白川橋 (飛騨川)

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左岸・下流側から見た白川橋
左岸側からみた鋼製の主塔など

白川橋(しらかわばし)は、岐阜県加茂郡白川町飛騨川にかかる人・自転車専用の吊り橋である。

白川橋の白川は、飛騨川の支流の白川のことではなく、地名(開通当時は西白川村。現・白川町)に由来する。白川は白川橋の下流約100m付近で飛騨川に合流する。

高山本線白川口駅と白川町中心地を結ぶ橋であり、白川口駅開業に合わせて架橋された。

1926年大正15年)完成の吊橋である。現存する数少ない大正時代の近代吊橋であり、2006年平成18年)に土木学会選奨土木遺産を受賞している。

概要[編集]

  • 供用開始:1926年大正15年)
  • 橋梁形式:3径間トラス補鋼吊り橋、鋼塔
  • 橋長:115.8m
  • 支間
    • 中央:74.6m
    • 両端:各20.0m
  • 幅員: 3.6m
  • 製造:日本橋梁

沿革[編集]

  • 1926年(大正15年):開通。開通当初は床は木製であった。
  • 1953年昭和28年):二級国道155号名古屋富山線(愛知県名古屋市 - 富山県富山市)になる。
  • 1959年(昭和34年):二級国道155号は一級国道41号(現・国道41号)(愛知県名古屋市 - 富山県富山市)に昇格する。
  • 1960年(昭和35年):白川橋下流約500mに飛泉橋が開通。国道41号は飛泉橋経由となり、白川橋は歩行者・自転車専用の橋になる。
  • 1978年(昭和53年):修繕工事が行なわれ、床がコンクリート製になる。
  • 2006年(平成18年):土木学会選奨土木遺産を受賞。夜間ライトアップが開始される。

参考文献[編集]