阿部雅龍
 |
あべ まさたつ 阿部 雅龍 | |
|---|---|
| 生誕 |
1982年12月29日（41歳） 日本 秋田県秋田市 |
| 出身校 |
潟上市立羽城中学校 秋田県立秋田中央高校 秋田大学工学資源学部機械工学科 |
| 職業 | 冒険家 |
| 影響を受けたもの | 白瀬矗、大場満郎 |
| 身長 | 180 cm (5 ft 11 in) |
| 体重 | 68 kg (150 lb) |
| 肩書き |
プロ冒険家 夢を追う男 人力車阿部屋代表 |
| 受賞 | 板橋区文化特別栄誉賞 |
| 公式サイト | https://www.jinriki-support.com/abe/ |
阿部 雅龍（あべ まさたつ、1982年12月29日 - ）は、日本の冒険家、人力車夫である。自らを夢を追う男と語る。
人物
秋田県秋田市で生まれ潟上市育つ。秋田県立秋田中央高等学校を経て、秋田大学工学資源学部機械工学科を卒業[1]。
小学生の時、母に買ってもらった探検家の本でノルウェーのアムンゼン、イギリスのスコットと並んで秋田出身の探検家・白瀬矗が描かれていることに驚く[2]。
また元々身体が弱かったこともあり、仲間と一緒に困難なことに挑戦する冒険家は理想の存在であった。[3]
秋大時代は、空手に打ち込み、2年生の終わりの春休みに大阪までヒッチハイクで行く。駅や道端で寝たり、トラック運転手に食事をおごってもらう旅を通じ、同郷の白瀬や北極・南極を単独徒歩で横断した山形出身の冒険家大場満郎に憧れを募らせ、大学を2年間休学することを決断。大場の主催する山形・最上町の冒険学校でスタッフとして働いたほか、アルバイトで資金を貯め、はじめての冒険旅行として南米大陸に赴き、自転車で標高5千メートルの高地を越え、テントで暮らしながら10ヶ月で南北を縦断した[2]。
大学卒業時、就職するか否か悩んだが、一度きりの人生として冒険家の道を選び上京[1]。トレーニングを兼ねて浅草で人力車を引き始める[4]。
2018年11月23日、単独徒歩で南極点へ目指し出発。翌2019年1月16日、日本人初となるメスナールートで南極点に到達し、南極大陸917.7キロを歩き通した。単独行にあって相棒となったそりは、生活拠点を置く東京・板橋の町工場らの経営者10社以上が協力して開発された[5][6]。2019年冬には、さらに距離が長く厳しくなるが白瀬中尉と同じルートで南極点到達をめざす予定だったが使用するチャーター機会社の運用上の都合で一年延期を余儀なくされた[7]。
経歴・活動
- 1982年 秋田県秋田市に生まれる。
- 1986年 父の死と家庭事情に伴い秋田県潟上市に移住する。
- 2001年 国立秋田大学工学資源学部機械工学科に入学する。在学中は空手道場に内弟子として下宿し空手漬けの青春時代を送る。
- 2003年 春休みを利用して日本をヒッチハイクで回る。
- 2004年 大学を休学する。幼い頃からの冒険の夢を叶えるために敬愛する極地冒険家・大場満郎の主催する山形の冒険学校でスタッフとして勤務する。
- 2005年 南米大陸を単独自転車縦断する。エクアドルの赤道からアルゼンチンの南米大陸道路末端ラパタイア湾までを290日11,000kmを走破する。これが初めての海外旅行で英語もスペイン語も話せない状態で挑む。
- 2006年 南米自転車縦断しながらリアルタイムで更新していたブログがNHKの番組で取り上げられ、全国1,000以上のブログのなかで最優秀賞になる。
- 2006年 秋田大学に復学する。勉学の他に二つのバイトの掛け持ち・空手道場での稽古・トライアスロンとフルマラソンの出場などをしながら、各地で講演活動・取材活動もこなす。
- 2008年 国立秋田大学を卒業する。大学からは優秀生徒賞に選出される。夢の実現のために就職の道を選ばず、東京の浅草で人力車を引く
- 2009年 カナダのバンフ国立公園でビデオカメラマンとして働きながら、トレーニングで30kgの荷物を背負いながら登山に明け暮れ旅の準備を進める。
