「新青梅街道」の版間の差分

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[[ファイル:Tokorozawa&Shin-ome_kaido-2005-8-30.jpg|thumb|right|北原交差点にて撮影]]
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'''新青梅街道'''(しんおうめかいどう)は、以下の4つの[[都道]]からなる[[青梅街道]]の[[バイパス道路|バイパス]]の総称。[[東京都]][[新宿区]]西落合一丁目を起点とし、[[西多摩郡]][[瑞穂町]]箱根ヶ崎に至る。東京都通称道路名設定公告([[1984年]][[5月1日]])整理番号85。それぞれの区間に付いての詳細は、以下を参照のこと。
'''新青梅街道'''(しんおうめかいどう)は、以下の4つの[[都道府県道|都道]]からなる[[青梅街道]]の[[バイパス道路|バイパス]]の総称。[[東京都]][[新宿区]][[西落合 (新宿区)|西落合]]一丁目を起点とし、[[西多摩郡]][[瑞穂町]]箱根ヶ崎に至る。東京都通称道路名設定公告([[1984年]][[5月1日]])整理番号85。それぞれの区間に付いての詳細は、以下を参照のこと。
* [[東京都道440号落合井草線]](全線) / 西落合一丁目交差点 - 井草四丁目交差点

* [[東京都道440落合井草線]](全線)/西落合一丁目交差点 - 井草四丁目交差点
* [[東京都道245杉並田無線]](全線) / 井草三丁目交差点 - 北原交差点
* [[東京都道245杉並田無線]](全線)/井草三丁目交差点 - 原交差点
* [[東京都道5新宿青梅線]] / 北原交差点 - 瑞穂松原交差点
* [[東京都道5号新宿青梅線]]/北原交差点 - 瑞穂松原交差点
: 井草三丁目交差点 - 井草四丁目交差点は重複
:井草丁目交差点 - 井草四丁目交差点は重複


== 道路概況 ==
== 道路概況 ==
北原交差点を境に、大きく異なる。
北原交差点を境に、大きく異なる。


=== 西落合一丁目交差点北原交差点 ===
=== 西落合一丁目交差点北原交差点 ===
全線片側1車線で、青梅街道の北側を[[西武新宿線]]に沿うようにして通る。住宅地を通り、片側1車線の割に交通量が多いため流れが悪い。起点こそ青梅街道と同じ[[新宿区]]ではあるが、場所が大きく異なるため、青梅街道のバイパスとしての役割はほとんど無い。また、平行する青梅街道が片側2車線の非対称な組み合わせの為、新青梅街道を青梅街道と間違えたり、青梅街道を新青梅街道と誤って読んでしまう場合が多く、非常に曖昧な区間でもある。また、青梅方面から見て北原交差点は左折出来ないが、手前に左折路があり、所沢街道新宿方面へ[[Uターン]]できる。
全線片側1車線で、[[青梅街道]]の北側を[[西武新宿線]]に沿うようにして通る。住宅地を通り、片側1車線の割に交通量が多いため流れが悪い。起点こそ青梅街道と同じ[[新宿区]]ではあるが、場所が大きく異なるため、青梅街道のバイパスとしての役割はほとんど無い。また、平行する青梅街道が片側2車線の非対称な組み合わせの為、新青梅街道を青梅街道と間違えたり、青梅街道を''''''青梅街道と誤って読んでしまう場合が多く、非常に曖昧な区間でもある。また、青梅方面から見て北原交差点は左折出来ないが、手前に左折路があり、所沢街道新宿方面へ[[Uターン]]できる。


制限速度は全線40[[km/h]]である。
制限速度は全線40[[キロメートル毎時|km/h]]である。


=== 北原交差点瑞穂松原交差点 ===
=== 北原交差点瑞穂松原交差点 ===
全線片側2車線だが、一部に当初片側1車線であったのを車線幅や路肩を狭めて2車線にした箇所に加え、さらに幅を狭めて右折帯を増やした箇所があり、大型車同士での追い抜きが難しい区間がある。(交差点直前では普通車でも幅がギリギリな場合もあり、注意が必要)
全線片側2車線だが、一部に当初片側1車線であったのを車線幅や路肩を狭めて2車線にした箇所に加え、さらに幅を狭めて右折帯を増やした箇所があり、大型車同士での追い抜きが難しい区間がある。


本路線は[[国道]]の空白地帯を通過している。北多摩地域で片側2車線の放射道路はここだけであり、交通量は非常に多く並行する青梅街道のバイパス的役割を持つ。加えて、[[ロードサイド店]]が並び、近年は大型[[ショッピングモール]]も相次いで開店したため、休日になるとそれらに向かう車で[[渋滞]]が起こりやすい。
本路線は[[国道]]の空白地帯を通過している。北多摩地域で片側2車線の放射道路はここだけであり、交通量は非常に多く並行する青梅街道のバイパス的役割を持つ。加えて、[[ロードサイド店]]が立ち並び、近年は大型[[ショッピングセンター|ショッピングモール]]も相次いで開店したため、休日になるとそれらに向かう車で[[渋滞]]が起こりやすい。


