国道35号
| 一般国道 | |
|---|---|
 | |
| 国道35号 | |
| 地図 | |
| |
| 路線延長 | 35.2 km |
| 制定年 | 1952年 |
| 起点 | 佐賀県武雄市 下西山交差点（北緯33度11分24.43秒 東経130度0分39.47秒） |
| 主な 経由都市 |
佐賀県西松浦郡有田町 |
| 終点 | 長崎県佐世保市 八幡歩道橋（北緯33度10分48.44秒 東経129度42分56.89秒） |
| 接続する 主な道路 （記法） |
 国道34号 国道202号 国道205号 国道206号 国道384号 国道497号 国道204号
|
| ■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路 | |
国道35号（こくどう35ごう）は、佐賀県武雄市から長崎県佐世保市へ至る一般国道である。
概要
佐賀県武雄市の一部区間に制限速度が30km/hの区間があるものの、それ以外の区間は50km/hである。
佐賀県西部及び佐世保市の幹線道路であるせいか、起点の下西山交差点では、国道34号へ左折する車よりも国道35号へ直進する車が圧倒的に多い。
起点から佐世保市の陣の内交差点までは2車線だが、陣の内交差点から佐世保駅前までは4車線、佐世保駅前付近から終点（国道204号の一部区間も含む）までは、四ヶ町商店街などがある佐世保市の中心部で6車線（但し、歩道の両側2車線はバス専用レーン）になる。
交通量は国道202号との分岐点でもある、田の浦交差点から終点までが多く、とりわけ朝夕の流れはよくない。また、陣の内交差点の手前の交差点である、早苗町交差点も佐世保方面が朝夕を中心に流れが悪い。
この道路と並走する西九州自動車道は当初国道35号の自動車専用道路として開通し、後に国道497号に変更されている。
路線データ
- 陸上距離：35.2km
- 起点：佐賀県武雄市武雄町大字武雄（下西山交差点 = 国道34号交点）
- 終点：長崎県佐世保市八幡町（八幡歩道橋（佐世保市役所前） = 国道204号終点）
- 主な経由地：西松浦郡有田町
- 指定区間：佐賀県武雄市武雄町大字武雄5836番1-長崎県佐世保市八幡町51番1（全線）
歴史
武雄と佐世保とを結ぶ国道の起源は、1887年（明治20年）7月8日に「國道表」に追加された国道47号「東京より佐世保鎮守府に達する路線」である。この路線は、国道4号（現1号・2号ほか）を経由し、武雄で分岐して佐世保に至るもので、武雄以降は今日の35号と同じルートである。同時に、各地の鎮守府（横須賀、呉）に至る道路が国道に編入されている。
1920年（大正9年）施行の旧道路法に基づく路線認定では、旧47号がそのまま国道33号「東京市より佐世保鎮守府所在地（佐世保市）に達する路線」となった。
1952年（昭和27年）12月4日、新道路法に基づく路線指定で、旧33号は一級国道35号（佐賀県杵島郡武雄町（現 武雄市） - 長崎県佐世保市）として指定された。1965年4月1日に、道路法改正によって一級・二級の別がなくなり一般国道35号となった。
路線状況
バイパス
- 山内バイパス
- 早岐バイパス
- 日宇バイパス
重複区間
道の駅
- 山内（武雄市）
地理
通過する自治体
接続路線
一般国道・高速道路
- 佐賀県
- 長崎県
県道
- 佐賀県
- 佐賀県道53号武雄伊万里線（武雄市・下西山交差点起点）
- 佐賀県道104号波佐見山内線（武雄市山内町鳥海）
- 佐賀県道45号嬉野山内線（武雄市・小越交差点）
- 佐賀県道104号波佐見山内線（武雄市・船の原入口交差点）
- 佐賀県道26号伊万里山内線（武雄市・畜産試験場交差点）
- 佐賀県道45号嬉野山内線（武雄市・狩立交差点）
- 佐賀県道343号有田ポーセリンパーク線（西松浦郡有田町・中樽交差点）
- 佐賀県道4号川棚有田線（西松浦郡有田町・桑古場交差点）
- 佐賀県道234号有田停車場線（西松浦郡有田町・文化館前交差点）
- 佐賀県道107号稗木場有田線（西松浦郡有田町・赤松原交差点）
- 佐賀県道298号蔵宿有田線（西松浦郡有田町・三代橋交差点）
- 長崎県
- 長崎県道53号柚木三川内線（佐世保市・横手入口交差点）
- 長崎県道1号佐世保嬉野線（佐世保市・三河内駅入口交差点）
- 長崎県道26号佐世保港線（佐世保市・松浦町交差点）