西舞鶴運転区

西舞鶴運転区（にしまいづるうんてんく）は京都府舞鶴市にある京都丹後鉄道の車両基地である。宮津線及び宮福線の車両運行の重要拠点となっており、多くの車両が所属している。

概要

同運転区は西舞鶴駅構内にあり、特急用車両が7編成、普通列車用車両が12編成が所属、北近畿タンゴ鉄道の車両運行の拠点となっている。また車両の保守・整備も行っており、下部組織に福知山運転支区がある。

なお、日本国有鉄道（国鉄）西舞鶴機関区の流れを汲む車両基地であり、国鉄時代は舞鶴線・宮津線・中舞鶴線・舞鶴港線の車両基地として機能していた。

沿革

• 1946年（昭和21年） - 日本国有鉄道の西舞鶴機関区が開設される。
• 1990年（平成2年） - JR宮津線のKTR移管に伴い、同運転区も移管される。

所属車両

KTR001形

KTR8000形

KTR800形

• KTR001形（6両）
  • 愛称はタンゴエクスプローラー
  • 3両編成2本が所属し、グリーン車の設定がない普通車のみのモノクラス編成である。
  • 当初は両編成ともそれぞれ単独で運用され、併結運行は不可能であったが、1999年（平成11年）の改造が施工され、以後は多客期に両編成を連結した6両での運用も見られた。
  • 特急及び快速・普通列車の定期運用、臨時・団体列車などにも使用されている。
  • 2013年（平成25年）3月16日のダイヤ改正により、定期運用が終了する。
• KTR8000形（10両）
  • 愛称はタンゴディスカバリー
  • 西日本旅客鉄道（JR西日本）の183系電車との併結装備を持つ8000番台（2両編成2本）と併結装備を持たない8010番台（2両編成3本）が所属する。
  • 主に特急車両として運用されるが、快速・普通列車として定期運用もされている。
  • 特急としてははしだて・まいづる・たんごリレーで運用されている。
• KTR700形・KTR800形（12両）
  • トイレ付きのKTR700形が9両、トイレのないKTR800形が3両が所属する。
  • 主に1両編成での運用だが、多客期などには2両～3両編成で運用されており、その際は乗務員も乗務する。
  • 主に宮津線（西舞鶴－豊岡）全線で普通列車として運用されている他、宮福線（宮津－福知山）にも乗り入れている。
  • 過去には一部列車が豊岡からJR山陰本線に乗り入れ、城崎（現・城崎温泉）まで運転されていた時期があったが、1999年10月2日のダイヤ改正で廃止された。

過去の所属車両

• KTR1000形・KTR2000形（レインボーリゾート）

乗務範囲

• 宮津線：西舞鶴駅 - 豊岡駅

関連項目

• 日本の車両基地一覧