岐阜各務原インターチェンジ

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岐阜各務原インターチェンジ
料金所出口付近 2013年撮影
所属路線 東海北陸自動車道
IC番号 4
料金所番号 01-234
本線標識の表記 岐阜 各務原
起点からの距離 13.3 km(一宮JCT起点)
川島PA (2.0 km)
(12.2 km) 関IC
接続する一般道 国道21号
供用開始日 1986年3月5日
通行台数 21,137台/日(2007年10月度)
所在地 504-0934
岐阜県各務原市大野町1-222
北緯35度23分13.56秒 東経136度49分3.18秒 / 北緯35.3871000度 東経136.8175500度 / 35.3871000; 136.8175500 座標: 座標オプションが認識できません
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岐阜各務原インターチェンジ(ぎふかかみがはらインターチェンジ)は、岐阜県岐阜市各務原市にある東海北陸自動車道インターチェンジ岐阜県警察 高速道路交通警察隊各務原分駐隊が併設されている。岐阜県内の名神高速道路中央自動車道東海北陸自動車道の中では最も交通量を当インターチェンジが抱えている。

概要

1986年3月に東海北陸道初の開通区間(岐阜各務原IC - 美濃IC)として開設された。

東海北陸道のインターチェンジの中では最も日平均出入り交通量が多い。

ETCレーンは当初入口・出口で1レーンずつしか設置されなかったが、後にそれぞれ1レーンずつ増設された(入口のうち1つは兼用タイプ)。

道路

料金所

  • ブース数:8

入口

  • ブース数:3
    • ETC専用:1
    • ETC・一般:1
    • 一般:1

出口

  • ブース数:5
    • ETC専用:2
    • 一般:3

開通当初の扱い

  • 開設当初から美並ICが開通するまでは料金先払い方式となっていた。
    • 料金所にて係員に降りるインターを報告して料金を支払い、美濃ICまで向かう場合は支払い証明書(出口券)を受け取り同IC出口料金所で係員に渡して流出する。
    • 関ICまでの場合は領収書のみが渡されていた(当時関ICの料金所施設は未設置だった)。
    • 仮に関ICまで向かうと嘘の報告をして美濃ICまで向かっても、支払い証明書が無い場合は関ICから入ったと見なされて同区間の料金を係員から請求されるため、結果的に料金が割高となってしまっていた。

接続する道路

周辺

隣のインターチェンジ

東海北陸自動車道
(3)一宮木曽川IC(5.6km) - (PA)川島PA - (4)岐阜各務原IC - (TN)各務原トンネル - (5)関IC(12.2km)

関連項目

外部リンク