関連ページの更新状況
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略語のリスト:
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- m
- 細部の編集
- b
- ボットによる編集
- (±123)
- ページサイズの増減 (バイト単位)
- 一時的にウォッチしているページ
2024年11月14日 (木)
- 差分履歴 1977年 10:02 −2 223.218.170.62 会話
- 差分履歴 1976年 10:00 +1 223.218.170.62 会話
- 差分履歴 1977年 09:59 −229 223.218.170.62 会話
- 差分履歴 1976年 09:52 −129 223.218.170.62 会話
- 差分履歴 m リース 03:22 +7 Nnh 会話 投稿記録 (→歴史)
2024年11月13日 (水)
2024年11月12日 (火)
2024年11月11日 (月)
- 差分履歴 2024年 23:45 −99 Moway3352 会話 投稿記録 (rv 118.3.229.199 (会話) による ID:102536406 の版を取り消し) タグ: 取り消し
- 差分履歴 2024年 23:40 +99 118.3.229.199 会話 (つけたし) タグ: 差し戻し済み ビジュアルエディター
- 差分履歴 国土交通省 12:45 0 木魂の聲 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 三菱・ミニキャブ 12:31 0 Takeyam0811 会話 投稿記録 (→ミニキャブEV) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 2024年 11:36 +190 YASUP 会話 投稿記録 (→10月) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2024年 11:31 −553 YASUP 会話 投稿記録 (→10月: 国際的な視点とは思えない内容を削除) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 発光ダイオード 11:24 +16 Ssaamm1155 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページ信号へのリンクを解消、リンク先を交通信号機に変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 トヨタ自動車 11:12 −12 ルイ17世 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 後輪駆動 06:44 +53 フローレンス 会話 投稿記録 (曖昧さ回避ページLSDへのリンクを解消、リンク先を差動装置#リミテッド・スリップ・デフに変更(DisamAssist使用))
- 差分履歴 日本 05:06 0 Like right down up 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 日本 04:49 +7 Like right down up 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 横浜市 01:53 +260 Meta99 会話 投稿記録
2024年11月10日 (日)
2024年11月9日 (土)
- 差分履歴 m トヨタ自動車 08:23 +71 デムパ 会話 投稿記録
- 差分履歴 トーションビーム式サスペンション 06:46 +15 2400:4174:6ed3:8500:85e6:3996:68dc:c304 会話 (→短所) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 2024年 03:27 +191 118.238.241.66 会話 (追加)
2024年11月8日 (金)
- 差分履歴 2024年 04:50 +101 Nagi-suigetu 会話 投稿記録 (→11月: の出来事の編集) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 m 配線用差込接続器 01:04 0 OverTheTrouble22 会話 投稿記録 (→接地極付コンセントの施設)
- 差分履歴 配線用差込接続器 01:03 +173 OverTheTrouble22 会話 投稿記録 (→接地極付コンセントの施設: 2022年の内線規程改訂を反映) タグ: ビジュアルエディター: 中途切替