この区間は深夜などに[[制限速度]]の50[[km/h]]を越えて走行する[[車両]]が多い為、下り線([[青梅]]方面)の武蔵村山市村山医療センター北交差点のすぐ先に[[オービス]]が設置されている。オービス警告看板は直前に3つ設置されている。また、この区間は[[立体交差]]が[[鉄道]]と[[東京都道166号瑞穂あきる野八王子線]]のみの為、主要路線同士の交差点付近(特に新宿方面野口橋交差点手前)でしばしば混雑する。
この区間は深夜などに[[最高速度|制限速度]]の50km/hを越えて走行する[[車両]]が多い為、下り線[[青梅市|青梅]]方面の武蔵村山市村山医療センター北交差点のすぐ先に[[オービス]]が設置されている。オービス警告看板は直前に3つ設置されている。また、この区間は[[立体交差]]が[[鉄道]]と[[東京都道166号瑞穂あきる野八王子線]]のみの為、主要路線同士の交差点付近<!--特に新宿方面野口橋交差点手前-->でしばしば混雑する。


制限速度は全線50km/hである
制限速度は全線50km/hである


交差する道路
; 交差する道路
* [[東京都道・埼玉県道4号東京所沢線]]([[所沢街道]])
* [[東京都道・埼玉県道4号東京所沢線]]所沢街道
* [[東京都道15号府中清瀬線]]([[小金井街道]])
* [[東京都道15号府中清瀬線]][[小金井街道]]
* [[東京都道248号府中小平線]](新小金井街道)
* [[東京都道248号府中小平線]]新小金井街道
* [[東京都道226号東村山清瀬線]]
* [[東京都道226号東村山清瀬線]]
* [[東京都道・埼玉県道16号立川所沢線]]([[府中街道]])
* [[東京都道・埼玉県道16号立川所沢線]][[府中街道]]
* [[埼玉県道・東京都道17号所沢府中線]]([[府中街道]])
* [[埼玉県道・東京都道17号所沢府中線]]府中街道
* [[東京都道43号立川東大和線]]([[芋窪街道]])
* [[東京都道43号立川東大和線]][[芋窪街道]]
* [[東京都道55号所沢武蔵村山立川線]]
* [[東京都道55号所沢武蔵村山立川線]]
* [[東京都道59号八王子武蔵村山線]]
* [[東京都道59号八王子武蔵村山線]]
* [[東京都道162号三ツ木八王子線]]
* [[東京都道162号三ツ木八王子線]]
* [[東京都道166号瑞穂あきる野八王子線]]([[東京環状]])
* [[東京都道166号瑞穂あきる野八王子線]]東京環状


== 通過する自治体 ==
== 通過する自治体 ==
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** [[武蔵村山市]]
** [[武蔵村山市]]
** [[西多摩郡]][[瑞穂町]]
** [[西多摩郡]][[瑞穂町]]

== 関連項目 ==
* [[青梅街道]]


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2014年8月12日 (火) 08:17時点における版

北原交差点にて撮影

新青梅街道(しんおうめかいどう)は、以下の4つの都道からなる青梅街道バイパスの総称。東京都新宿区西落合一丁目を起点とし、西多摩郡瑞穂町箱根ヶ崎に至る。東京都通称道路名設定公告(1984年5月1日)整理番号85。それぞれの区間に付いての詳細は、以下を参照のこと。

井草三丁目交差点 - 井草四丁目交差点は重複

道路概況

北原交差点を境に、大きく異なる。

西落合一丁目交差点〜北原交差点

全線片側1車線で、青梅街道の北側を西武新宿線に沿うようにして通る。住宅地を通り、片側1車線の割に交通量が多いため流れが悪い。起点こそ青梅街道と同じ新宿区ではあるが、場所が大きく異なるため、青梅街道のバイパスとしての役割はほとんど無い。また、平行する青梅街道が片側2車線の非対称な組み合わせの為、新青梅街道を青梅街道と間違えたり、青梅街道を青梅街道と誤って読んでしまう場合が多く、非常に曖昧な区間でもある。また、青梅方面から見て北原交差点は左折出来ないが、手前に左折路があり、所沢街道新宿方面へUターンできる。

制限速度は、全線40km/hである。

北原交差点〜瑞穂松原交差点

全線片側2車線だが、一部に当初片側1車線であったのを車線幅や路肩を狭めて2車線にした箇所に加え、さらに幅を狭めて右折帯を増やした箇所があり、大型車同士での追い抜きが難しい区間がある。

本路線は国道の空白地帯を通過している。北多摩地域で片側2車線の放射道路はここだけであり、交通量は非常に多く並行する青梅街道のバイパス的役割を持つ。加えて、ロードサイド店舗が立ち並び、近年は大型ショッピングモールも相次いで開店したため、休日になるとそれらに向かう車で渋滞が起こりやすい。

この区間は深夜などに制限速度の50km/hを越えて走行する車両が多い為、下り線(青梅方面)の武蔵村山市村山医療センター北交差点のすぐ先にオービスが設置されている。オービス警告看板は直前に3つ設置されている。また、この区間は立体交差鉄道東京都道166号瑞穂あきる野八王子線のみの為、主要路線同士の交差点付近でしばしば混雑する。

制限速度は、全線50km/hである

交差する道路

通過する自治体

関連項目