EE-9 (装甲車)
表示
エクアドル軍のEE-9カスカベル | |
基礎データ | |
---|---|
全長 |
6.2m(砲身含む) 5.2m(車体のみ) |
全幅 | 2.64m |
全高 | 2.68m |
重量 |
10.9t(車体のみ) 13.4t(戦闘重量) |
乗員数 | 3名(車長、砲手、運転手) |
装甲・武装 | |
装甲 | 6~12 mm |
主武装 | 90 mm 砲 |
副武装 | 7.62 mm 機関銃 x 1挺(同軸) |
機動力 | |
速度 | 100 km/h |
エンジン |
デトロイトディーゼル 6V-53N 6気筒液冷ディーゼル 212 hp |
懸架・駆動 | 6x6 |
EE-9 カスカベル(ポルトガル語: EE-9 Cascavel、ガラガラヘビ)とは、1970年代にブラジルのEngesaが設計開発した、6輪式の偵察・火力支援用の装輪装甲車である。
概要
EE-9の派生型で最も多数が生産されたカスカベル IIIは、Engesa製の砲塔にベルギーのコッカリルMk.3 90mm砲をライセンス生産したものを搭載している。
EE-9は民生用の部品を多用しているのが特徴であり、EE-9のコンポーネントの多くは、派生型であるEE-11 ウルツ装甲兵員輸送車にも流用されている。
EE-9はラテンアメリカや中東、アフリカの第三世界諸国に広く輸出されている。イラン・イラク戦争においてはイラクとイランの双方がこれを購入・使用した他、イラクは湾岸戦争においても使用している。イラクではまた、チェコスロバキアから輸入したOT-62装軌式装甲兵員輸送車にEE-9の90mm砲塔を搭載した改造車両を使用した。他にも、コロンビア政府軍がコロンビア革命軍(FARC)を筆頭とする左翼ゲリラ組織の掃討作戦に使用するなど、それなりの実戦経験を有している。
派生型
- カスカベル マークI
- 初期型。M8グレイハウンド装甲車の砲塔と主砲を搭載している。
- カスカベル マークII
- 砲塔をフランスのパナール社製H 90[1]に換装し、主砲もフランス製DEFA D921 90mm砲を搭載している。
- カスカベル マークIII
- 砲塔をEngesa社製のものに換装し、主砲にコッカリル Mk.3 90mm低圧砲をEngesa社でライセンス生産した砲を搭載している。
- カスカベル マークIV
- エンジンとトランスミッションを新型に換装し、砲塔には昼夜兼用の光学照準器とレーザー測距儀を装備。さらに砲塔上にブローニングM2重機関銃を搭載している。
- カスカベル マークV
- Engesa社が開発した最後のカスカベルの改良型。エンジンをメルセデスベンツ社製OM52Aディーゼルエンジン(190馬力)に換装。
運用国
- ブラジル: 600
- イラン: 189 (それらのほとんどは、イラン・イラク戦争中に取得)
- コロンビア: 180
- キプロス: 124
- ジンバブエ: 90
- チリ: 80 (すでに退役)
- リビア: 70
- エクアドル: 50
- スリナム: 45
- イラク: 35 (それらのほとんどは、イラン・イラク戦争中に失った)
- カタール: 30
- パラグアイ: 28
- ボリビア: 24
- ドミニカ共和国: 20
- ウルグアイ: 15
- ガイアナ: 6
- ブルキナファソ: 2
- ミャンマー: ? - 第三国であるイスラエルが国際市場より調達した物をミャンマーが購入。シャン州に集中配備され、ミャンマー・タイ国境に配置されているともいわれる。
-
初期型のカスカベルI
-
ブラジル軍のカスカベル IV
-
戦闘でダメージを受けたイラクのカスカベル
-
ボリビア軍のカスカベル.
脚注
関連項目
外部リンク
- Military-today.com(英語)
- ArmyRecognition.com(フランス語)