鳥取県道181号湖山停車場布勢線
（鳥取県道181号から転送）
| 一般県道 | |
|---|---|
   | |
| 鳥取県道181号 湖山停車場布勢線 一般県道 湖山停車場布勢線 | |
| 地図 | |
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| 総延長 | 2.7 km |
| 起点 | 鳥取市湖山町東1丁目【北緯35度30分50.5秒 東経134度11分10.6秒 / 北緯35.514028度 東経134.186278度】 |
| 終点 | 鳥取市桂見【北緯35度30分5.4秒 東経134度10分29.2秒 / 北緯35.501500度 東経134.174778度】 |
| 接続する 主な道路 （記法） |
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| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
鳥取県道181号湖山停車場布勢線（とっとりけんどう181ごう こやまていしゃじょうふせせん）は、鳥取県鳥取市を通る一般県道である。
概要[編集]
鳥取市湖山町東1丁目から鳥取市桂見に至る。鳥取県道156号鳥取港湖山停車場線の湖山停車場がJR貨物 湖山オフレールステーションを指すのに対し、本路線はJR西日本山陰本線 湖山駅そのものを指している。
終点が鳥取市桂見になったのは鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線のバイパス（通称：国体道路）が整備され、そこまで路線が延長されたためである。
路線データ[編集]
- 起点：鳥取市湖山町東1丁目（JR西日本山陰本線 湖山駅前）
- 終点：鳥取市桂見（桂見西交差点、鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線交点、鳥取県道264号鳥取空港布勢線終点）
- 総延長：2.7 km
歴史[編集]
- 1995年（平成7年）3月28日 - 鳥取県告示第275・277・279・281号により、バイパスの鳥取市湖山町南4丁目 - 鳥取市布勢・布勢交差点間が鳥取県道264号鳥取空港布勢線に変更[1]。
- 1999年（平成11年）3月31日 - 鳥取県告示第230・232・234号により、鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線の鳥取市布勢・日吉神社入口交差点 - 同・布勢交差点間を当路線（鳥取市道2010169号古海高住線との重用区間）に変更[2]。
路線状況[編集]
重複区間[編集]
- 鳥取県道318号伏野覚寺線（鳥取市湖山町東1丁目・湖山駅入口交差点 - 鳥取市湖山町東1丁目・布勢入口交差点）
- 鳥取市道2010169号古海高住線（鳥取市布勢・日吉神社入口交差点 - 鳥取市布勢・布勢交差点）
- 鳥取県道264号鳥取空港布勢線（鳥取市布勢・布勢交差点 - 鳥取市桂見・桂見西交差点（終点））
地理[編集]
通過する自治体[編集]
交差する道路[編集]
| 交差する道路 | 交差する場所 | |
|---|---|---|
| 鳥取県道318号伏野覚寺線 重複区間起点 | 湖山町東1丁目 | 湖山駅入口交差点 |
| 鳥取県道318号伏野覚寺線 重複区間終点 | 湖山町東1丁目 | 布勢入口交差点 |
| 鳥取市道2010169号古海高住線 重複区間起点 | 布勢 | 日吉神社入口交差点 |
| 鳥取県道264号鳥取空港布勢線 重複区間起点 鳥取市道2010169号古海高住線 重複区間終点 |
布勢 | 布勢交差点 |
| 鳥取県道21号鳥取鹿野倉吉線 鳥取県道264号鳥取空港布勢線 重複区間終点 |
桂見 | 桂見西交差点 / 終点 |
交差する鉄道[編集]
沿線[編集]
- JR西日本山陰本線 湖山駅
- 鳥取県立鳥取緑風高等学校
- 鳥取県立布勢総合運動公園（コカ・コーラウエストスポーツパーク） - わかとり国体（1985年（昭和60年））の主会場になったところ。
- とっとり出合いの森
- 湖山池
脚注[編集]
- ^ “平成7年3月28日付鳥取県公報号外第20号” (pdf). 鳥取県 (1995年3月28日). 2016年4月1日閲覧。
- ^ “平成11年3月31日付鳥取県公報号外第25号” (pdf). 鳥取県 (1999年3月31日). 2016年4月1日閲覧。