シリヤ・ヨーロッパ
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| シリヤ・ヨーロッパ | ||
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| 2005年マリエハムンに入港するシリヤ・ヨーロッパ | ||
| 船歴 | ||
| 発注 | ||
| 起工 | ||
| 進水 | 1993年1月23日 | |
| 就航 | 1993年3月14日 | |
| 退役 | 就航中 | |
| 建造社 | マイヤー･ヴェルフト造船所 | |
| 建造費 | ||
| 船名 | ||
| 1993 | ヨーロッパ | |
| 1993 - | シリヤ・ヨーロッパ | |
| オーナー | ||
| 1993 | Rederi AB | |
| 1993 - 2005 | Fährschiff Europa KB | |
| 2006 - | タリンク | |
| 運航会社 | ||
| 1993 - 2013 | シリヤライン | |
| 2013 - | タリンク | |
| 要目 | ||
| 船種 | フェリー | |
| 船籍 |  エストニア タリン |
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| 定係港 |  フィンランド マリエハムン |
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| IMO番号 | 8919805 | |
| 排水量 | 総トン数 | 59,912t |
| 全長 | 202m | |
| 全幅 | 32m | |
| 吃水 | 6.8m | |
| 機関 | マン 6L58/64 ディーゼルエンジン4基 | 31,800kw |
| 2軸推進 | ||
| 速力 | 21.5ノット | |
| 耐氷船級 | 1A super | |
| 船客定員 | 3,013人 | |
| 客室 | 1,152室 | |
| 乗員 | ||
| 車両 | 340両 | |
| 出典 | [1][2][3][4] | |
シリヤ・ヨーロッパ（Silja Europa）は、当初シリヤラインが、後にタリンクが運航したクルーズフェリー。
目次 |
船歴 [編集]
当初、スウェーデンのRederi AB Sliteにより、ヴァイキングラインのためにヨーロッパとしてマイヤー･ヴェルフト造船所に発注された。塗装が終わり引き渡しを控えた頃、スウェーデン・クローナが10%の切り下げを実施されRederi AB Sliteの資金繰りが困難に陥った。その結果、ヨーロッパはオーナーをフィンランドのFährschiff Europa KBに変え、ヴァイキングラインのライバルであったシリヤラインによって10年間傭船されることになった。
1993年3月14日ヘルシンキ - ストックホルム間に就航。翌年のエストニアの事故に際しては最初に救難信号を受け取った船の一つとなった。1995年1月12日、シリヤ・セレナーデに代わってトゥルク - マリエハムン - ストックホルムに就航。1999年7月1日には免税対象となるために寄港地にローングネースを追加した。
2001年、冬季の寄港地を燃料の高騰によりストックホルムからカペルシャーに変更し、この年のストックホルム便は2月28日までと5月15日から8月31日の運航となった。同様の運航は少なくとも2004年まで継続された。
2013年1月23日より、バルティック・プリンセスに代わってタリン - ヘルシンキ間に就航[5]。
構造 [編集]
- エンジン、乗組員室
- Cクラス、エンジン、乗組員室
- 車両甲板、乗組員室
- 車両甲板、乗組員室
- Aクラス、Bクラス、B2クラス、乗組員用設備
- 映画館、ドライバークラス、乗組員室
- レストラン、ナイトクラブ、免税店
- レストラン、バー、ナイトクラブ
- Aクラス、Bクラス、B2クラス、乗組員用設備
- Aクラス、Bクラス、ブリッジ
- スイート、デラックス、Bクラス
- サウナ、美容院、エステ、サンデッキ
- ラウンジ、サンデッキ
出典 [編集]
- ^ “Technical information”. タリンク. 2013年2月12日閲覧。
- ^ “シリヤ ヨーロッパ”. タリンク. 2013年2月12日閲覧。
- ^ “VeriSTAR - Bureau Veritas”. 2013年2月12日閲覧。
- ^ “M/F Silja Europa”. The ferry site. 2013年2月12日閲覧。
- ^ “Silja Europa and Baltic Princess will change routes”. タリンク (2012年11月8日). 2013年2月12日閲覧。
