フォード・トーラスX

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フォード・トーラスX
2006年型フリースタイル
Ford Freestyle.jpg
2008年型トーラスX
08 Ford Taurus X Limited.jpg
乗車定員 6/7人
ボディタイプ クロスオーバーSUV
エンジン 3.0L V6
3.5L V6
変速機 CVT
6速AT
駆動方式 FF/4AD
全長 5075mm
全幅 1890mm
全高 1732mm
ホイールベース 2868mm
車両重量 1948kg
-自動車のスペック表-

フォード・トーラスX (Ford Taurus X) はかつてフォード・モーターが北米で販売していたフルサイズクロスオーバーSUV (CUV)。2005年モデルイヤーからフォード・フリースタイル (Ford Freestyle) の車名で販売されたが、2008年モデルイヤーからトーラスXに改名された。

概要[編集]

2004年1月北米国際オートショーにてフォード・トーラスセダンおよびワゴンの後継車種が、それぞれファイブハンドレッド、フリースタイルとして発表され、同年内に2005年モデルとして発売開始された。フリースタイルは背の高いステーションワゴン風の外観の車種で、6/7人乗員の3列シートは多彩なシートアレンジを備えており、それによって高い居住性と実用性を確保していた。

マーキュリー版の姉妹車も計画されていたようで、翌2005年の北米国際オートショーにてマーキュリー・メタワン (Mercury Meta One) コンセプトが出展されたが、実際に市販化されることはなかった。なお、同コンセプトはツインターボのV6ディーゼルエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッド車であった[1]

フリースタイル(および姉妹車のファイブハンドレッドとマーキュリー・モンテゴ)は、プラットフォームにはXC90などで使用されているボルボ開発のフォード・D3プラットフォームを採用した。パワートレーンは3.0L DOHCV6ZFCVTの組み合わせのみであった。駆動方式はFFAWDがともに用意された。

2007年2月にはシカゴオートショーフェイスリフトされた2008年モデルが発表されたが、フォードの戦略転換に伴ってD3プラットフォームの3車種はファイブハンドレッドがトーラスに、モンテゴがセーブルに戻され、またフリースタイルはトーラスXに改名された。パワートレーンは3.5L DOHCV6アイシンAW製6速ATの組み合わせに換装された。

2009年1月の北米国際オートショーでフルモデルチェンジされたトーラスが発表されたが、トーラスXはモデルチェンジされることなく2009年モデル限りで打ち切られた。

なお、豪州フォードが似たようなスタイリングを持つフォード・テリトリーを開発し、アジア太平洋地域で販売しているが、トーラスXとはプラットフォームも異なる全くの別車種である。

脚注[編集]

  1. ^ Detroit Auto Show (NAIAS) 2005 - Mercury Debuts Meta One Concept”. MSN Autos (2005年1月10日). 2010年4月10日閲覧。

関連項目[編集]