苫前駅
| 苫前駅 | |
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とままえ Tomamae | |
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◄上平 (3.9 km) (4.1 km) 興津仮乗降場► | |
| 所在地 | 北海道苫前郡苫前町字苫前 |
| 所属事業者 | 日本国有鉄道（国鉄） |
| 所属路線 | 羽幌線 |
| キロ程 | 50.5 km（留萠起点） |
| 電報略号 | トイ |
| 駅構造 | 地上駅 |
| ホーム | 1面1線 |
| 乗降人員 -統計年度- |
153人/日 -1981年- |
| 開業年月日 | 1932年（昭和7年）9月1日[1] |
| 廃止年月日 | 1987年（昭和62年）3月30日[1] |
| 備考 | 羽幌線廃線に伴い廃駅[1] |
苫前駅（とままええき）は、北海道（留萌管内）苫前郡苫前町字苫前にかつて存在した、日本国有鉄道（国鉄）羽幌線の駅（廃駅）である。電報略号はトイ。羽幌線の廃線に伴い、1987年（昭和62年）3月30日に廃駅となった[1]。
1986年（昭和61年）10月まで運行されていた、急行「はぼろ」の停車駅であった。
歴史
- 1932年（昭和7年）9月1日 - 鉄道省羽幌線の古丹別駅 - 羽幌駅間延伸開通に伴い、開業[1]。一般駅[1]。
- 1949年（昭和24年）6月1日 - 公共企業体である日本国有鉄道に移管。
- 1980年代前半[注 1] - 業務委託駅化。
- 1982年（昭和57年）3月29日 - 貨物の取り扱いを廃止[1]。
- 1984年（昭和59年）2月1日 - 荷物の取り扱いを廃止[1]。
- 1987年（昭和62年）3月30日 - 羽幌線の廃線（全線廃止）に伴い、廃駅となる[1]。
駅構造
廃止時点で、1面1線の単式ホームを有する地上駅であった。ホームは、線路の西側（幌延方面に向かって左手側）に存在した。かつては、単式ホーム・島式ホームを複合した計2面3線のホームと線路、及び貨物側線を有する列車交換が可能な交換駅であった。廃止後撤去された島式ホーム跡への1線が側線として残っており、そのほか幌延方から駅舎側に分岐した側線を1線有していた。
業務委託駅となっており[3]、駅舎は構内の西側に位置し、ホームから少し離れていた。
駅名の由来
当駅が所在していた地名より。地名は、アイヌ語の「トマ・オマ・イ→トママイ」（エゾエンゴサク・ある・処）に由来する。
利用状況
- 1981年度（昭和56年度）の1日当たりの乗降客数は153人[3]。
駅周辺
- 北海道道582号苫前停車場線
- 国道232号（天売国道/日本海オロロンライン）
- 道の駅風Wとままえ
- 苫前町役場
- 羽幌警察署苫前駐在所
- 苫前郵便局
- 留萌信用金庫苫前支店
- 苫前町立苫前中学校
- 苫前町立苫前小学校
- 苫前岬 - 駅から北西に約1.2km[3]。
- 沿岸バス「苫前上町」停留所
駅跡
駅舎やホームなどは既に撤去され、1999年（平成11年）時点では、「構内食堂」の看板を持つ廃屋が残存していた[4]。2010年（平成22年）時点では駅跡周辺が「農村公園」に整備され、農業倉庫が残る[5]。
隣の駅
脚注
注釈
出典
- ^ a b c d e f g h i 石野哲（編）『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、872頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
- ^ 川岸明彦『私鉄駅名全百科』 65巻、鉄道友の会東京支部、小学館〈コロタン文庫〉、1981年9月、23頁。ISBN 978-4092810655。
- ^ a b c d 宮脇俊三 編『国鉄全線各駅停車1 北海道690駅』原田勝正、小学館、1983年7月、200頁。ISBN 978-4093951012。
- ^ 宮脇俊三 編『鉄道廃線跡を歩くVI』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、1999年3月、25-26頁。ISBN 978-4533031502。
- ^ 今尾恵介 編『新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編』JTBパブリッシング、2010年3月、45-46頁。ISBN 978-4533078583。
