栃木県道53号大田原高林線
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| 主要地方道 | |
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| 栃木県道53号 大田原高林線 主要地方道 大田原高林線 | |
| 制定年 | 1983年 |
| 起点 | 大田原市山の手【北緯36度52分0.6秒 東経140度1分40.8秒 / 北緯36.866833度 東経140.028000度】 |
| 終点 | 那須塩原市木綿畑【北緯36度59分33.6秒 東経139度56分28.4秒 / 北緯36.992667度 東経139.941222度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道400号 国道461号 国道4号   |
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
栃木県道53号大田原高林線（とちぎけんどう53ごう おおたわらたかばやしせん）は、栃木県大田原市から那須塩原市に至る県道（主要地方道）である。
概要
大田原市市街地から北上し那須塩原市東那須野地区（旧東那須野村）を経由し、北西に進み那須塩原市中央部の高林地区（旧高林村）までを結ぶ道路。東那須野地区ではJR那須塩原駅の西口駅前通りの一部を形成する。
路線データ
歴史
- 1961年（昭和36年）4月1日 - 現在の国道4号以東に当たる大原間大田原線、同じく以西に当たる高林大原間線の2路線が認定。
- 1983年（昭和58年）1月17日 - 大原間大田原線、高林大原間線が併合され大田原高林線として認定。
- 1993年（平成5年）5月11日 - 建設省から、県道大田原高林線が大田原高林線として主要地方道に指定される[1]。
- 2021年（令和3年）3月29日 - 那須塩原市の一部区間が東京オリンピックの聖火リレーのコースになる[2]。
路線状況
重複区間
- 栃木県道55号西那須野那須線（那須塩原市前弥六 - 那須塩原市唐杉）
地理
通過する自治体
交差する道路
- 国道400号・国道461号（起点）
- ライスライン（大田原市今泉交差点）
- 国道4号（那須塩原市大原間南交差点）
- 栃木県道55号西那須野那須線（那須塩原市前弥六）
- 栃木県道55号西那須野那須線（那須塩原市唐杉）
- 栃木県道351号黒磯板室インター線（那須塩原市鹿野崎）
- 栃木県道30号矢板那須線（終点）
沿線にある施設など
- ブリヂストン黒磯工場
- 那須塩原駅
- 宇都宮共和大学那須キャンパス
- 那須ガーデンアウトレット
脚注
- ^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
- ^ “第3区間 那須塩原市”. 東京2020オリンピック聖火リレー栃木県実行委員会（栃木県総合政策部総合政策課とちぎブランド戦略室内）. 2021年3月31日閲覧。
参考文献
- 栃木県県土整備部道路保全課 『道路現況調書 平成19年4月1日現在』、2008年。