エリアイ (レーダー)

FSR-890 エリアイ
	スウェーデン空軍のサーブS100B
種別	3次元レーダー (フェーズドアレイレーダー)
目的	対空捜索用
開発・運用史
開発国	スウェーデン
就役年	1996年
送信機
周波数	Sバンド
アンテナ
形式	アクティブ・フェーズドアレイ (AESA)
直径・寸法	全長8 m×幅0.6 m
アンテナ利得	36.5 dBi
ビーム幅	幅0.7度×高さ9度
方位角	全周走査可能; (性能発揮は両脇150度ずつ)
探知性能
探知距離	240 nmi (440 km) (最大); 180 nmi (330 km) (戦闘機); 80 nmi (150 km) (巡航ミサイル)
探知高度	20,000 m (66,000 ft)
その他諸元
重量	900 kg
	テンプレートを表示

エリアイ（英語: Erieye）は、エリクソン・マイクロウェーブ・システムズ社（現在のサーブ・マイクロウェーブ・システムズ社）が開発した3次元レーダー（フェーズドアレイレーダー）。早期警戒機用の対空捜索レーダーとして搭載される。

来歴

1985年、エリクソン社は、スウェーデン国防省防衛資材局（FMV）より早期警戒機用のレーダーの開発を受注した。これによって開発されたのが本機であり、1987年よりフェアチャイルドTp.88に搭載されての実用試験に入った。

1993年には、スウェーデン軍によって6機が発注され、最初の2機は1996年に引き渡された。

設計

本機は、航空機の上方に棒状のアンテナを搭載する、いわゆる「バランスビーム」型の捜索レーダーの代表格とされている。アンテナを収容した全長約9メートルのポッドは4本の支柱によって支えられており、内部にはアクティブ・フェイズドアレイ（AESA）型アンテナとともに、レーダー機器や補助動力装置（APU）を収容している。またポッドの前後には、これらの機器を冷却するための吸排気口が設けられている^[1]^[2]。

このような設計から、基本的には側面監視機上レーダー（SLAR）であり、PS-840として開発された当初は、ポッドの両側面に設けられたアンテナ1面ごとに、方位角にして120度ずつ（合計で240度）しか監視できなかった^[1]。改良型のFSR-890では全周走査可能となってはいるが、やはり前後方に死角ができやすく、理想的な探知性能を発揮できるのは両脇150度ずつとされている^[2]^[3]。

レーダー関連の機材のほとんどがポッド内に収容されていることから、航空機のキャビンには、コンソールとパワーユニットなどが配置される程度であり、30席級のリージョナルライナーであれば十分に搭載可能なコンパクトなシステムとなっている^[1]。オペレータは、搭載母機が小型のサーブ 340であれば3名、比較的余裕があるサーブ 2000やエンブラエル ERJ 145であれば5名が配置される^[2]。またリンク 11やリンク 16による戦術データ・リンクにも対応している^[4]。