フェラーリ・812スーパーファスト

812スーパーファスト
右ハンドル仕様車
製造国	イタリア
販売期間	2017年-
デザイン	フェラーリスタイリングセンター
乗車定員	2
ボディタイプ	クーペ
エンジン	V型12気筒DOHC自然吸気6,496cc
駆動方式	FR
最高出力	588kW(800PS)/8,500rpm
最大トルク	718Nm(73.2kgm)/7,000 rpm
変速機	7速DCT
全長	4,657mm
全幅	1,971mm
全高	1,276mm
車両重量	1,525kg
先代	F12ベルリネッタ
-自動車のスペック表-

812スーパーファスト(812 SUPER FAST)は、イタリアの高級自動車メーカー、フェラーリが製造、販売するFRスポーツカーである。

概要

2017年3月に開催されたジュネーブショーでお披露目され、F12ベルリネッタ、F12tdfの後継にあたり、車名の812は、800馬力V型12気筒を意味する。 最高出力の800馬力はフェラーリ史上もっともパワフルなストラダーレ用エンジンである。なお、スーパーファストは1964年の500スーパーファストのサブネームを復活させたものである。

スタイリング

デザインはフェラーリスタイリングセンターが担当し、ロングノーズ&ハイテールのリアは、365GTBをイメージさせ、フェラーリは「ハイ・テールの 2ボックス・スタイルは1969年の輝かしい名車 365GTB4 を想起させます」と述べている。ヘッドライトはフルLED、テールランプはGTC4ルッソに続き、丸型4灯テールライトが採用された。

2017年はフェラーリ創業70周年を迎えることから、812スーパーファストには70周年を記念した特別色、Rosso Settanta anni（ロッソセッタンタニ）、とMatte Warm Grey（マットウォームグレイ）が用意された。

メカニズム

エンジンは6,496ccV型12気筒自然吸気エンジンをフロントに積み、トランスアクスル方式を採用し、7速デュアルクラッチを介しリアを駆動する。F12ベルリネッタの6,262ccよりも234cc拡大され、出力は800ps/8500rpm、トルクは73.2kg-m/7000rpmを発生する。これは780psのF12TdFを凌ぐ。 フェラーリ初の電動パワーステアリングを採用。

また、F12tdfに採用された四輪操舵システムをさらに進化させ、812スーパーファストにも採用。フェラーリではこれを「バーチャル・ショートホイールベース2.0システム」と称している。これらはフェラーリの挙動制御システムである、サイドスリップコントロールと連動させるものとみられる。

812GTS

2019年9月、812スーパーファストのオープンモデルとなる「812GTS」が発表された。812GTSは1969年の「365 GTS4」以来、フェラーリとして50年ぶりのフロントV12レイアウトのスパイダーであり、14秒でオープン/クローズ、最大で45km/hの速度でも開閉可能なリトラクタブルハードトップが採用されているのが特徴である。最高出力は812スーパーファストと同じ800馬力で、0-100km/hの加速は3.0秒、0-200km/hの加速は8.3秒、最高速度は340km/h以上と公表されている。

日本への導入

2017年5月23日に日本で初公開された。

外部リンク

• 812スーパーファスト