シュコダ・ルームスター
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ルームスター (ROOMSTER)は、シュコダが製造、販売していた自動車である。
概要
[編集]| シュコダ・ルームスター | |
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前期型 | |
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後期型 | |
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スカウト | |
| 概要 | |
| 別名 | シュコダ・プラクティック |
| 製造国 |
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| 販売期間 | 2006年 – 2015年 |
| ボディ | |
| 乗車定員 | 5名 |
| ボディタイプ |
5ドアMPV 5ドアパネルバン |
| エンジン位置 | フロント |
| 駆動方式 | 前輪駆動 |
| パワートレイン | |
| エンジン |
ガソリン:1.2L I3 1.2/1.4/1.6L I4 ディーゼル:1.2/1.4L I3 1.6/1.9L I4 |
| 変速機 |
5/6速MT 7速AT |
| 車両寸法 | |
| ホイールベース | 2,615mm |
| 全長 | 4,205mm |
| 全幅 | 1,685mm |
| 全高 | 1,605mm |
| 系譜 | |
| 先代 |
シュコダ・1203(英語版) セアト・インカ (英語版、※間接) |
| 後継 | シュコダ・イエティに統合 |
ルームスターは初代オクタビアおよび初代ファビアとコンポーネントを一部共有しているものの、シュコダがフォルクスワーゲングループ入りしてから、既存のフォルクスワーゲンのプラットフォームをベースとせずに開発した最初の車種である。
2006年3月のジュネーヴモーターショーで市販モデルが初公開され、同年7月から発売が開始された。
2006年12月、ボローニャモーターショーでクロスカントリー版(クロスオーバーSUV)のルームスター・スカウト (Roomster Scout) が発表された
エンジン
[編集]ルームスター/プラクティクのエンジンは以下の通り:
- 1.2 L 直3 ガソリン 51 kW (69 ps)
- 1.4 L 直4 ガソリン 63 kW (86ps)
- 1.6 L 直4 ガソリン 77 kW (105 ps) ※ルームスターのみ。ティプトロニック付きATも用意される。
- 1.4 L 直3 TDI ディーゼル 51 kW (69 ps)
- 1.4 L 直3 TDI ディーゼル 59 kW (80 ps) ※ルームスターのみ
- 1.9 L 直4 TDI ディーゼル 77 kW (105 ps) ※ルームスターのみ
コンセプトモデル
[編集]2003年9月のフランクフルトモーターショーに同名のコンセプトカーを出展。市販モデルはコンセプトと比較して全長がやや長く、ホイールベースは逆に短くなっている。また、コンセプトモデルでは助手席側にはスライドドア1枚が配されていたが、市販モデルでは両側ともヒンジドア2枚(4ドア)+バックドアというオーソドックスな仕様に改められている。