東京湾口道路
東京湾口道路(とうきょうわんこうどうろ)とは、構想中の地域高規格道路である(名称は仮称)。現在の国道16号における海上区間を成す。
現在は計画が棚上げされており、事実上の凍結状態になっている。
概要
想定ルートは、東京湾入口の浦賀水道を吊橋または海底トンネルで横切り、神奈川県横須賀市から千葉県富津市に至る延長約17キロメートルである。東京湾アクアライン、第二東京湾岸道路などとともに東京湾を8の字状に結ぶ東京湾環状道路の一部としても位置づけられている。
現在、このルートには東京湾フェリーが就航しているが、開通後の補償などの議論はされていない。
富津市などでは誘致活動が行われてきた[1]が、2008年4月、国土交通省は計画を棚上げする方針を固め、同年7月4日に閣議決定された国土形成計画で「長期的視点から取り組む」とされ[2]、構想は事実上の凍結となった[3]。
富津市では2014年まで、毎年夏に東京湾口道路建設促進の一環として「富津花火大会」を開催していた[注 1]。
その他
明治維新後に、首都防衛のため建設された海堡のうち、第三海堡の廃墟が予定区間を大きく遮る障害物となっていたが、この撤去事業が浦賀水道航路整備の必要性から進められ、2007年(平成19年)8月に撤去作業が完了した。
1967年(昭和42年)に制定された、2代目の横須賀市歌(堀口大學作詞)の5番では「われらが夢」[4]として、東京湾口道路の完成を祈願する趣旨が歌われている。
脚注
注釈
出典
- ^ “東京湾口道路”. 富津市. 2022年7月22日閲覧。
- ^ “東京湾口道路について”. 横須賀市 (2018年3月12日). 2022年7月22日閲覧。
- ^ 海峡横断6事業棚上げ、国交省方針[リンク切れ] - NIKKEI NET(日本経済新聞、2008年4月7日)
- ^ “横須賀市歌”. www.city.yokosuka.kanagawa.jp. 2022年7月22日閲覧。
関連項目
外部リンク
- 湾口Web - 推進団体によるサイト。閉鎖(2009年6月17日時点のアーカイブ)
- 東京湾岸道路調査事務所 - 国土交通省 関東地方整備局。閉鎖(2008年12月24日時点のアーカイブ)