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2024年6月14日 (金)
- 差分履歴 JTB 13:59 +265 Soren Bradley 会話 投稿記録
- 差分履歴 上野駅 13:07 −8 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 ディーゼル機関車 12:40 +3 119.231.208.45 会話 (助詞の追加) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 鉄道省 12:26 +275 Soren Bradley 会話 投稿記録
- 差分履歴 国鉄DE10形ディーゼル機関車 11:48 −88 Ishi railway 会話 投稿記録 タグ: Refタグつき記述の除去 ビジュアルエディター
- 差分履歴 国鉄EF65形電気機関車 04:25 +1,571 MAYA08 会話 投稿記録 (改造工事等の配列変更)
- 差分履歴 長野総合車両センター 02:08 +9 Gahukuro 会話 投稿記録
2024年6月13日 (木)
- 差分履歴 八王子駅 19:43 +3 きむとも 会話 投稿記録 (→のりば) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 秋田総合車両センター 17:04 +227 UE-PON2600 会話 投稿記録 (出典追加 あきぎんのATMは撤去されてるため脚注からコメントアウトする)
- 差分履歴 松本車両センター 16:52 +179 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 勝田車両センター 16:34 +173 UE-PON2600 会話 投稿記録 (→歴史: 出典追加)
- 差分履歴 m わたらせ渓谷鐵道わたらせ渓谷線 15:10 −64 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 m 長野総合車両センター 15:07 −49 RB20P 会話 投稿記録 (Category:出典の日付が正しくないページ 訂正)
- 差分履歴 国鉄EF65形電気機関車 14:25 +1,164 Licsak 会話 投稿記録 (→更新工事: アークシュートの解説の誤りを修正。) タグ: モバイル編集 モバイルアプリ編集 Androidアプリ編集
- 差分履歴 中央本線 14:14 +4 Koshukaido20 会話 投稿記録 タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 勝田車両センター 13:56 +161 利用者名称 会話 投稿記録 (車両略号の修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 1987年 07:04 +90 Family27390 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 m 久留里線 04:11 +1,305 流れ星さん 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 m 久留里線 04:10 −1,303 流れ星さん 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年6月12日 (水)
- 差分履歴 中央本線 19:20 +513 210a 会話 投稿記録
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:58 +377 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ぐんま所属機しか残ってないのは事実なので旅客運用からの撤退に関しては復帰) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 国鉄DD51形ディーゼル機関車 16:49 −499 キャンター 会話 投稿記録 (→JR東日本: ミスリード。本件ニュースは「高崎地区の」「旅客列車運用から」撤退することが発表されたのみであり、それ以外のことは明示されていない。またGVに代わるとされたのは補機運用であり、直接本形式全体の運用を置き換えると言われたわけでもない。) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 JR高崎鉄道サービス 14:21 +38 240b:12:40a1:1b00:18e0:2b12:6c1b:69b6 会話 (社長名を修正) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 上野駅 11:58 −8 Soren Bradley 会話 投稿記録 (WP:LEAD)
- 差分履歴 品川駅 09:23 +41 Koshukaido20 会話 投稿記録 (説明補足) タグ: ビジュアルエディター モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集
- 差分履歴 平成 07:04 −9 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:55 −22 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代)
- 差分履歴 平成 06:54 +152 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:52 +137 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代) タグ: 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 平成 06:49 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 06:48 +153 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:43 +1 Subaroop 会話 投稿記録 (→55年体制崩壊)
- 差分履歴 平成 06:43 −73 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 06:34 +42 Subaroop 会話 投稿記録 (→新党ブーム)
- 差分履歴 常磐線 06:08 +5 218.102.193.132 会話 タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 m 常磐線 05:46 0 金町の民 会話 投稿記録 (→発車メロディ)
- 差分履歴 m 常磐線 05:45 +151 金町の民 会話 投稿記録 (→発車メロディ: 2024年6月1日より岩間駅の発車メロディが上下逆に変更されたため更新)
- 差分履歴 m ISBN 04:05 +5 Juten 会話 投稿記録 (コード → コード#code)
- 差分履歴 京葉線 03:12 +83 Allervenir 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 中央本線 02:10 +604 オルドルボントン 会話 投稿記録 (→神田駅 - 代々木駅、新宿駅 - 高尾間) タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集 改良版モバイル編集 曖昧さ回避ページへのリンク
- 差分履歴 2004年 02:01 +141 K.odajima 会話 投稿記録 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 差分履歴 国鉄スハ43系客車 01:36 0 2400:4053:c141:9010:c180:f2c8:99ed:21b7 会話 (→オハ47形0番台) タグ: ビジュアルエディター
- 差分履歴 平成 01:26 +5 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:24 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:23 −18 Subaroop 会話 投稿記録 (→自由民主党と民主党による2大政党制の時代、民主党による政権交代)
- 差分履歴 平成 01:22 +219 Subaroop 会話 投稿記録 (→政争史)
- 差分履歴 平成 01:10 −32 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:07 +15 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +6 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)
- 差分履歴 平成 01:00 +75 Subaroop 会話 投稿記録 (→新進党と旧民主党の結成、日本社会党の衰退)