Ruruponの投稿記録
2024年4月15日 (月)
2024年3月28日 (木)
- 21:122024年3月28日 (木) 21:12 差分 履歴 +366 ジープ・チェロキー (XJ) →誕生 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年3月2日 (土)
- 09:352024年3月2日 (土) 09:35 差分 履歴 −12 阪急600形電車 →戦前の変遷: 1926年鉄道省、1927年東京地下鉄道でドアエンジン使用済みなので1928年は日本初ではない 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年2月26日 (月)
- 04:122024年2月26日 (月) 04:12 差分 履歴 +165 ファントマ 電光石火 編集の要約なし 最新 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年2月23日 (金)
- 03:002024年2月23日 (金) 03:00 差分 履歴 −33 醤油 →明治以降、第二次世界大戦前までの醤油 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年2月19日 (月)
- 10:342024年2月19日 (月) 10:34 差分 履歴 +90 コロッケそば →受容 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 10:312024年2月19日 (月) 10:31 差分 履歴 +16 時そば →物語 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年2月17日 (土)
- 03:232024年2月17日 (土) 03:23 差分 履歴 +91 ストーク (人力飛行機) 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年2月15日 (木)
- 03:442024年2月15日 (木) 03:44 差分 履歴 +435 Casio F91W →概要 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年2月14日 (水)
- 00:222024年2月14日 (水) 00:22 差分 履歴 +225 東武伊勢崎線 →館林 - 伊勢崎 タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2024年2月13日 (火)
2024年1月29日 (月)
2024年1月23日 (火)
- 03:402024年1月23日 (火) 03:40 差分 履歴 −1,728 西武601系電車 →「質」より「量」志向: 関東鉄道の例示はカルダン駆動と無関係なため適切でない タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
- 03:352024年1月23日 (火) 03:35 差分 履歴 −2,277 西武601系電車 東武にまで敷衍した独自研究を除去。この項目では蛇足である タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2023年11月10日 (金)
- 13:052023年11月10日 (金) 13:05 差分 履歴 +158 トヨタ・トヨエース 編集の要約なし タグ: モバイル編集 モバイルウェブ編集
2023年1月1日 (日)
- 04:032023年1月1日 (日) 04:03 差分 履歴 0 m エドワード・G・ロビンソン →略歴
- 00:562023年1月1日 (日) 00:56 差分 履歴 +30 m 腕時計 →概説
2022年12月31日 (土)
- 09:432022年12月31日 (土) 09:43 差分 履歴 +57 ホンダ・カブ →開発・製造の経緯
- 08:442022年12月31日 (土) 08:44 差分 履歴 +9 m 失われた地平線 →文化的意義
- 08:312022年12月31日 (土) 08:31 差分 履歴 +915 m ワイパー →構造
2022年7月6日 (水)
- 15:092022年7月6日 (水) 15:09 差分 履歴 +503 m シチズンファインデバイス 編集の要約なし
2021年12月19日 (日)
- 10:062021年12月19日 (日) 10:06 差分 履歴 +98 m クライスラー・ヘミエンジン →マッスルカー時代
- 09:572021年12月19日 (日) 09:57 差分 履歴 +88 トヨタ・トヨエース 編集の要約なし
2021年11月15日 (月)
- 02:572021年11月15日 (月) 02:57 差分 履歴 −271 m 気動車 「エンジンを搭載した列車の車両」とは同じ文の後段の「熱機関」「鉄道車両」と重複し、意味のない表現
2021年8月21日 (土)
- 10:222021年8月21日 (土) 10:22 差分 履歴 +552 m キャブレター 編集の要約なし
2021年8月8日 (日)
- 23:592021年8月8日 (日) 23:59 差分 履歴 +28 m 北海道標茶高等学校 →特徴
2021年8月6日 (金)
- 13:132021年8月6日 (金) 13:13 差分 履歴 +175 m 西成線列車脱線火災事故 →関連項目
2021年8月4日 (水)
- 11:102021年8月4日 (水) 11:10 差分 履歴 +1,063 m トヨタ・トヨエース →歴史
- 10:392021年8月4日 (水) 10:39 差分 履歴 +620 m トヨタ・R型エンジン →開発に至る経緯
- 10:032021年8月4日 (水) 10:03 差分 履歴 +1,878 m トヨタ・R型エンジン →概要
2021年8月1日 (日)
- 12:222021年8月1日 (日) 12:22 差分 履歴 −25 m 単気筒エンジン 編集の要約なし
- 12:002021年8月1日 (日) 12:00 差分 履歴 +66 m ホンダ・カブ 編集の要約なし
2021年7月31日 (土)
- 09:432021年7月31日 (土) 09:43 差分 履歴 +63 m プリンス・セダン →概要
- 09:282021年7月31日 (土) 09:28 差分 履歴 +155 m 最長片道切符 編集の要約なし
- 09:182021年7月31日 (土) 09:18 差分 履歴 −157 m 高橋善一 →経歴
- 09:122021年7月31日 (土) 09:12 差分 履歴 −3 m クルーズ客船 →歴史など
- 09:072021年7月31日 (土) 09:07 差分 履歴 −26 m マツダ・キャロル →歴史(自社生産時代)
- 08:582021年7月31日 (土) 08:58 差分 履歴 −91 m 2ストローク機関 →概要: 分離給油以前はすべて混合潤滑であったのだから、わざわざミゼットの名前を出す必要がない
- 08:372021年7月31日 (土) 08:37 差分 履歴 +892 m 腕時計 →ダイバーズウォッチ
2021年7月23日 (金)
- 01:142021年7月23日 (金) 01:14 差分 履歴 +365 m シトロエン・DS →大統領のDS
2021年7月12日 (月)
- 11:262021年7月12日 (月) 11:26 差分 履歴 −53 m 三種の神器 (電化製品) →1950年代後半: 電気炊飯器の発売は1955年で時系列が合わない
- 11:242021年7月12日 (月) 11:24 差分 履歴 +122 m オメガ 編集の要約なし
- 11:172021年7月12日 (月) 11:17 差分 履歴 +144 m 国鉄103系電車 →抜本的な性能特性改善の未実施
- 11:012021年7月12日 (月) 11:01 差分 履歴 +89 m 小栗虫太郎 →虫太郎と横溝正史
- 10:522021年7月12日 (月) 10:52 差分 履歴 +586 m トヨタ・ランドクルーザー 編集の要約なし タグ: ビジュアルエディター: 中途切替
- 01:292021年7月12日 (月) 01:29 差分 履歴 +242 m 失われた地平線 →文化的意義
- 00:512021年7月12日 (月) 00:51 差分 履歴 −65 m コメット連続墜落事故 →機体捜索: Carpkazu氏の2007年3月14日14:11編集で挿入された「アッズリオ」という謎地名を訂正（Azzurroを誤読したものと思われる）
2020年9月19日 (土)
- 12:252020年9月19日 (土) 12:25 差分 履歴 −3 m アイザック・メリット・シンガー →経済的成功
- 10:022020年9月19日 (土) 10:02 差分 履歴 +467 ダグラス DC-3 →沿革
2020年8月24日 (月)
- 04:502020年8月24日 (月) 04:50 差分 履歴 +412 m M29 ウィーゼル →諸元 最新
