[編集]

名古屋鉄道

挙母線

三河岩脇駅 - 岩津駅 - 大樹寺駅

三河岩脇駅 - 岩津駅間に八ツ木駅、岩津駅 - 大樹寺駅間に百々駅があったが、1969年 4月5日に廃駅となっている。

脚注[編集]

^ 市川満「姿を消した岡崎の名鉄線」『鉄道ピクトリアル』第370巻、電気車研究会、1979年12月、141頁。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、340頁。
^ 名古屋鉄道広報宣伝部（編）『名古屋鉄道百年史』名古屋鉄道、1994年、1018頁。
^ 生田誠『名鉄の支線、廃線』上巻、アルファベータブックス、2020年、154頁。ISBN 978-4865988611。
^ 清水武、田中義人『名古屋鉄道車両史下巻』アルファベータブックス、2019年、185頁。ISBN 978-4865988482。
^ 『愛知県統計書. 昭和5年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和6年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和8年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和9年第1編土地、戸口、其他』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和10年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和11年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和12年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和13年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和14年第1編』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和15年第1編土地、戸口、其他』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 『愛知県統計書. 昭和24年』、（国立国会図書館デジタルコレクション）
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和27年刊行』、愛知県、1952年、331頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和28年刊行』、愛知県、1953年、315頁
^ ^a ^b ^c ^d ^e 新編岡崎市史編集委員会（編）『新編岡崎市史 11 史料現代』、岡崎市、1983年、728頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和29年刊行』、愛知県、1954年、334頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和30年刊行』、愛知県、1955年、310頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和31年刊行』、愛知県、1956年、307頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和32年刊行』、愛知県、1957年、323頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和33年刊行』、愛知県、1958年、339頁
^ 愛知県（編）『愛知県統計年鑑昭和34年刊行』、愛知県、1959年、383頁
^ ^a ^b ^c 市川満「姿を消した岡崎の名鉄線」『鉄道ピクトリアル』第370巻、電気車研究会、1979年、141頁