ゴルナーグラート鉄道
| ゴルナーグラート鉄道 | |||
|---|---|---|---|
 ゴルナーグラート駅へ到着する列車 | |||
| 運営 | |||
| 開業 | 1898年 | ||
| 所有者 | BVZホールディング | ||
| 路線諸元 | |||
| 路線総延長 | 9.339 km | ||
| 路線数 |
複線3.79 km 単線 | ||
| 軌間 | 1000mm[1][2] | ||
| 電化 |
725 V, 50 Hz, 三相交流,[1][2] 架空電車線方式[1] | ||
| ラック方式 | アプト式[1][2] | ||
| |||
ゴルナーグラート鉄道（ドイツ語: Gornergratbahn、略:GGB）は、ツェルマットの街とゴルナーグラート山頂を結ぶ[3]スイスの登山鉄道である。1898年8月20日開業[4]。2005年10月にBVZホールディングが取得[5]。
ゴルナーグラート駅は欧州で最も標高が高い地上駅である。地下駅を含めるとユングフラウヨッホ駅に次いで欧州2位。駅に近い標高3,131 mの展望台からは、マッターホルンやモンテ・ローザ、ブライトホルン、リスカムなど、スイスとイタリア[6]の4000 m級の29座を見ることができる。また、沿線はハイキングやウィンタースポーツのフィールドとして人気がある[7]。
概要[編集]
スイスで最初に建設されたラック式の電気鉄道である[5]。軌間1000 mm（メーターゲージ）のアプト式ラックレールを採用。路線長9.339 km、内3,790 mの複線区間がある[8]。標高差は1500 m近く、最大勾配200‰。最大速度30 km/h[9]。輸送能力は毎時2,511人。架線2本と線路により725 V三相交流で電力を供給する。
以下に駅と標高を示す。
| 距離[9] [km] |
駅名 | 標高[8] [m] |
備考 |
|---|---|---|---|
| 0.00 | ツェルマット Zermatt GGB |
1,605[注釈 1] | |
| 1.75 | フィンデルバッハ Findelbach |
1,770 | |
| 4.03 | リッフェルアルプ Riffelalp |
2,211 | 約500 m南西に5つ星ホテル（リッフェルアルプリゾート2222m） |
| 5.10 | リッフェルボーデン Riffelboden |
2,348 | 貨物駅 |
| 6.47 | リッフェルベルク Riffelberg |
2,582 | 駅近くに3つ星ホテル（リッフェルハウス1853） |
| 7.91 | ローテンボーデン Rotenboden |
2,815 | |
| 9.34 | ゴルナーグラート Gornergrat |
3,089 | 駅近くに天体観測ドーム[10]のある3つ星ホテル（3100クルムホテルゴルナーグラート） |
歴史[編集]
1896年建設開始、1898年8月20日開業[4]。1909年にクルムホテルの古い建物が取り壊された跡地に移転するまで、ゴルナーグラート駅は現在より約71 m低い場所にあった。また、開業当初の営業は夏期のみだったが、1928年にリッフェルアルプ駅まで、1942年に終点のゴルナーグラート駅まで通年で運行するようになった[5]。
2005年にはツェルマットの市民共同体（Burgergemeinde Zermatt）とゴルナーグラート鉄道が所有する駅周辺の建物の改修が行われた[4]。
画像[編集]
-
車庫 -
ツェルマット駅 -
Getwing橋 -
フィンデルバッハ橋 -
リッフェルアルプ駅 -
リッフェルベルグ駅 -
ローテンボーデン駅 -
ゴルナーグラート駅とクルムホテル -
ゴルナーグラート駅
脚注[編集]
注釈[編集]
- ^ 1,605 mはGGB webサイトの数値。スイス政府観光局サイトには1,604mと記載。
出典[編集]
- ^ a b c d Buckley, Richard (2000). Tramways and Light Railways of Switzerland and Austria (2nd edition), p. 86. Gloucester, UK: Light Rail Transit Association. ISBN 0-948106-27-1.
- ^ a b c Harris, Ken (Ed.) (2001). Jane's World Railways 2001–2002 (43rd edition), p. 352. Coulsdon, Surrey (UK): Jane's Information Group. ISBN 978-0-7106-2335-5.
- ^ PIE BOOKS『世界の絶景鉄道』パイインターナショナル、2016年、7頁。ISBN 978-4-7562-4833-6。
- ^ a b c “Gornergrat/History”. High Altitude Research Stations Jungfraujoch and Gornergrat. 2021年6月15日閲覧。
- ^ a b c “Gornergrat Bahn:First electric cogwheel train in Switzerland”. BVZ HOLDING AG. 2021年6月15日閲覧。
- ^ “Gornergrat”. Zermatt Tourism. 2021年6月15日閲覧。
- ^ “ゴルナーグラート”. スイス政府観光局. 2021年6月15日閲覧。
- ^ a b “About Gornergrat Bahn”. Gornergratbahn. 2021年6月15日閲覧。
- ^ a b “ゴルナーグラート鉄道について”. ゴルナーグラート鉄道. 2021年6月15日閲覧。
- ^ “Infrastructure”. High Altitude Research Stations Jungfraujoch and Gornergrat. 2021年6月15日閲覧。
外部リンク[編集]
| 全般 | |
|---|---|
| 国立図書館 | |
