フェラーリ・F140

フェラーリ・F140
フェラーリ・F140
	Tipo F140 B エンジン
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フェラーリ・F140は、フェラーリによって設計、製造されているV12エンジンである。

概要[編集]

本機は2002年以来フェラーリによって製造されているDOHC　V12ガソリンエンジンで、フェラーリとマセラティの両方で使用されている。このエンジンはフェラーリ/マセラティ V8 から派生したものである^[要出典]。バンク角は65°。

フェラーリ・エンツォ用に設計された、排気量5,998.8 ccのF140B型は、ロードカーで最も強力な自然吸気エンジンの記録を樹立した。F140C型は排気量5,998.8 ccで、最も強力な量産フェラーリエンジンとして599用に設計された。なお、このエンジンはマセラティ・バードケージ 75thにも使用されている。

F140EB型は排気量が6,262.456 ccに拡大され、FFに搭載されデビューした。最新版はF140GA型で、排気量6,495.6 cc、812で使用されている。

適用[編集]

Tipo F140C

グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード 2009 でのフェラーリ 599 HGTE

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フェラーリ[編集]

量産車両[編集]

型式	排気量ボア x ストローク	年式	搭載車両	最大出力	最大トルク
F140 B	5,998.80 cc (6.0 L) 92.0 mm × 75.2 mm (3.62 in × 2.96 in) 499.9 cc (0.5 L) /各気筒	2002–2004	フェラーリ・エンツォフェラーリ	660 PS (485 kW; 651 hp) /7,800 rpm	657 N⋅m (485 lbf⋅ft) /5,500 rpm
F140 C		2006–2012	フェラーリ・599GTBフィオラノ	620 PS (456 kW; 612 hp) /7,600 rpm	608 N⋅m (448 lbf⋅ft) /5,600 rpm
F140 CE		2010–2012	フェラーリ・599 GTO	670 PS (493 kW; 661 hp) /8,250 rpm	620 N⋅m (460 lbf⋅ft) /6,500 rpm
F140 EB	6,262.456 cc (6.3 L) 94.0 mm × 75.2 mm (3.70 in × 2.96 in) 521.87 cc (0.5 L) /各気筒	2011–2016	フェラーリ・FF	660 PS (485 kW; 651 hp) /8,000 rpm	682 N⋅m (503 lbf⋅ft) /6,000 rpm
F140 FC		2012–2016	フェラーリ・F12ベルリネッタ	740 PS (544 kW; 730 hp) /8,250 rpm	690 N⋅m (509 lbf⋅ft) /6,000 rpm
F140 FE		2013–2015	フェラーリ・ラフェラーリフェラーリ・ラフェラーリアペルタ	800 PS (588 kW; 789 hp) /9,000 rpm + 163 PS (120 kW; 161 hp) from KERS 合計963 PS (708 kW; 950 hp) /9,000 rpm	700 N⋅m (516 lbf⋅ft) /6,750 rpm + over 200 N⋅m (148 lbf⋅ft) from KERS 合計 900 N⋅m (664 lbf⋅ft) /6,750 rpm
F140 FG		2015–2016	フェラーリ・F12tdf	780 PS (574 kW; 769 hp) /8,500 rpm	705 N⋅m (520 lbf⋅ft) /6,750 rpm
F140 ED		2016–2020	フェラーリ・GTC4ルッソ	690 PS (507 kW; 681 hp) /8,000 rpm	700 N⋅m (516 lbf⋅ft) /5,750 rpm
F140 GA	6,495.6 cc (6.5 L) 94.0 mm × 78.0 mm (3.70 in × 3.07 in) 541.30 cc (0.5 L) /各気筒	2017–	フェラーリ・812スーパーファストフェラーリ・812 GTS	800 PS (588 kW; 789 hp) /8,500 rpm	718 N⋅m (530 lbf⋅ft) /6,750 rpm
F140 GC		2018–	フェラーリ・モンツァSP1/SP2	810 PS (596 kW; 799 hp) /8,500 rpm	719 N⋅m (530 lbf⋅ft) /6,750 rpm
F140 HB^[1]		2021–	フェラーリ・812 コンペティツィオーネ /コンペティツィオーネ A	830 PS (610 kW; 819 hp) /9,250 rpm	692 N⋅m (510 lbf⋅ft) /7,000 rpm
F140 HC		2022–	フェラーリ・デイトナ SP3	840 PS (618 kW; 829 hp) /9,250 rpm	697 N⋅m (514 lbf⋅ft) /7,250 rpm
F140 IA		2023–	フェラーリ・プロサングエ	725 PS (533 kW; 715 hp) /7,750 rpm	716 N⋅m (528 lbf⋅ft) /6,250 rpm

F140 EB エンツォフェラーリハウスミュージアムにて

F140 GA エンツォフェラーリハウスミュージアムにて

競技車両[編集]

