ボンバルディア グローバル・エクスプレス

ボンバルディア グローバル・エクスプレス

ルートン空港を飛び立つグローバル・エクスプレス

• 用途：ビジネスジェット
• 製造者：ボンバルディア・エアロスペース社
• 運用者：
• 初飛行：1996年10月13日
• 生産開始：1993年

ボンバルディア グローバル・エクスプレス (Bombardier BD-700 Global Express) は、企業やVIPが使用するボンバルディア・エアロスペース社の高速ビジネスジェットである。長大な航続距離をもち、軍事目的にも転用された。

グローバル・エクスプレスは途中で燃料を補給することなく大陸横断が可能であり、世界中のどこに向かおうとも1回の補給で事足りる。同じクラスをもつ競争機にエアバスA320やガルフストリーム G550、エンブラエル170などがあげられる。

開発

ボンバルディアは1991年に研究を開始した。1993年に完成機が公開され、1996年10月13日に初飛行した。

ボンバルディアの3つの子会社がプロジェクトに参加し、それぞれが決められた役割のもとで開発と製造を行っている。カナディアは設計の指揮で機首を製造しており、ショート・ブラザーズはエンジン・ナセルとスタビライザー、そして胴体前部の設計と製造を担っている。また、分担生産に三菱重工業が参加しており、胴体中央部と翼の製造を行っている。さらにデ・ハビランド・カナダが胴体後部と垂直尾翼の製造と最終組み立てを行い、出荷させている。

仕様

出典: Specifications Bombardier Global Express, Airliners.net: Bombardier BD-700 Global Express

諸元

• 乗員: 操縦士2名、乗務員1 - 2名
• 定員: 8 - 18名
• 全長: 30.3 m （99 ft 5 in）
• 全高: 7.57 m （24 ft 10 in）
• 翼幅: 28.65 m（94 ft 0 in）
• 翼面積: 94.9 m² （1,022 ft²）
• 空虚重量: 22,600 kg （49,750 lb）

• 有効搭載量: 805 kg （1,775 lb）
• 最大離陸重量: 44,500 kg （98,000 lb）
• 動力: ロールス・ロイス・ドイチュランド BR700 ターボファンエンジン、65.5 kN （14,750 lbf） × 2
• キャビン全長：14.73 m48 ft 4 in
• 胴体幅：2.49 m (8 ft 2 in)
• キャビン幅：2.11 m (6 ft 11 in)
• キャビン高：1.91 m (6 ft 3 in)
• キャビン面積：31.1m² (335 ft²)

性能

• 最大速度: 950 km/h （マッハ .89, 590 mph）
• 巡航速度: 904 km/h （マッハ .85, 488 kt, 562 mph）
• フェリー飛行時航続距離: km （海里）
• 航続距離: 11,390 km （6,325 nm, 7,080 mi）
• 実用上昇限度: 15,500 m （51,000 ft）
• 上昇率: 436 m/min （1433 ft/m）
• 翼面荷重: 468 kg/m² （95.9 lb/ft²）
• 推力重量比: 0.301

外部リンク

• Bombardier
• Bombardier Global Express Jet - Aerospace Technology, www.aerospace-technology.com （英語）