パリメトロ4号線
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パリメトロ4号線 (パリメトロ4ごうせん、Ligne 4 du métro de Paris）は、Porte de Clignancourt 駅から Porte d'Orléans 駅を南北に結ぶ、全長 10.5 キロメートルの地下鉄路線である。現地ではしばしば「オルレアン＝クリニャンクール線」とも呼ばれる。路線全体がすべて地下を通行し、またタイヤ走行であるため「一番暑い地下鉄」とも揶揄されている。パリでは1号線に次ぎ、2番目に混雑する路線。
目次 |
延伸計画 [編集]
- 南方面
- 北方面
- Mairie de Saint-Ouen（サントゥアン市庁舎）方面への延伸が SDRIF（Schéma Directeur de la Région Île-de-France）の計画フェーズ2（2013年から2020年までに達成されるべき計画）に採択される。
使用機材 [編集]
1930年頃は、M4系車両（通称 "Sprague-Thomson"）が使用され、路線がタイヤ走行に置き換えられるまで、この車両は延べ300万キロ以上走行したといわれる。1966年10月から翌年7月にわたって、MP 59系車両への置き換えが急速に始まる。1997年、1号線にMP 89系車両が導入される際、1号線で供用されていた MP 59系車両が4号線に移され、同時に11号線から MP 55系車両の供用が終了する。
MP 59系車両は、4号線では6両編成であり、かつての構成は順に［二等制動電動車］-［二等電動車］-［一等付随車］-［一等二等合造付随車］-［二等電動車］-［二等制動電動車］となっていた（参考：国鉄の形式称号にならえば［クモハ］-［モハ］-［サロ］-［サロハ］-［モハ］-［クモハ］となる）。現在は一等車が廃止され、すべて二等車になっている。
駅一覧 [編集]
| 駅名 | 接続路線 （備考） | 所在地 | |
|---|---|---|---|
| Porte de Clignancourt ポルト・ド・クリニャンクール駅 |
パリ | 18区 | |
| Simplon サンプロン駅 |
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| Marcadet - Poissonniers マルカデ＝ポワソニエ駅 |
  12号線 |
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| Château Rouge シャトー・ルージュ駅 |
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| Barbès - Rochechouart バルベス＝ロシュシュアール駅 |
 2号線 |
9区、10区、18区 | |
| Gare du Nord 北駅 |
 5号線  B線、 D線、 E線トランジリアン ■H線、■K線 TER ピカルディ |
10区 | |
| Gare de l'Est （Verdun） 東駅 |
5号線、 7号線トランジリアン ■P線 TER ピカルディ、シャンパーニュ＝アルデンヌ |
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| Château d'Eau シャトー・ド駅 |
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| Strasbourg - Saint-Denis ストラスブール＝サン＝ドニ駅 |
 8号線、 9号線 |
2区、3区、10区 | |
| Réaumur - Sébastopol レオミュール＝セバストポル駅 |
 3号線 |
2区、3区 | |
| Étienne Marcel エティエンヌ・マルセル駅 |
1区、2区 | ||
| Les Halles レ・アル駅 |
 A線、B線、D線 |
1区、4区 | |
| Châtelet シャトレ駅 |
 1号線、7号線、 11号線、 14号線 |
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| Cité シテ駅 |
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| Saint-Michel サン＝ミッシェル駅 |
 C線 |
5区、6区 | |
| Odéon オデオン駅 |
 10号線 |
6区 | |
| Saint-Germain-des-Prés サン＝ジェルマン＝デ＝プレ駅 |
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| Saint-Sulpice サン＝シュルピス駅 |
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| Saint-Placide サン＝プラシッド駅 |
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| Montparnasse - Bienvenüe モンパルナス＝ビヤンヴニュ駅 |
 6号線、12号線、 13号線トランジリアン ■N線 TER サントル、バス＝ノルマンディー |
6区、14区、15区 | |
| Vavin ヴァヴァン駅 |
6区、14区 | ||
| Raspail ラスパイユ駅 |
6号線 |
14区 | |
| Denfert-Rochereau （Colonel Rol-Tanguy） ダンフェール＝ロシュロー駅 |
6号線 B線 |
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| Mouton-Duvernet ムトン＝デュヴェルネ駅 |
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| Alésia アレジア駅 |
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| Porte d'Orléans （Général Leclerc） ポルト・ドルレアン駅 |
 ■3号線 |
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| 以下の区間は2008年現在未開通 | |||
| Mairie de Montrouge メリー・ド・モンルージュ駅 |
（2012年開業予定） | オー＝ド＝セーヌ県 | モンルージュ |
| Verdun-Sud ヴェルダン＝シュド駅 |
（開業時期未定） | ||
| Bagneux バニョー駅 |
（開業時期未定） | バニョー | |
- 全線各駅停車、快速運転はない。
特徴 [編集]
- シテ駅およびサン=ミッシェル駅のみ、駅の構造が他駅と異なる。階段およびエレベーター（乗客は操作できず、一定時間おきに自動で発着する）でプラットフォームから垂直に地上に出る構造になっている。
- シテ駅のみ、照明が全体的に緑色がかったものになっている。
- 2000年初旬に、SIELシステム導入。
- 4号線は、3bis線・7bis線を除く全てのパリメトロ・RER路線と乗換可能である。
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