- 2010年 アメリカのコンティネンタル・ディバイド・トレイル(4,200km 147日間)を単独踏破する。カナダ国境からメキシコ国境までのアメリカンロッキー山脈を縦走する。
- 2011年 カナダのグレイト・ディバイド・トレイル(1,200km 42日間)を単独踏破する。カナダ?アメリカ国縦走する北米大陸を縦貫するロッキー山脈両トレイルを踏破。
- 2012年 アラスカ～カナダ間のユーコン川単独カヌー750kmのトレーニングをした後に、南米に渡り乾季アマゾン川(2000km42日間)単独筏下り。
- 2014年 カナダ北極圏単独徒歩(500㎞32日間)。
- 2015年 カナダ北極圏単独徒歩(750km54日間)。
- 2016年 グリーンランド北極圏単独徒歩 750㎞。
- 2016年 人力車を引いての全国一宮参拝6,400㎞「リキシャジャパントラバースプロジェクト」。
- 2017年1月 外国人極地冒険家Eric Larsenとカナダ ウィニペグ湖で極地トレーニング。
- 2018年5月 人力車を引いて地元秋田一周750km[8]。
- 2019年1月17日 日本人初のルート（メスナールート）での南極点単独徒歩到達。918km55日間。過去最悪レベルの異常な積雪で世界中の冒険家たちがリタイアしていくなかでの達成。
- 2019年6月 人力車を引いて東北一周1500km[9]。
- 2019年12月 年越し宗谷岬徒歩 札幌→宗谷岬400km[10]
- 2020年2月 逆打ちお遍路・熊野古道徒歩1700km
著書
- 『次の夢への一歩』KADOKAWA、2013年、ISBN 978-4041105672
映像作品
- 講演DVD 日本人・百年の夢「人類未踏の冒険へ」日本経営合理化協会 規格番号 A21969
- 映画 プロ冒険家 阿部雅龍 短編ドキュメンタリー動画『Hero Wannabe -英雄へのあこがれ -』[11]
受賞歴
脚注
- ^ a b “人 あきた 夢は必ず実現できる 冒険家 阿部雅龍さん”. 毎日新聞. (2018年11月4日) 2019年7月20日閲覧。
- ^ a b 「南極点の夢 人力車に乗せ 白瀬隊に憧れ 同郷秋田出身 阿部さん」『朝日新聞』夕刊 2015年11月19日
- ^ “お金も大切だという事実から逃げてはいけない！夢を実現した冒険家の金銭感覚”. すごいカード. 2020年2月19日閲覧。
- ^ “秋田）人力車引いて東北一周 冒険家阿部さん秋田出発”. 朝日新聞デジタル. (2019年4月28日) 2019年7月20日閲覧。
- ^ “ひと 阿部雅龍さん 人力車で鍛え、南極点まで踏破した”. 毎日新聞. (2019年2月7日) 2019年7月18日閲覧。
- ^ “南極点「根性で到達」 阿部雅龍さん帰国、都内で会見”. 秋田魁新報. (2019年1月27日) 2019年7月20日閲覧。
- ^ “徒歩での南極点到達ならず”. 共同通信. (2021年1月11日) 2021年1月11日閲覧。
- ^ “～夢を追う男～ 阿部雅龍さん｜国立大学法人 秋田大学”. www.akita-u.ac.jp. 2020年4月29日閲覧。
- ^ “人力車で東北1周 阿部雅龍さん、秋田市でゴール【動画】”. 秋田魁新報. (2019年6月23日) 2019年7月20日閲覧。
- ^ “阿部雅龍：爆弾低気圧の宗谷岬にて｜秋田魁新報電子版”. 秋田魁新報電子版. 2020年4月29日閲覧。
- ^ YAMANOVA (2020-01-15), 『Hero Wannabe _英雄へのあこがれ_』 2020年4月29日閲覧。
- ^ “人類未踏破の白瀬ルート南極点単独徒歩到達挑戦の阿部雅龍さんに「植村直己冒険賞」”. 日刊スポーツ (2022年4月22日). 2022年4月22日閲覧。
外部リンク
 | この項目は、探検家や冒険者に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（プロジェクト:人物伝）。 |