Akoihsinの投稿記録

2026年1月18日 (日)

• 12:392026年1月18日 (日) 12:39 差分 履歴 −25 m 第三宇高丸 ワム換算関連の訂正その他 最新
• 12:142026年1月18日 (日) 12:14 差分 履歴 +1,151 m 青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸 ワム換算関連訂正とその他加筆

2026年1月17日 (土)

• 13:202026年1月17日 (土) 13:20 差分 履歴 +3,230 m 石狩丸 (初代) ワム換算関連加筆その他訂正 最新

2026年1月15日 (木)

• 13:272026年1月15日 (木) 13:27 差分 履歴 +1,053 m 羊蹄丸 (初代) ワム換算関連その他加筆 最新
• 12:572026年1月15日 (木) 12:57 差分 履歴 +1,129 m 摩周丸 (初代) ワム換算関連加筆 最新
• 12:372026年1月15日 (木) 12:37 差分 履歴 +1,017 m 大雪丸 (初代) ワム換算関連加筆その他訂正 最新
• 12:192026年1月15日 (木) 12:19 差分 履歴 +721 m 洞爺丸 ワム換算関連加筆その他訂正 最新
• 12:002026年1月15日 (木) 12:00 差分 履歴 +2,563 m 第五青函丸 ワム換算関連加筆 最新

2026年1月11日 (日)

• 13:352026年1月11日 (日) 13:35 差分 履歴 +1,393 m 渡島丸 (2代) 貨車8ｍ 最新
• 12:512026年1月11日 (日) 12:51 差分 履歴 +3,440 m 津軽丸 (2代) ワム7.85ｍ 実車8ｍ 最新
• 11:432026年1月11日 (日) 11:43 差分 履歴 +1,841 m 翔鳳丸 ワム換算加筆 最新

2025年11月30日 (日)

• 12:222025年11月30日 (日) 12:22 差分 履歴 +9,275 ノート:延長換算両数 →延長換算車両数について: 返信 タグ: 議論ツール 返信 ソースモード

2025年11月24日 (月)

• 14:562025年11月24日 (月) 14:56 差分 履歴 +3,340 N ノート:延長換算両数 →延長換算車両数について: 新しい節 タグ: 議論ツール 新規トピック ソースモード

2025年10月19日 (日)

• 05:322025年10月19日 (日) 05:32 差分 履歴 +6,266 第三宇高丸 重複記載統合加筆訂正　Wikiでは個人ホームページを出典にはできないため削除

2025年8月8日 (金)

• 07:102025年8月8日 (金) 07:10 差分 履歴 −19 m 大雪丸 (初代) 1946年当時の「国鉄」（Japanese Government Railways）を1949年発足の公共企業体「日本国有鉄道」にリンクするのは不適当 タグ: 手動差し戻し
• 07:072025年8月8日 (金) 07:07 差分 履歴 −19 m 洞爺丸 1946年当時の「国鉄」（Japanese Government Railways）を1949年発足の公共企業体「日本国有鉄道」にリンクするのは不適当 タグ: 手動差し戻し
• 06:552025年8月8日 (金) 06:55 差分 履歴 −19 m 石狩丸 (初代) 公共企業体になる前の「国鉄」（Japanese Government Railways）を含むため、公共企業体の「日本国有鉄道」へのリンクは不適当 タグ: 手動差し戻し

2025年8月6日 (水)

• 02:542025年8月6日 (水) 02:54 差分 履歴 −4 m 比羅夫丸 1908年当時の「国鉄」を1949年設立の公共企業体の「日本国有鉄道」にリンクするのは不適当と思われます。

2024年10月20日 (日)

• 13:492024年10月20日 (日) 13:49 差分 履歴 +380 青函連絡船 小湊岸壁の補助桁流用など
• 03:152024年10月20日 (日) 03:15 差分 履歴 +273 洞爺丸 重複記載統合加筆
• 03:132024年10月20日 (日) 03:13 差分 履歴 +561 摩周丸 (初代) 御料車航送加筆

2024年3月19日 (火)

• 15:022024年3月19日 (火) 15:02 差分 履歴 +44 m 洞爺丸 洞爺丸は上部遊歩甲板まで残っています

2024年1月2日 (火)

• 06:102024年1月2日 (火) 06:10 差分 履歴 +979 ノート:洞爺丸 編集の要約なし 最新
• 05:592024年1月2日 (火) 05:59 差分 履歴 +30,910 洞爺丸 削除部分復旧 タグ: サイズの大幅な増減

2023年11月19日 (日)

