UAZ-452

UAZ-452
UAZ-452
	UAZ-452
種類	バンタイプ軍用車両/汎用自動車
原開発国	ソビエト連邦
運用史
配備期間	1960年代～
開発史
開発者	UAZ
製造業者	UAZ
製造期間	1965年～
派生型	バン、マイクロバス、カーゴトラック、救急車、他
諸元 (UAZ-452)
重量	1,760 kg
全長	4,360 mm
全幅	1,940 mm
全高	2,100 mm
エンジン	75hp, 2.4Lガソリン
搭載容量	800 kg
変速機	4速マニュアル
速度	95 km/h
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UAZ-452 (ロシア語: УАЗ-452) は、1960年代にソビエト連邦のウリヤノフスク自動車工場 (ウリヤノフスク・アフタマヴィーリヌイ・ザヴォート、UAZ) で開発された4×4輪駆動のバン/トラックタイプのキャブオーバー型軍用車両/汎用自動車である^[2]。愛称はブハンカ（Буханка，パンローフ（英語版）の意）ならびにタブリェツカ（Таблетка，タブレットの意）、ゴロヴァシチク（Головастик，オタマジャクシの意）。

本項ではUAZ-452の前身であるUAZ-451、およびUAZ-452の後期改良型についても併せて記述する。

概要

UAZは1954年からゴーリキー自動車工場 (GAZ) 製のジープタイプの小型軍用車両"GAZ-69"の製造を開始した。翌1955年に当時のソ連軍の要求により、アメリカ製のジープ・フォワードコントロールを参考にして^[1]、GAZ-69の車台をベースにした4×4輪駆動のキャブオーバー型バンタイプの軍用車両"UAZ-450"を開発した。UAZ-450はソ連製の自動車としては初めてのキャブオーバー型車種となった^[3]。またUAZの名を冠する初めての量産車種となり、数種類の派生車種が開発され1958年頃から量産が行われた。1961年12月には、UAZ-450の発展型として4×2輪駆動タイプのUAZ-451が開発され、UAZ-450と同様に派生車種を含めて生産された。

1965年にUAZ-450・UAZ-451の改良型として、ほぼ同じ外見の"UAZ-452"が開発された^[2]。UAZ-452はGAZ-21 ヴォルガ（ロシア語版、英語版）と同じエンジンを搭載し^[2]、再度4×4輪駆動が採用され、より多くの派生車種が開発された。当初はターンランプが透明であったが、1979年以降はオレンジ色のものに変更された。

1985年にモデルチェンジが行われ^[1]、以降は各派生タイプにUAZ-2206、UAZ-3303、UAZ-3741、UAZ-3909、UAZ-3962、といった新しい形式名が割り振られた。これらの新車種も外観は旧モデルとあまり変わっておらず、現在に至るまで生産が継続されている^[4]^[5]。