型式	排気量ボア x ストローク	年式	搭載車両	最大出力	最大トルク
F140 DA	6,262.45 cc (6.3 L) 94.0 mm × 75.2 mm (3.70 in × 2.96 in)	2005–2006	フェラーリ・FXX	800 PS (588 kW; 789 hp) /8,500 rpm	686 N⋅m (70.0 kg⋅m) /5,750 rpm
	6,262.45 cc (6.3 L) 94.0 mm × 75.2 mm (3.70 in × 2.96 in)	2007–2008	フェラーリ・FXX エヴォルツィオーネ	860 PS (633 kW; 848 hp) /9,500 rpm	690 N⋅m (70 kg⋅m) /5,750 rpm
F140 CF	5,999 cc (6.0 L) 92.0 mm × 75.2 mm (3.62 in × 2.96 in)	2009–2010	フェラーリ・599XX	730 PS (537 kW; 720 hp) /9,000 rpm	686 N⋅m (70.0 kg⋅m)
	5,999 cc (6.0 L) 92.0 mm × 75.2 mm (3.62 in × 2.96 in)	2011–2012	フェラーリ・599XX Evo	750 PS (552 kW; 740 hp) /9,000 rpm	700 N⋅m (71 kg⋅m) /6,500 rpm ^[2]
	6,262 cc (6.3 L) 94.0 mm × 75.2 mm (3.70 in × 2.96 in)	2014–2016	フェラーリ・FXX-K	860 PS (633 kW; 848 hp) /9,200 rpm + 190 PS (140 kW; 187 hp) from KERS total 1,050 PS (772 kW; 1,036 hp) /9,250 rpm	750 N⋅m (553 lbf⋅ft) /6,500 rpm + over 150 N⋅m (111 lbf⋅ft) from KERS 合計 900 N⋅m (664 lbf⋅ft) /9,250 rpm
	6,262 cc (6.3 L) 94.0 mm × 75.2 mm (3.70 in × 2.96 in)	2017–2018	フェラーリ・FXX-K Evo	860 PS (633 kW; 848 hp) /9,250 rpm + 190 PS (140 kW; 187 hp) from KERS total 1,050 PS (772 kW; 1,036 hp)

フェラーリ以外[編集]

F140 E アポロ・インテンサエモツィオーネ (2019-)

マセラティ[編集]

量産車両[編集]

型式	排気量ボア x ストローク	年式	搭載車両	最大出力	最大トルク
M144A	5,998.80 cc (6.0 L) 92.0 mm × 75.2 mm (3.62 in × 2.96 in) 499.9 cc (0.5 L) /各気筒	2004–2005	マセラティ・MC12	630 PS (463 kW; 621 hp) /7,500 rpm	652 N⋅m (66.5 kg⋅m) /5,500 rpm

競技車両[編集]

型式	排気量ボア x ストローク	年式	搭載車両	最大出力	備考
M144B/2^[3]	5,998.80 cc (6.0 L) 92.0 mm × 75.2 mm (3.62 in × 2.96 in) 499.9 cc (0.5 L) /各気筒	2004–2006	マセラティ・MC12 GT1	~600 PS (441 kW; 592 hp)	リストリクター付き
不明		2006–2007	マセラティ・MC12 ベルシオネコルセ	755 PS (555 kW; 745 hp) /8,000 rpm 740 N⋅m (75 kg⋅m) /5,500 rpm

仕様[編集]

搭載車両	フェラーリ・エンツォフェラーリ	マセラティ・MC12	フェラーリ・599 GTO	マセラティ・MC12 ベルシオネコルセ	フェラーリ・599XX Evo
年式	2002-2004	2004-2005	2010–2012	2006-2007	2011–2012
エンジン構成	499.9 cc x V12
排気量	5,998.80 cc (5.99880 L; 366.069 cu in)
(出力/L)	110 PS (80.9 kW; 108.5 hp) / L	105 PS (77.2 kW; 103.6 hp) / L	111.7 PS (82.2 kW; 110.2 hp) / L	125.9 PS (92.6 kW; 124.2 hp) / L	125 PS (91.9 kW; 123.3 hp) / L
最大出力	660 PS (485 kW) at 7800 rpm	630 PS (463 kW) at 7500 rpm	670 PS (493 kW) at 8250 rpm	755 PS (555 kW) at 8000 rpm	750 PS (552 kW) at 9000 rpm
車両重量	乾燥 1,255 kg (2,767 lb)	乾燥 1,335 kg (2,943 lb)	乾燥 1,495 kg (3,296 lb) 1、605 kg (3,538 lbs)	乾燥 1,150 kg (2,540 lb)	乾燥 1,310 kg (2,890 lb)
パワー/ウェイトレシオ	526 PS/t 1.9 kg/PS	472 PS/t 2.12 kg/PS	448.16 PS/t 2.23 kg/PS	656.52 PS/t 1.52 kg/PS	572.52 PS/t 1.735 kg/PS
最大トルク	657 N⋅m (485 lb⋅ft) /5,500 rpm	652 N⋅m (481 lb⋅ft) /5,500 rpm	620 N⋅m (457 lb⋅ft) /6,500 rpm	740 N⋅m (546 lb⋅ft) /5,500 rpm	700 N⋅m (516 lb⋅ft) /6,500 rpm

受賞[編集]

F140ファミリーは、インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤーコンテストで合計6つの賞を受賞した。 2013 年、F12ベルリネッタに搭載されたF140FC型は「ベストパフォーマンスエンジン」および「4.0 L以上」の賞を受賞した。 F12tdfのエンジンは、2016年と 2017年に「4.0 L以上」カテゴリーで優勝した。2018年には、812スーパーファストに搭載されたエンジンが「ベストニューエンジン」として認められ、フェラーリに再び「4.0 L以上」クラスの優勝をもたらした。

脚注[編集]

^ “Ferrari 812 Competizione”. typenscheine.ch. Motoriker Services. 2021年11月10日閲覧。
^ “2012 Ferrari 599XX Evoluzione Specifications”. 2024年3月11日閲覧。
^ “2004 Maserati MC12 GT1 #007/15443”. DK Engineering. 2020年5月13日閲覧。

外部リンク[編集]

[1] “Ferrari 812 Competizione”. typenscheine.ch. Motoriker Services. 2021年11月10日閲覧。

[2] “2012 Ferrari 599XX Evoluzione Specifications”. 2024年3月11日閲覧。

[3] “2004 Maserati MC12 GT1 #007/15443”. DK Engineering. 2020年5月13日閲覧。

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