トランス・ブラジル航空801便墜落事故
 墜落の3年前に撮影された事故機（エアリンガス時代） | |
| 事故の概要 | |
|---|---|
| 日付 | 1989年3月21日[1] |
| 概要 | パイロットエラーによる着陸進入中の失速 |
| 現場 |
 ブラジル・サンパウロ ヴィーラ・バーホス |
| 乗客数 | 0 |
| 乗員数 | 3 |
| 負傷者数 | 0 |
| 死者数 | 3（全員） |
| 生存者数 | 0 |
| 機種 | ボーイング707-349C |
| 運用者 |
トランス・ブラジル航空 |
| 機体記号 | PT-TCS[2] |
| 出発地 |
エドワルド・ゴメス国際空港 |
| 目的地 |
グアルーリョス国際空港 |
| 地上での死傷者 | |
| 地上での死者数 | 22 |
| 地上での負傷者数 | 200以上 |
トランス・ブラジル航空801便墜落事故（トランス・ブラジルこうくう801びんついらくじこ）は、1989年3月21日に発生した航空事故である。
エドワルド・ゴメス国際空港発グアルーリョス国際空港行きだったトランス・ブラジル航空801便（ボーイング707-349C、貨物便）がグアルーリョス国際空港への着陸進入中に、空港から2km手前にあるグアルーリョスのスラムに墜落した。
乗員3人全員と地上の22人が死亡し、200人以上が負傷した[3]。
事故機[編集]
事故機のボーイング707-349C（PT-TCS）は製造番号19354、ライン番号503として製造された[4]。4基のプラット・アンド・ホイットニー JT3D-3Bターボファンエンジンを搭載しており、1966年6月9日に初飛行を行っていた。製造から22年10ヵ月が経過した機体であり、61,000時間の飛行を経験していた[1]。事故機は、フライング・タイガー・ライン所属時代の1970年に映画「大空港」で使用された機体であった[5]。その後、エアリンガスやブリティッシュ・カレドニアン航空で運用され、トランス・ブラジル航空に売却された[6]。
事故の経緯[編集]
グアルーリョス国際空港の滑走路09Rは、メンテナンスのため12時に閉鎖される予定だった。11時54分、801便は滑走路へ向け高速で進入を行っていた。進入中に、パイロットが誤ってエアブレーキを作動させた。そのため、機体は対気速度を大きく失い失速し、滑走路から2km手前のスラム街に墜落した[1]。機体には、15,000Lの航空燃料が搭載されていたため、墜落により出火し炎上した。事故により乗員3人全員と地上の22人が死亡し、200人以上が負傷した[3]。貨物として、マナウスフリーゾーンから26tのテレビやおもちゃが積まれていたが、すべて破壊された[7]。この事故は、グアルーリョス国際空港の開港以来、初の重大事故だった。
事故調査[編集]
当時の民間航空省によって行われた調査によって、事故原因はパイロットエラーであると結論付けられた。また、事故機は墜落の2ヶ月前に点検を受けており、異常はなかったと考えられた。
トランス・ブラジル航空は約7ヶ月後に、遺族に対して補償を行った。
脚注[編集]
- ^ a b c “Transbrasil Flight 802 info-Aviation-safety.net”. 2018年10月3日閲覧。
- ^ "Registro Aeronáutico Brasileiro (PT-TCS)". Agência Nacional de Aviação Civil.
- ^ a b “At least 16 die as Brazilian jet hits shanty town”. AP 2017年1月20日閲覧。
- ^ “PT-TCS registration information”. 2018年10月4日閲覧。
- ^ “Airport (1970) trivia”. 2015年12月22日閲覧。
- ^ “PT-TCS registration detail”. 2018年10月4日閲覧。
- ^ “Cargo Plane Crashes Into Sao Paulo Slum; 21 Killed” (1989年3月22日). 2018年10月7日閲覧。