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- 細部の編集
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- ボットによる編集
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- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年7月28日 (日)
2024年7月27日 (土)
- 差分履歴 m 昭和 11:58 +36 XOP 会話 投稿記録 (→関連項目: 記述追加)
- 差分履歴 1993年 01:38 +63 2400:2410:b080:4900:dd6a:cf1c:5f3a:3bbc 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1993年 01:35 +59 2400:2410:b080:4900:dd6a:cf1c:5f3a:3bbc 会話 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年7月26日 (金)
- 差分履歴 消費税 12:30 −3 2400:4050:d700:8200:384f:a5a2:e281:7e3a 会話 (誤字訂正。失礼しました) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 消費税 12:29 −436 2400:4050:d700:8200:384f:a5a2:e281:7e3a 会話 (特定政党系の出典のみに基づく非中立で誇大的な記述を改善。) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 パトロールカー 10:07 −14 Torakichi500 会話 投稿記録 (→日本のパトカーが関係した主な事故: 二つに分かれていた2019年の項を一本化。)
- 差分履歴 m 三輪自動車 09:23 +12 Miiyashita 会話 投稿記録 (参照先のリンクを付加した) タグ: ビジュアルエディター 新規参加者タスク 新規参加者タスク: 出典
- 差分履歴 日産自動車 03:43 −237 Royalrunner 会話 投稿記録
2024年7月25日 (木)
- 差分履歴 m 軽トラック 15:50 −574 桂輝平 会話 投稿記録 (Broken anchorの修正)
- 差分履歴 m 軽自動車 15:49 −287 桂輝平 会話 投稿記録 (→見直し推進派の主張: Broken anchorの修正) タグ: 手動差し戻し
- 差分履歴 シャシ (自動車) 14:07 −1,900 Colonan 会話 投稿記録 (冗漫 無出典) タグ: ビジュアルエディター
2024年7月24日 (水)
- 差分履歴 イギリス 11:05 +336 伊藤太郎 会話 投稿記録 (→歴史)
- 差分履歴 m 令和 08:44 +6 ShortAndSecond 会話 投稿記録
- 差分履歴 日産自動車 05:05 +3 180.146.191.180 会話 (→車両型式) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 日産自動車 05:01 +145 180.146.191.180 会話 (→車両型式) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年7月23日 (火)
- 差分履歴 トヨタ自動車 16:49 +1 Rhodosese 会話 投稿記録 タグ: 2017年版ソースエディター
- 差分履歴 Wikipedia:信頼できる情報源 14:47 +19 Keruby 会話 投稿記録 (修正:Category:廃止されたパラメータ)
- 差分履歴 日産自動車 12:23 +315 123.48.48.15 会話 (→ブランド) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年7月22日 (月)
2024年7月21日 (日)
- 差分履歴 フレーム形式 (自動車) 15:47 −220 111.97.227.110 会話 (→モノコック: S2000もコペンもモノコック構造のため、不要な記述を削除しました。) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 フレーム形式 (自動車) 15:46 −41 111.97.227.110 会話 (→代表的車種: ダイハツコペンはモノコック構造のため削除) タグ: 手動差し戻し ビジュアルエディター