ズラトウースト市電

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ズラトウースト市電
71-605（2007年撮影）
71-605（2007年撮影）
基本情報
国 ロシアの旗ロシア連邦チェリャビンスク州
所在地 ズラトウースト
種類 路面電車[1][2][3]
路線網 2系統（2020年現在）[4]
開業 1934年12月25日[2]
運営者 ズラトウースト市域行政交通サービス
（Автохозяйство администрации ЗГО）[3]
路線諸元
路線距離 22.5 km[1]
軌間 1,524 mm[1]
電化区間 全区間[1]
路線図
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ズラトウースト市電（ロシア語: Златоустовский трамвай）は、ロシア連邦のズラトウーストに存在する路面電車。2020年現在は路線バスと共にズラトウースト市が所有する単一企業体（МУП）であるズラトウースト市域行政交通サービス（Автохозяйство администрации ЗГО）による運営が行われている[1][2][3]。

概要[編集]

ウラル地方の工業都市であるズラトウーストの新旧市街地や冶金工場、ロシア鉄道のズラトウースト駅などを結ぶ路面電車。1928年に計画が打ち出され、1934年12月25日から営業運転を開始した。1950年代に実施された複線化や延伸以降、2020年現在まで全長22.5 km・線路総延長50.7 kmの路線を有しており、そのうち線路総延長の76 %以上は道路と別に設けられた専用軌道となっている。また、ウラル山脈に位置するズラトウーストを走行する事もあって線形は厳しく、途中には50 ‰というロシア連邦の路面電車における最急勾配区間が存在する[1][2][5][6][7]。

2020年現在、以下の2系統による運行が行われている。運賃は路線バスと共通の15ルーブルで、1ヶ月分の定額制カードや6ヶ月の間特定の回数分（20回、50回、75回）利用可能な交通カードの発行も行われている[4][8]。

系統番号 起点 終点 備考
1 Машиностроитель Университет
3 пл. Металлургов ПУ-35

車両[編集]

現有車両[編集]

2021年現在、ズラトウースト市電に在籍している営業用車両は以下の通り。タトラT3を除いた全車両がウスチ＝カタフスキー車両製造工場製で、開業時から使われていた旧来の車庫から1978年に移設された車庫に在籍する[2][9][10]。

形式 両数
(2021年10月時点) 		備考
71-605 71-605 14両
71-605A 8両
71-605RM13 3両 機器流用車
71-608 71-608K 2両
71-608KM 13両
71-619 71-619KT 8両
71-619A 1両 運用離脱中
タトラT3 Tatra T3K"イシュ" 4両 イジェフスク市電の車両の更新車両
5両を導入予定

過去の車両[編集]

ズラトウースト市電にかつて在籍していた車両には、開業時に導入されたKhやMS-1（ロシア語版）、戦後初期に登場したKTM-1などの2軸車、1953年以降導入されたMTV-82やRVZ-6などのボギー車などが存在する。ただしKTM-1については導入された1958年中にチェリャビンスク市電へ転属している[2]。

脚注[編集]

ウィキメディア・コモンズには、ズラトウースト市電に関連するカテゴリがあります。
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注釈[編集]

出典[編集]

  1. ^ a b c d e f “ZLATOUST”. UrbanRail.Net. 2020年8月27日閲覧。
  2. ^ a b c d e f “Трамвай Златоуста: вчера и сегодня”. МУП "ЗТУ" МО-ЗГО. 2017年7月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年8月27日閲覧。
  3. ^ a b c “МУП «Автохозяйство администрации ЗГО» работает в штатном режиме”. Официальный сайт Златоустовского городского округа (2019年3月19日). 2020年8月27日閲覧。
  4. ^ a b “Маршруты”. Златоустовский городской транспорт. 2020年8月27日閲覧。
  5. ^ “В Челябинской области силачи будут тянуть самый высокогорный трамвай”. HORNEWS.com (2016年2月17日). 2020年8月27日閲覧。
  6. ^ “Zlatoust: the home of Russian steel and Europe’s highest mountain tram”. Russia Beyond (2015年4月22日). 2020年8月27日閲覧。
  7. ^ Елена Подольская (2019年11月29日). “Челябинск попал в трамвайный рейтинг российских городов”. Южноуральская панорама Онлайн. 2020年8月27日閲覧。
  8. ^ “Проездные”. Златоустовский городской транспорт. 2020年8月27日閲覧。
  9. ^ “Vehicle Statistics Zlatoust, Tramway”. Urban Electric Transit. 2021年10月13日閲覧。
  10. ^ Павел Яблоков (2021年9月27日). “Не новые, но тоже пополнение: города приобретают трамвайные вагоны экономичными способами”. TR.ru. 2021年10月13日閲覧。
現有
軌間1,524mm
軌間1,435mm
軌間1,000mm
廃止
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