• 06:302023年11月19日 (日) 06:30 差分 履歴 +452 田村丸 出典追加
• 01:332023年11月19日 (日) 01:33 差分 履歴 +2,014 比羅夫丸 解体見合い船は山水丸でもなく清澄丸でもなく金剛丸です

2023年11月4日 (土)

• 12:042023年11月4日 (土) 12:04 差分 履歴 +798 m 大雪丸 (初代) SCAJAP関連補足
• 07:472023年11月4日 (土) 07:47 差分 履歴 +869 m 摩周丸 (初代) SCAJAPナンバー関連補記

2023年11月3日 (金)

• 12:302023年11月3日 (金) 12:30 差分 履歴 +871 m 羊蹄丸 (初代) SCAJAP関連補足

2023年10月31日 (火)

• 13:062023年10月31日 (火) 13:06 差分 履歴 −245 m 洞爺丸 SKAJAPナンバーについては既に記載済みのため、加筆部分は削除しました。 タグ: 手動差し戻し

2023年10月28日 (土)

• 14:132023年10月28日 (土) 14:13 差分 履歴 +435 m 壱岐丸 IMO番号と船舶番号は別物ですからIMO番号欄への船舶番号記入は不適切　SCAJAP記載場所移動

2023年5月7日 (日)

• 15:042023年5月7日 (日) 15:04 差分 履歴 +3,585 第一青函丸 四国航路転用計画加筆など

2023年4月8日 (土)

• 11:272023年4月8日 (土) 11:27 差分 履歴 +24 m 第五青函丸 出典追加

2023年3月25日 (土)

• 13:432023年3月25日 (土) 13:43 差分 履歴 +90 m 戦時標準船 第十一青函丸関連訂正

2023年3月23日 (木)

• 13:142023年3月23日 (木) 13:14 差分 履歴 +16,285 青函連絡船 乗用車航送と補助汽船など加筆訂正 タグ: サイズの大幅な増減

2022年5月30日 (月)

• 12:562022年5月30日 (月) 12:56 差分 履歴 −35 m 大雪丸 (2代) 中国で博物館船になったという情報はない タグ: ビジュアルエディター: 中途切替

2021年12月2日 (木)

• 12:452021年12月2日 (木) 12:45 差分 履歴 +1,561 壱岐丸 号鍾保存エピソード加筆

2021年12月1日 (水)

• 13:112021年12月1日 (水) 13:11 差分 履歴 +147 m 羊蹄丸 東京→函館は「母港」ではなく「船籍港」のため「船籍」項に記載
• 12:362021年12月1日 (水) 12:36 差分 履歴 +122 m 十和田丸 (2代) 中甲板→第二甲板 訂正

2021年11月28日 (日)

• 12:282021年11月28日 (日) 12:28 差分 履歴 +927 羊蹄丸 (初代) 若干の加筆と推敲

2021年11月23日 (火)

• 14:152021年11月23日 (火) 14:15 差分 履歴 +170 m 渡島丸 (2代) 船尾扉訂正
• 13:592021年11月23日 (火) 13:59 差分 履歴 +1,906 津軽丸 (2代) 浦賀重工になる半年前あたりから浦賀工場になり住友重機械になる少し前に浦賀造船所に戻った。船尾開口部前傾角度訂正など。

2021年11月20日 (土)

• 11:152021年11月20日 (土) 11:15 差分 履歴 0 m 石狩丸 (初代) 表現訂正

2021年11月19日 (金)

• 13:232021年11月19日 (金) 13:23 差分 履歴 +7,892 石狩丸 (初代) 渡島丸ストーカー装備など加筆

2021年11月14日 (日)

• 06:302021年11月14日 (日) 06:30 差分 履歴 +4,683 ノート:十和田丸 (2代) 十和田丸の最大速力と建造費について 最新
• 06:202021年11月14日 (日) 06:20 差分 履歴 +346 m 十和田丸 (2代) 最大速力と建造費訂正 詳細はノート参照

2021年6月12日 (土)

• 13:562021年6月12日 (土) 13:56 差分 履歴 +199 m 青函連絡船メモリアルシップ八甲田丸 2020年5月9日の「ぼや」追加　「その他」の文章の訂正と整理

2021年3月10日 (水)

• 13:232021年3月10日 (水) 13:23 差分 履歴 +4,527 第五青函丸 デッキハウス船の救命艇など加筆

2021年3月2日 (火)

• 13:522021年3月2日 (火) 13:52 差分 履歴 +7,834 第三青函丸 海運貨物の陸運転移事情、両船の空襲時の状況など加筆

2021年2月9日 (火)

• 12:332021年2月9日 (火) 12:33 差分 履歴 +30 m 戦時標準船 第十一青函丸二重底新設工事に際し船体を切断したという出典をお示しください。